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正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对记者说,新能源汽车产业作为新兴产业,其产能相对分化,判断产能是否过剩应看头部企业的产能利用率。体量小的企业中存在的落后、低端产能不应被计算进来,这部分产能也随着市场竞争而“出清”。分析人士表示,中国新能源汽车领域所谓“产能过剩”,很大程度上是一种“数字游戏”。例如,有些企业同...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对记者说,新能源汽车产业作为新兴产业,其产能相对分化,判断产能是否过剩应看头部企业的产能利用率。体量小的企业中存在的落后、低端产能不应被计算进来,这部分产能也随着市场竞争而“出清”。分析人士表示,中国新能源汽车领域所谓“产能过剩”,很大程度上是一种“数字游戏”。例如,有些企业同...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在采访中对记者表示,德国汽车产业链有着巨大的优势,中国在新能源汽车方面拥有一定的技术优势,双方融合合作会形成比较大的发展空间。“德国总理携奔驰、宝马等车企高管访华,一方面可以坚定德企在华投资信念,另一方面,通过观摩和交流,能够助推德国汽车产业加快电动化、智能化转型和变革。”浅觉...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在采访中对记者表示,德国汽车产业链有着巨大的优势,中国在新能源汽车方面拥有一定的技术优势,双方融合合作会形成比较大的发展空间。“德国总理携奔驰、宝马等车企高管访华,一方面可以坚定德企在华投资信念,另一方面,通过观摩和交流,能够助推德国汽车产业加快电动化、智能化转型和变革。”浅觉...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在采访中对记者表示,德国汽车产业链有着巨大的优势,中国在新能源汽车方面拥有一定的技术优势,双方融合合作会形成比较大的发展空间。“德国总理携奔驰、宝马等车企高管访华,一方面可以坚定德企在华投资信念,另一方面,通过观摩和交流,能够助推德国汽车产业加快电动化、智能化转型和变革。”浅觉...
正文:在乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,如果平行出口车体系能够完善成熟,平行出口车或将成为市场出口的好帮手。除平行出口车商间的竞争外,车企提速海外布局,也让平行出口车的生存空间进一步被挤压。面对海外市场需求,曾表示2025年前“不出海”的理想汽车也将拓展海外市场提上日程。理想汽车商业副总裁刘杰表示,今年理想汽车会...
正文:在乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,如果平行出口车体系能够完善成熟,平行出口车或将成为市场出口的好帮手。除平行出口车商间的竞争外,车企提速海外布局,也让平行出口车的生存空间进一步被挤压。面对海外市场需求,曾表示2025年前“不出海”的理想汽车也将拓展海外市场提上日程。理想汽车商业副总裁刘杰表示,今年理想汽车会...
正文:在乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,如果平行出口车体系能够完善成熟,平行出口车或将成为市场出口的好帮手。除平行出口车商间的竞争外,车企提速海外布局,也让平行出口车的生存空间进一步被挤压。面对海外市场需求,曾表示2025年前“不出海”的理想汽车也将拓展海外市场提上日程。理想汽车商业副总裁刘杰表示,今年理想汽车会...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,随着新能源车各技术线路的细分市场逐步成熟,新车型极大地丰富了消费选择,产品供给的增加带来的同质化也会加剧竞争。今年价格战大概率会以降价促销和定位下探等多模式混合展开,新能源厂商会包装更多的权益优惠来稳定产品价格。2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。 ...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,放宽汽车贷款对于整个消费市场来说都是重大利好,大大降低了居民的购车门槛,消费需求也将因此更加旺盛。 