约有 1839 项符合 股比 的查询结果, 以下是第 141-160 项 (搜索用时 120 毫秒)

正文:Smart发布的声明称“目前,smart品牌全球公司仍是由梅赛德斯-奔驰和吉利按同等股比共同持有的合资公司,为满足企业发展需要,把握市场发展机遇,smart会灵活调整战略布署。”国家企业信用信息公示系统显示,智马达汽车有限公司,吉利汽车集团有限公司和梅赛德斯-奔驰股份有限公司均退出股东行列,SMART MOBIL...
正文:Smart发布的声明称“目前,smart品牌全球公司仍是由梅赛德斯-奔驰和吉利按同等股比共同持有的合资公司,为满足企业发展需要,把握市场发展机遇,smart会灵活调整战略布署。”国家企业信用信息公示系统显示,智马达汽车有限公司,吉利汽车集团有限公司和梅赛德斯-奔驰股份有限公司均退出股东行列,SMART MOBIL...
正文:2017年以来,我国已连续5次修订外资准入负面清单,取消或放宽了增值电信、证券、银行、保险、文艺演出等服务业领域外资股比限制;《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效,我国新增22个服务开放部门,提高了37个服务部门的开放水平;在海南率先探索跨境服务贸易负面清单管理制度,服务贸易创新发展试点等开放平台扩围...
正文:2017年以来,我国已连续5次修订外资准入负面清单,取消或放宽了增值电信、证券、银行、保险、文艺演出等服务业领域外资股比限制;《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效,我国新增22个服务开放部门,提高了37个服务部门的开放水平;在海南率先探索跨境服务贸易负面清单管理制度,服务贸易创新发展试点等开放平台扩围...
正文:近年来,金融领域先后推出50多条开放措施,取消了外资股比限制,大幅减少了外资准入数量型门槛,一批开放实例先后落地。近期法巴农银理财也将在上海开业。“我们将继续坚持‘引进来’和‘走出去’并举,稳步推进金融业高水平对外开放,持续打造市场化、法治化、国际化营商环境。”李云泽表示,在财富管理、绿色金融、养老健康、资产管理...
正文:但从2022年8月至2023年3月,伯克希尔一共减持比亚迪10次,累计减持1.05亿股比亚迪港股,持股比例从19.92%降至10.9%,累计获利222.83亿港元。4月12日,巴菲特在接受媒体采访时曾解释减持原因。他表示,自2008年以来比亚迪的价值增长惊人,比亚迪是一家伟大的公司,并且伯克希尔并不急于进一步减持...
正文:束珏婷说,从外资看,自2018年我国取消新能源汽车整车制造外资股比限制以来,该行业累计新增实际使用外资达156.9亿元人民币。2022年全年和2023年一季度新能源汽车整车制造业引资同比分别增长138.7%和179.1%,为制造业引资增长提供了重要支撑。商务部将2023年定为“消费提振年”,组织开展系列促消费活动...
正文:束珏婷说,从外资看,自2018年我国取消新能源汽车整车制造外资股比限制以来,该行业累计新增实际使用外资达156.9亿元人民币。2022年全年和2023年一季度新能源汽车整车制造业引资同比分别增长138.7%和179.1%,为制造业引资增长提供了重要支撑。商务部将2023年定为“消费提振年”,组织开展系列促消费活动...
正文:束珏婷说,从外资看,自2018年我国取消新能源汽车整车制造外资股比限制以来,该行业累计新增实际使用外资达156.9亿元人民币。2022年全年和2023年一季度新能源汽车整车制造业引资同比分别增长138.7%和179.1%,为制造业引资增长提供了重要支撑。商务部将2023年定为“消费提振年”,组织开展系列促消费活动...
正文:束珏婷说,从外资看,自2018年我国取消新能源汽车整车制造外资股比限制以来,该行业累计新增实际使用外资达156.9亿元人民币。2022年全年和2023年一季度新能源汽车整车制造业引资同比分别增长138.7%和179.1%,为制造业引资增长提供了重要支撑。 商务部将2023年定为“消费提振年”,组织开展系列促消费活...
