| 约有 1577 项符合 老款 的查询结果， 以下是第 1381-1400 项 （搜索用时 129 毫秒） |
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正文：中级车市场主要分为入门、中端和高端中级车,三者分别占中级车市场的29%、37%和34%,此前,老款福克斯属该细分市场的中端车型,新福克斯发布后,有助于长安福特在巩固现有市场份额的同时,向高端市场发起冲击。
为此,长安福特专门制定了“双车战略”,把老款福克斯命名为“经典福克斯”,与新福克斯一起征战中级车市...
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正文：保时捷也为旗下车型配备了自动启停系统、刹车能量回收系统以及热量管理系统等跑车中难得一见的节油装备,软顶敞篷的设计也使得全新BOXSTER车重较老款(采用钢制车顶)减轻了100公斤。在拥有节能系统以及轻量车身之后,全新BOXSTER的综合油耗较老款降低了15%。
国际权威机构的调查结果显示,汽车整备质量每...
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正文：此次,新CR-V采用全新的曲线设计,使内部空间较老款有所提升,通过智能钥匙感应,实现车门自动解锁,并新增一键启动功能,实现多项功能的集中控制。动力方面,2.0L发动机最大功率从旧款的110kW提升到114kW,2.4L发动机最大功率则从125kW提升到140kW。全新CR-V还采用本田新思域上启用的“ECON”智...
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正文：马瑞麟告诉记者,新福克斯将与老款福克斯并存销售,老福克斯将改名为福克斯经典。他说,大量市场调研反馈,老福克斯的市场潜力还有待挖掘,消费者对这款车型依然情有独钟。 从两代同堂的福克斯再出发开始,福特中国战略的野心开始显露。
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正文：一汽大众奥迪销售事业部总经理薄石表示,新A5家族从能效上来说,比老款有20%的燃油节省。 “奥迪A5是引领奥迪A系列轿车车型的设计标杆,并且是奥迪首款前瞻造车理念——纵置模块车型,是奥迪品牌当之无愧的开路先锋。”薄石说,“A5所在的细分市场对奥迪来说十分重要,从量上来说它的规模还比较小,但其个性化非常关键。...
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正文：其中2.0L自动挡入门级车款价格比老款产品低了4000元。“据我们统计,老款CR-V2.0升的销量一直在增加,我们为这款车型定价19.38万元,希望能产生较大增量。”东风本田执行副总经理陈斌波说。
东风本田希望新CR-V在守住老客户的同时,吸引80后群体及女性群体,因此在设计方面多有创新。新车外观更加时...
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正文：比如天籁、雅阁和老款凯美瑞,你很难把它和运动联系起来;而相反,睿翼、思铂睿和新君威等,则跟商务基本扯不上边。 然而,面对眼下越来越旺盛的汽车市场的个性化需求,这种简单的产品配置策略日益显得捉襟见肘。如何兼顾商务与运动,第七代凯美瑞给出了一个大胆的尝试——三个系列9款车型。其中,凯美瑞·骏瑞主打运动,凯美瑞主...
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正文：其中,最普遍的一种观点是:索八的销量是建立在“增值换购”活动基础上,也就是说,是继承老款马自达6的做法,用B级车去打A级车。 一汽马自达前任副总经理于洪江曾提出:“A级车+1万元=B级车”,一下子带火了老马6,使得这款已经上市7年的老车型焕发生机,月销一度冲高万辆。但这一做法的副作用也很明显,一是对品牌伤害...
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正文：丰田产品换代的节拍是5年一个周期,但消费者对新凯美瑞的期待并没有影响老款车型的销售。过去的9月份和10月份,老款凯美瑞月销量都稳定在1.5万辆左右,在中高级轿车的销售排名中名列前茅,市场冲力不减。 对此,一位业内专家评价说,第七代凯美瑞是口里含着金钥匙出生的。经过5年多的市场沉淀,凯美瑞积累了冲天的人气,成...
