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正文:除了旗下雷沃收获机械、拖拉机等业务持续领跑,雷沃重工是目前国内唯一在农业“耕”“种”“管”“收”“储”“运”全环节提供全程机械化解决方案的自主品牌。 据有关数据显示,目前雷沃产品对我国小麦机收贡献度达到60%以上,水稻机收贡献度达到20%以上,玉米机收贡献度达到30%,耕种收综合贡献度达到40%以上。 ...
正文:此次新落地的7个重大项目中,不仅有上飞装备、盛美半导体等自主品牌项目,还有东电电子、昕原半导体等拥有世界先进技术的知名外资项目,这都体现出临港新片区的产业开放度和吸引力正在持续提升。 发布会上还举行了临港新片区投资促进服务中心揭牌仪式。(央视记者 吴琼) (编辑 吴梦萱)
正文:于是,自主品牌、跨国车企、造车新势力和豪华品牌都为了降低新能源汽车成本而“各显神通”。不仅各汽车企业、核心零部件供应商和有关研究机构四处出击,做大新能源车产业链“朋友圈”。就连各主机厂之间,也开始了竞争性合作。 5年前,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克称特斯拉所取得的专利免费开放,成为第一家对外开放专利技术的车厂...
正文:《2019年新能源市场及汽车需求研究报告》分析称,中国新能源车市场分为自主品牌、合资品牌、造车新势力和豪华品牌四大阵营,“从品牌形象来看,四大阵营区隔明显。其中,随着奥迪、特斯拉、奔驰、宝马等豪华品牌纷纷开启国产化步伐,产品布局增多,高档新能源车市场竞争将进一步加剧。” 作为奥迪全面开启电气化产品攻势的首款产...
正文: “面临汽车行业转型升级,广汽以e-TIME行动推动顾客体验升级,助力打造企业核心竞争力。”冯兴亚说,“未来广汽将继续在创新、科技方面发力,让世界感受到广汽自主品牌所发生的脱胎换骨的变化。” (本版照片均为资料图片)  
正文:事实上,对于这家老牌的自主品牌来说,“改变”正是这一年的关键词。 去年10月,一汽奔腾更换了全新设计的新LOGO——“世界之窗”,奔腾致力于成为“物联网汽车创领者”全新品牌战略随之发布。 随后,无论是开创了新奔腾物联网1.0时代奔腾T77上市,还是“天马星途”智能网联战略的发布,再到“百店启航、千网焕新”...
正文:王侠认为,中国的自主品牌两极分化变得越来越明显,有的开始未老先衰,有的则全面崛起,可以说中国的汽车品牌发展进入了一个瓶颈期,也是产品力向品牌力转化的关键阶段。 商务部市场体系建设司副司长胡剑萍表示,当前汽车在中国的快速普及已经基本结束,新车市场进入低速增长的新常态。 “多重约束叠加,汽车在中国市场快速普及...
正文:与当年止步于“市场换技术”的老路不同,只要自主品牌掌握了事关未来全球汽车业竞争胜败的核心技术,像丰田这样的全球车企巨头也会纷纷抛来橄榄枝。视觉中国供图 今年6月新能源汽车补贴政策退坡后,新能源乘用车销量出现了令人备感意外的“四连跌”。这样的表现与此前稳定快速增长的势头形成了强烈对比,不少人开始担心新能源汽车未...
正文:“目前比亚迪在国内新能源汽车市场占有率大约在23%至25%,但随着合资品牌、外资品牌加速进入该市场,留给自主品牌调整的时间并不十分宽裕。”李云飞表示,在设计实力、零部件品质和生产工艺等环节,包括比亚迪在内的自主品牌都在奋起直追。“尤其在新能源汽车领域,自主品牌在硬件上是领先于外资品牌,服务意识也更强。但品牌溢价能...
正文:如何将技术带来的产品力转化为品牌力,成为所有自主品牌应该思考的问题。 不可否认的是,此次比亚迪与丰田的合作有助于双方在技术领域的提升。但我们更希望看到的是,有一天印着比亚迪LOGO的新能源车能够越来越多地出现在世界舞台,让真技术得到更好的传播与转化。 (文中照片均由受访者提供 本版照片除署名外均为资料图片...