车企工作人员也看好新政带动汽车消费的潜力。一家4S店工作人员表示,从清明假期看车客户情况看,近半数消费者都曾咨询金融政策是否有变化,尤其是年轻人更加关注“零首付”。 中国汽...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,放宽汽车贷款对于整个消费市场来说都是重大利好,大大降低了居民的购车门槛,消费需求也将因此更加旺盛。 车企工作人员也看好新政带动汽车消费的潜力。一家4S店工作人员表示,从清明假期看车客户情况看,近半数消费者都曾咨询金融政策是否有变化,尤其是年轻人更加关注“零首付”。 中国汽...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,放宽汽车贷款对于整个消费市场来说都是重大利好,大大降低了居民的购车门槛,消费需求也将因此更加旺盛。 车企工作人员也看好新政带动汽车消费的潜力。一家4S店工作人员表示,从清明假期看车客户情况看,近半数消费者都曾咨询金融政策是否有变化,尤其是年轻人更加关注“零首付”。 中国汽...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。招联首席研究员董希淼建议,金融机构应继续加大产品和服务创新力度,丰富汽车消费金融产品类型,促进汽车消费金融更加普惠化,“例如可以配合消费品‘以旧换新’政策,推出二手汽车、新能源汽车等专属贷款产品,更好满足客户需求。”中国汽车流通协会发布的《2023中国汽车金融行业发展报告...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。招联首席研究员董希淼建议,金融机构应继续加大产品和服务创新力度,丰富汽车消费金融产品类型,促进汽车消费金融更加普惠化,“例如可以配合消费品‘以旧换新’政策,推出二手汽车、新能源汽车等专属贷款产品,更好满足客户需求。”中国汽车流通协会发布的《2023中国汽车金融行业发展报告...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。招联首席研究员董希淼建议,金融机构应继续加大产品和服务创新力度,丰富汽车消费金融产品类型,促进汽车消费金融更加普惠化,“例如可以配合消费品‘以旧换新’政策,推出二手汽车、新能源汽车等专属贷款产品,更好满足客户需求。”中国汽车流通协会发布的《2023中国汽车金融行业发展报告...
正文:尽管如此,在全国乘用车信息市场联席会秘书长崔东树看来,虽然传统经销模式面临一定冲击,但汽车经销商渠道不会消亡。“汽车消费中,咨询服务的体验感很重要,门店在场景体验方面的优势难以替代。”“传统4S店经销模式是适应中国的各类区域市场的良好模式,直营模式只有在大中城市才能得到一定发展,所以目前来看,传统经销模式仍然具有...
正文:尽管如此,在全国乘用车信息市场联席会秘书长崔东树看来,虽然传统经销模式面临一定冲击,但汽车经销商渠道不会消亡。“汽车消费中,咨询服务的体验感很重要,门店在场景体验方面的优势难以替代。”“传统4S店经销模式是适应中国的各类区域市场的良好模式,直营模式只有在大中城市才能得到一定发展,所以目前来看,传统经销模式仍然具有...
正文:尽管如此,在全国乘用车信息市场联席会秘书长崔东树看来,虽然传统经销模式面临一定冲击,但汽车经销商渠道不会消亡。“汽车消费中,咨询服务的体验感很重要,门店在场景体验方面的优势难以替代。”“传统4S店经销模式是适应中国的各类区域市场的良好模式,直营模式只有在大中城市才能得到一定发展,所以目前来看,传统经销模式仍然具有...
正文:尽管如此,在全国乘用车信息市场联席会秘书长崔东树看来,虽然传统经销模式面临一定冲击,但汽车经销商渠道不会消亡。“汽车消费中,咨询服务的体验感很重要,门店在场景体验方面的优势难以替代。” “传统4S店经销模式是适应中国的各类区域市场的良好模式,直营模式只有在大中城市才能得到一定发展,所以目前来看,传统经销模式...
正文:尽管如此,在全国乘用车信息市场联席会秘书长崔东树看来,虽然传统经销模式面临一定冲击,但汽车经销商渠道不会消亡。“汽车消费中,咨询服务的体验感很重要,门店在场景体验方面的优势难以替代。” “传统4S店经销模式是适应中国的各类区域市场的良好模式,直营模式只有在大中城市才能得到一定发展,所以目前来看,传统经销模式...
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