| 约有 15676 项符合 自主品牌 的查询结果， 以下是第 301-320 项 （搜索用时 130 毫秒） |
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正文：从行业趋势看,目前国内新能源汽车发展比较迅猛,自主品牌汽车质量与口碑明显改善,海外市场出口规模与比例大幅提升,国内中小城市与乡镇地区的汽车消费能力不断增长,购车者的平均年龄明显下降,汽车消费场景、支付模式与信用水平快速变化。因此,汽车金融公司必须立足于专业市场,牢牢抓住市场链条上的客户诉求,积极打造汽车金融服务的...
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正文：从行业趋势看,目前国内新能源汽车发展比较迅猛,自主品牌汽车质量与口碑明显改善,海外市场出口规模与比例大幅提升,国内中小城市与乡镇地区的汽车消费能力不断增长,购车者的平均年龄明显下降,汽车消费场景、支付模式与信用水平快速变化。因此,汽车金融公司必须立足于专业市场,牢牢抓住市场链条上的客户诉求,积极打造汽车金融服务的...
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正文：目前,国内新能源车市场已进入热战,不仅造车新势力,传统自主品牌更是不断孵化“小号”,对于造车新生小米来说,市场环境相较三年前更为激烈。在颜景辉看来,车企从立项推出品牌再到推出产品,作为汽车行业新人需组建团队、进行大量调研、建设渠道等,但如今车市推新持续提速,车企在产品规划和推进上的决策时间变得越来越短。实际上,拖...
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正文：目前,国内新能源车市场已进入热战,不仅造车新势力,传统自主品牌更是不断孵化“小号”,对于造车新生小米来说,市场环境相较三年前更为激烈。在颜景辉看来,车企从立项推出品牌再到推出产品,作为汽车行业新人需组建团队、进行大量调研、建设渠道等,但如今车市推新持续提速,车企在产品规划和推进上的决策时间变得越来越短。实际上,拖...
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正文：目前,国内新能源车市场已进入热战,不仅造车新势力,传统自主品牌更是不断孵化“小号”,对于造车新生小米来说,市场环境相较三年前更为激烈。在颜景辉看来,车企从立项推出品牌再到推出产品,作为汽车行业新人需组建团队、进行大量调研、建设渠道等,但如今车市推新持续提速,车企在产品规划和推进上的决策时间变得越来越短。实际上,拖...
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正文：作为中国汽车工业自主品牌的重要力量,此次安凯客车再次携高端客车A9、A6以及宝斯通等多款车型强势助阵,以高品质产品和高标准服务为大会保驾护航,书写时代新风采,助力传播全国两会最强音,也向全国人民,乃至世界展示中国汽车自主品牌的高质量发展成果。其中,定位高端公路旅游市场的安凯A9作为国内豪华客车领域的扛鼎之作,自2...
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正文：其中,作为增长主力的自主品牌零售62万辆,同比下降13%,环比下降45%;豪华车零售16万辆,同比下降21%,环比下降35%;主流合资品牌零售33万辆,同比下降高达31%,环比下降51%,三大细分品牌板块零售均出现零位数下滑。终端下降的同时,厂家批发量也相应收缩。今年2月,全国乘用车厂商批发129.5万辆,同比下...
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正文：“从20年前‘方头方脑’的柴油客车,到如今流线造型的智能新能源客车,福田欧辉创造了保障两会出行20年‘零’故障的同时,也向外界展示着北汽自主品牌技术和产品不断迭代的能力。”福田欧辉服务部华北分公司负责人杨彪表示,随着产品力的提升,欧辉客车不仅获得了代表和委员们越来越多好评,也缓解了保障团队的整体压力。这样的变化,...
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正文：“从20年前‘方头方脑’的柴油客车,到如今流线造型的智能新能源客车,福田欧辉创造了保障两会出行20年‘零’故障的同时,也向外界展示着北汽自主品牌技术和产品不断迭代的能力。”福田欧辉服务部华北分公司负责人杨彪表示,随着产品力的提升,欧辉客车不仅获得了代表和委员们越来越多好评,也缓解了保障团队的整体压力。这样的变化,...
