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新能源时代到来,车企或沦为“打工仔”? - 行业焦点 正文：然而,在日益严格的排放标准和“双积分”政策下,车企不得不投身新能源车领域。但它们能控制成本,掌握主动权吗? 车企明显“受制于”电池供应商 短短几年内,中国已成为全球最大新能源车市场。中国汽车工业协会数据显示,今年上半年,中国新能源车销量为19.5万辆,同比增长14.4%。 值得注意的是,在销售排名前1... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402458.htm

中国新能源汽车取得三大优势 - 行业焦点 正文：中国移动交通行业解决方案部总经理严茂胜说,现在国家已经强制新能源车必须联网,未来汽车发展方向就是智能化、网联化、共享化、轻量化,“网联”的落地将让我国在未来全球汽车产业竞争中占得先机。 “引领”产业还有相当距离 “全球汽车产业的生态正在重塑,新能源汽车与智能网联汽车已经成为我国从汽车大国向汽车强国转... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402336.htm

沃特玛创新联盟到底动了谁的奶酪? - 行业焦点 正文：按照创新联盟的说法,联盟不要地,厂房都由当地政府建设,再反租给入驻企业,也不依赖政府的新能源车补贴,只要有市场。联盟还会协助地方政府制定新能源车五年推广应用计划,在未来五年,把签约城市传统汽车保有量的30%,由联盟新能源汽车进行替代。试问,有这样的联盟,地方政府能不欢迎吗? 中国新能源汽车要想实现换道超车... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16400066.htm

冷眼看新能源汽车市场火热 沃特玛内外兼修业绩激增 - 行业焦点 正文：新能源车双积分政策、《技术路线图》等长期发展规划,也都表明了锂电池行业的发展,短期无忧长期受鼓励。对于锂电池相关上市公司的业绩普遍向好,业内人士认为,新能源汽车销量恢复高增速,再次带动产业链上下游的企业,包括电池领域处于高速增长期。 前不久,赛迪顾问发布了《锂离子电池产业发展白皮书(2017版)》,根据其... http://auto.cyol.com/content/2017-08/15/content_16396028.htm

商业银行与新能源分时租赁的合作探索 盼达用车携手中信银行开辟共享经济的新引擎 - 行业焦点 正文：先后在成都、杭州、郑州、北京等8个城市落地运营,投入运营车辆上万,充分了覆盖了一二三线城市,屡创业内多项第一,第一个基于前装车联网和定制化开发“生而共享”新能源车从而实现全站点异地取还车的项目,第一个以第三方征信来免押金的共享分时租车项目,第一个免app下载可以从第三方平台如支付宝进行下单全流程操作用车的项目,第... http://auto.cyol.com/content/2017-08/14/content_16391922.htm

下半年车市或延续低迷 7月汽车库存指数仍超警戒线 - 行业焦点 正文：据统计,今年上半年各种新车和改款车的数量超过300款,其中SUV和新能源车占了大多数,同质化现象严重。 下半年车市不容乐观 对中国车市来说,全年能否实现5%的增长,下半年的表现至关重要。而从目前的情况来看,下半年的车市并不乐观。 中国汽车流通协会相关负责人表示,目前汽车市场整体库存压力仍然较大... http://auto.cyol.com/content/2017-08/14/content_16390432.htm

下半年车市或延续低迷 7月汽车库存指数仍超警戒线 - 滚动新闻 正文：据统计,今年上半年各种新车和改款车的数量超过300款,其中SUV和新能源车占了大多数,同质化现象严重。 下半年车市不容乐观 对中国车市来说,全年能否实现5%的增长,下半年的表现至关重要。而从目前的情况来看,下半年的车市并不乐观。 中国汽车流通协会相关负责人表示,目前汽车市场整体库存压力仍然较大... http://auto.cyol.com/content/2017-08/14/content_16390488.htm

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下半年车市或延续低迷 7月汽车库存指数仍超警戒线 - 微资讯 正文：据统计,今年上半年各种新车和改款车的数量超过300款,其中SUV和新能源车占了大多数,同质化现象严重。 下半年车市不容乐观 对中国车市来说,全年能否实现5%的增长,下半年的表现至关重要。而从目前的情况来看,下半年的车市并不乐观。 中国汽车流通协会相关负责人表示,目前汽车市场整体库存压力仍然较大... http://auto.cyol.com/content/2017-08/14/content_16390494.htm

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忻海洪:转型SaaS服务 发掘IT新价值 - 行业焦点 正文：而在过去两年,中国的新能源车也呈现出爆发式的增长。 虽然增长令人瞩目,但经销商也面临着越来越多的挑战。2012年之前,经销商还处于“有车不愁卖”的情况,而到了2013年下半年,就有理念先进的经销商找到CDK Global,希望借鉴国外IT供应商在经销商运营管理方面的经验。面对激烈的竞争,他们开始主动谋求精细化... http://auto.cyol.com/content/2017-08/11/content_16385282.htm

京8月小客车摇号中签率或低于843:1 2018年新能源指标已有四万人排队 - 车闻推荐 正文：依据目前规定,2017年2月和4月中签过期未用个人示范应用新能源小客车配置指标,将分别纳入10月和12月的摇号池,再次直接配置。除少数幸运儿能“捡漏”外,大批申请人只能等候2018年指标,这意味着2018年的新能源车指标已有四万多人排队等候。(王紫) http://auto.cyol.com/content/2017-08/11/content_16385072.htm

京8月小客车摇号中签率或低于843:1 2018年新能源指标已有四万人排队 - 车讯推荐 正文：依据目前规定,2017年2月和4月中签过期未用个人示范应用新能源小客车配置指标,将分别纳入10月和12月的摇号池,再次直接配置。除少数幸运儿能“捡漏”外,大批申请人只能等候2018年指标,这意味着2018年的新能源车指标已有四万多人排队等候。(王紫) http://auto.cyol.com/content/2017-08/11/content_16385074.htm

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京8月小客车摇号中签率或低于843:1 2018年新能源指标已有四万人排队 - 滚动新闻 正文：依据目前规定,2017年2月和4月中签过期未用个人示范应用新能源小客车配置指标,将分别纳入10月和12月的摇号池,再次直接配置。除少数幸运儿能“捡漏”外,大批申请人只能等候2018年指标,这意味着2018年的新能源车指标已有四万多人排队等候。(王紫) http://auto.cyol.com/content/2017-08/11/content_16385064.htm

京8月小客车摇号中签率或低于843:1 2018年新能源指标已有四万人排队 - 行业焦点 正文：依据目前规定,2017年2月和4月中签过期未用个人示范应用新能源小客车配置指标,将分别纳入10月和12月的摇号池,再次直接配置。除少数幸运儿能“捡漏”外,大批申请人只能等候2018年指标,这意味着2018年的新能源车指标已有四万多人排队等候。(王紫) http://auto.cyol.com/content/2017-08/11/content_16385036.htm

京8月小客车摇号中签率或低于843:1 2018年新能源指标已有四万人排队 - 品了又品 正文：依据目前规定,2017年2月和4月中签过期未用个人示范应用新能源小客车配置指标,将分别纳入10月和12月的摇号池,再次直接配置。除少数幸运儿能“捡漏”外,大批申请人只能等候2018年指标,这意味着2018年的新能源车指标已有四万多人排队等候。(王紫) http://auto.cyol.com/content/2017-08/11/content_16385066.htm

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