正文:此外,企业加快出口产品品牌建设,前三季度我国出口境内自主品牌商品增长12.9%。从经营主体看,民营企业出口增长12.8%,占比提高3.6个百分点至51.3%,拉动出口增长6.2个百分点。从贸易结构看,一般贸易出口增长8.5%,占比较去年同期提高1.9个百分点至58.2%,对出口增长的贡献率达97.6%。凡此种种充...
正文:得益于长安汽车投入巨资打造的多款智能化车型陆续上市,1-10月长安自主品牌销量实现逆势增长并突破100万辆,其中9月上市的“爆款”车型CS75 PLUS在10月销售了17428辆,排队购车延续至今。 长安汽车执行副总裁谭本宏说,智能化是CS75 PLUS车型最吸睛的“标签”,车辆搭载的26项智能驾驶功能中,...
正文:动态看,我国外贸增速虽有所回落,但外贸企业通过降低成本、增加研发、市场多元化等多种方式逐步培育竞争新优势,自主品牌商品出口比重明显增加。中国外贸的“颜值”更高了。 梁明认为,一定程度上说,我国外贸增速回落,是转型升级、结构优化过程中必然经历的过程,符合外贸发展的阶段性规律特征。依托国内完整的产业链和巨大的市场...
正文:这表现在主要出口商品由以往的劳动密集型制成品或加工组装的机电产品为主,逐步转向高附加值的中间产品和资本品为主,同时消费品出口也由以往的代工转向自主品牌、自主设计的中高端消费品。”屠新泉认为,未来对外贸易的主流将是大型机械设备、机电产品的核心零部件、高端时装、电子产品等。 高凌云认为,应多措并举促进外贸提质...
正文:刘志超则表示,在这样关乎生死存亡的关键节点上,自主品牌更应该咬紧牙关,继续推动品牌向上。在他看来,随着汽车市场各品牌两极分化趋势加剧,品牌溢价能力将决定企业的盈亏,从而也将决定它能走多远。 他补充说:“与此同时,产品前期宣传、期间产品营销、后期市场维护缺一不可。未来,那些能够在与合资品牌的竞争中站到最后的自主...
正文:这样的发展路线无疑给其他自主品牌提供了新的思路,也在新技术蓬勃发展的情况下,为自主品牌的“弯道超车”添砖加瓦。 近期,随着5G正式启动商用和6G研发走向正轨,物联网汽车的发展趋势逐渐明朗清晰,未来的竞争也将越来越激烈。只有拥有最先进的物联网技术,才能真正引领未来汽车的发展潮流。 一汽奔腾在物联网汽车领域已...
正文:据了解,今年1-10月,汽车市场不断下行的大环境下,奔腾累计销量同比增长36%,10月销量同比劲增177%。全新品牌战略发布一周年来,新奔腾品牌交出了一张亮眼的成绩单。“我们希望在5年内重回自主品牌第一阵营。”他说,一汽奔腾远没到可以庆祝的时候,还需要脚踏实地,一步步地往前走。
正文:这对中国车企自主品牌出口有着非常大的帮助。” 来自新加坡的林凡作为2017年正式进入开发阶段的生物医疗科技公司Stratificare的管理总监,给出了不一样的视角。结合团队研发的世界上第一个登革热预后测试体系StratifiDen,林凡在谈及“一带一路”倡议时透露出借此打开国际市场合作的憧憬和展望,“‘一带...
正文:为掌握命运,格兰仕以十几亿元的投入研制出第一个自主品牌的磁控管。而今,企业每年出口全球的数千万台微波炉的磁控管,都由格兰仕自主研发制造。广交会前夕,格兰仕宣布进军芯片制造、边缘计算及无线电能领域,并发布了全球首款物联网家电芯片“BF-细滘”。这意味着,格兰仕引领国际潮流的各类家电产品,都将搭上这颗“中国芯”。 ...
正文:作为全球市场容量最大、最具活力的汽车市场,中国汽车市场不仅吸引了许多国际品牌带着创新技术和优质产品大步迈入,同时哺育了一批有能力代表中国汽车产业在世界舞台上展开激烈竞争的自主品牌。对于习惯了以“物美价廉”面貌示人的自主品牌来说,摆脱老标签的最好方式,就是通过产品革新逐步建立起技术形象、品牌形象。  
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