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正文：其中,作为增长主力的自主品牌零售62万辆,同比下降13%,环比下降45%;豪华车零售16万辆,同比下降21%,环比下降35%;主流合资品牌零售33万辆,同比下降高达31%,环比下降51%,三大细分品牌板块零售均出现零位数下滑。终端下降的同时,厂家批发量也相应收缩。今年2月,全国乘用车厂商批发129.5万辆,同比下...
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正文：其中,作为增长主力的自主品牌零售62万辆,同比下降13%,环比下降45%;豪华车零售16万辆,同比下降21%,环比下降35%;主流合资品牌零售33万辆,同比下降高达31%,环比下降51%,三大细分品牌板块零售均出现零位数下滑。终端下降的同时,厂家批发量也相应收缩。今年2月,全国乘用车厂商批发129.5万辆,同比下...
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正文：“从20年前‘方头方脑’的柴油客车,到如今流线造型的智能新能源客车,福田欧辉创造了保障两会出行20年‘零’故障的同时,也向外界展示着北汽自主品牌技术和产品不断迭代的能力。”福田欧辉服务部华北分公司负责人杨彪表示,随着产品力的提升,欧辉客车不仅获得了代表和委员们越来越多好评,也缓解了保障团队的整体压力。这样的变化,...
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正文：到2030年,中国汽车公司有望在全球前十中占据2至3个席位,前提条件是自主品牌在本土市占率达到60%至75%,在海外核心市场也占据一至两成份额。
【责任编辑:王京辉】
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正文：到2030年,中国汽车公司有望在全球前十中占据2至3个席位,前提条件是自主品牌在本土市占率达到60%至75%,在海外核心市场也占据一至两成份额。
【责任编辑:王京辉】
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正文：到2030年,中国汽车公司有望在全球前十中占据2至3个席位,前提条件是自主品牌在本土市占率达到60%至75%,在海外核心市场也占据一至两成份额。
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正文：高端豪华及进口、合资、自主品牌库存系数上升中国汽车流通协会还提到,高端豪华&进口品牌库存系数为1.57,环比上升53.9%;合资品牌库存系数为2.06,环比上升38.3%;自主品牌库存系数为1.62,环比上升11.7%。此外,由于2月底经销商补库、终端销量不及预期等原因,多数品牌库存水平相对较高,中国汽车...
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正文：广汽传祺将以此次合作为基础,与华为继续探索更深入的合作模式,并基于双方优势联合推动中国自主品牌汽车的智能化发展。 近年来,广汽集团以战略合作、产业投资等方式扩大“广汽朋友圈”,自主研发和对外合作双轨并行加速科技化转型。此外,广汽集团还发挥智能网联汽车产业“链主”企业头雁引领作用和产业培育优势,带动产业内外资源和上...
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正文：中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 张真齐)过去两年,不论是合资品牌车企还是自主品牌,纷纷推出中高端MPV车型。目前,新能源MPV在售车型近40款,过去两年上市的新能源MPV车型占比超过60%。近日,2024款腾势D9正式上市,新款腾势D9 DM-i超级混动版官方指导价33.98万-44.98万元,新款腾势D...
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正文：中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 张真齐)过去两年,不论是合资品牌车企还是自主品牌,纷纷推出中高端MPV车型。目前,新能源MPV在售车型近40款,过去两年上市的新能源MPV车型占比超过60%。近日,2024款腾势D9正式上市,新款腾势D9 DM-i超级混动版官方指导价33.98万-44.98万元,新款腾势D...
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正文：中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 张真齐)过去两年,不论是合资品牌车企还是自主品牌,纷纷推出中高端MPV车型。目前,新能源MPV在售车型近40款,过去两年上市的新能源MPV车型占比超过60%。近日,2024款腾势D9正式上市,新款腾势D9 DM-i超级混动版官方指导价33.98万-44.98万元,新款腾势D...
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