正文:某车企管理层人士向记者表示,“油电同价”增强了新能源汽车的竞争力,将进一步挤兑传统燃油车,暂时转型不畅的合资车企可能通过降本,甚至改变股比的方式,实行新的产品价格体系,增强产品的竞争力。里斯战略定位咨询高级分析师武晓威认为,燃油品牌降价换量的方式不可持续,需加速推动新能源化转型。对于雪铁龙等燃油品牌来说,通过降价...
正文:某车企管理层人士向记者表示,“油电同价”增强了新能源汽车的竞争力,将进一步挤兑传统燃油车,暂时转型不畅的合资车企可能通过降本,甚至改变股比的方式,实行新的产品价格体系,增强产品的竞争力。里斯战略定位咨询高级分析师武晓威认为,燃油品牌降价换量的方式不可持续,需加速推动新能源化转型。对于雪铁龙等燃油品牌来说,通过降价...
正文:某车企管理层人士向记者表示,“油电同价”增强了新能源汽车的竞争力,将进一步挤兑传统燃油车,暂时转型不畅的合资车企可能通过降本,甚至改变股比的方式,实行新的产品价格体系,增强产品的竞争力。里斯战略定位咨询高级分析师武晓威认为,燃油品牌降价换量的方式不可持续,需加速推动新能源化转型。对于雪铁龙等燃油品牌来说,通过降价...
正文:有分析认为,从放开外资股比限制到加强技术创新领域的国际合作,新能源汽车市场的竞争会更加充分,这可能造成市场洗牌、产业链重塑,但也会带动我国汽车零部件产业的高水平发展。价格战中仍然是技术为王面对2023年全球宏观经济压力以及电动车市场日益激烈的竞争,特斯拉率先打出了降价牌。有分析认为,这在一定程度上刺激了购买需求,...
正文:有分析认为,从放开外资股比限制到加强技术创新领域的国际合作,新能源汽车市场的竞争会更加充分,这可能造成市场洗牌、产业链重塑,但也会带动我国汽车零部件产业的高水平发展。价格战中仍然是技术为王面对2023年全球宏观经济压力以及电动车市场日益激烈的竞争,特斯拉率先打出了降价牌。有分析认为,这在一定程度上刺激了购买需求,...
正文:有分析认为,从放开外资股比限制到加强技术创新领域的国际合作,新能源汽车市场的竞争会更加充分,这可能造成市场洗牌、产业链重塑,但也会带动我国汽车零部件产业的高水平发展。价格战中仍然是技术为王面对2023年全球宏观经济压力以及电动车市场日益激烈的竞争,特斯拉率先打出了降价牌。有分析认为,这在一定程度上刺激了购买需求,...
正文:有分析认为,从放开外资股比限制到加强技术创新领域的国际合作,新能源汽车市场的竞争会更加充分,这可能造成市场洗牌、产业链重塑,但也会带动我国汽车零部件产业的高水平发展。 价格战中仍然是技术为王 面对2023年全球宏观经济压力以及电动车市场日益激烈的竞争,特斯拉率先打出了降价牌。有分析认为,这在一...
正文:回溯来看,2008年,巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦以8港元/股的价格买入了2.25亿股比亚迪港股,此后持有时间长达14年,2022年6月,比亚迪港股一度上涨至333港元/股,相较巴菲特的买入价涨幅超40倍。两个月后,2022年8月,巴菲特开始首度减持。截至港交所在2月9日的最新一次披露,伯克希尔哈撒韦对比亚迪港股的...
正文:回溯来看,2008年,巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦以8港元/股的价格买入了2.25亿股比亚迪港股,此后持有时间长达14年,2022年6月,比亚迪港股一度上涨至333港元/股,相较巴菲特的买入价涨幅超40倍。两个月后,2022年8月,巴菲特开始首度减持。截至港交所在2月9日的最新一次披露,伯克希尔哈撒韦对比亚迪港股的...
正文:回溯来看,2008年,巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦以8港元/股的价格买入了2.25亿股比亚迪港股,此后持有时间长达14年,2022年6月,比亚迪港股一度上涨至333港元/股,相较巴菲特的买入价涨幅超40倍。两个月后,2022年8月,巴菲特开始首度减持。截至港交所在2月9日的最新一次披露,伯克希尔哈撒韦对比亚迪港股的...
首页 前页 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 下页 尾页