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正文：其中,CR-V、老款思域在超过两年或6万公里时启动延保;思铂睿、第九代思域在超过3年或10万公里时启动延保。同时,根据客户不同的需求,东风本田特别推出了1年或3万公里及两年或6万公里两种延保服务供客户自行选择。 一名销售顾问表示,目前汽车的结构越来越复杂,如果汽车出了故障而且没有厂家保障,高昂的维修成本无疑...
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正文：相形之下,教政治经济学的教授全无风光可言,甚至有些寒酸:住着学校的福利房,用着老款的手机,接送孩子上学的汽车长龙之间,他那辆28式自行车总是分外扎眼。
华中地区一所“985”高校的赵铭(化名)教授介绍,自己所在学校,一般教授每年的工资收入是8万~10万元,最近几年里新晋升的副教授,年工资收入最低可能只有...
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正文：奇瑞汽车旗云事业部销售公司总经理郑兆瑞表示,按照规划,QQ和东方之子两个独立产品将以更新换代为主,新款车推出后,老款车就会停产。E系列和旗云系列则会推出多款产品,旗云系列最新产品将是旗云5,E系列则将陆续推出轿车、SUV、MPV等。 此前,旗云2的月销量维持在5000辆左右,新旗云2上市后,目标销量将超过这...
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正文：即将上市的新思域,也制定了和老款思域并行销售的原则。可以说,在这个车型密集的细分市场中,随着越来越多车型的加入,竞争将更为激烈。 但安显林似乎并不惧怕这种竞争。他甚至高调宣称,马3星骋上市后,将重新夺回正逐渐丢失的A级车市场。而让他最为满意的,则是“向完美说不”的品牌定位。“马3星骋有着独特的设计理念,同时...
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正文：老款迈腾后排空间略显不足的劣势已不复存在,2812mm的轴距比上一代车型足足多出了100mm,4865mm的整车长度已经接近C级轿车,乘员空间明显变大。对于这种变化,一汽大众称之为“原生加长”,即在设计之初就考虑了中国消费者的需求,迈腾成为B7的另一个纯血统孪生兄弟,与先引进再加长的造车理念形成了鲜明差异。 ...
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正文：在个人生活上,格里不怎么讲究,衣着普通,座驾是一辆老款的福特汽车,出差时很少住星级酒店。
但对于有线电视的新技术,格里向来“大手大脚”。上世纪80年代早期,CVI耗资数百万美元,安装了高性能的电视信号传输系统,将分布于不同区域的用户“织”成一张大“网”,便于公司统一管理。
上世纪80年代晚期,...
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正文：值得一提的是,新一代思域并不会完全照搬美国版本,在外观设计上注重中国本土审美,前脸造型相比老款车型更加宽厚,倒梯形的中网格栅也更有力量感,符合年轻消费者的审美趋势。新一代思域的整车长度相比老款车型加长15mm,由于对前控制面板进行了优化和前移,轴距有所缩短但内部空间反而增加了。 在此之前,东风本田一直依靠三...
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正文：据悉,星骋上市后,长安马自达或将效仿一汽马自达,继续销售老款马自达3。目前,在北京地区的经销商处,老款马自达3普遍优惠1.5万元左右,其中经典版1.6L车型优惠幅度最大。经销商透露,新款上市后,老款马自达3经典版2.0L将停产,而经典版1.6L将和新款车型并存销售。“目前马自达3每个月的销量为5000辆左右,消费...
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正文：陈斌波表示,今年年底新思域将上市,并与老款思域并行销售,而明年将推出合资企业自主品牌的首款车型。据了解,这款自主车型将是一款与思域共用平台的两厢紧凑型车。 另据了解,全新换代的新CR-V以及混合动力车Insight,都有望引入东风本田,而后者将是未来的潜力车型。当然,基于本田产品线较少的特点,东风本田将坚...
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正文：“新C级所在的细分市场的成长性非常好,刚刚退市的老款C级轿车在1~5月增长率同比是50%以上,预计新C级上市后应该带来一个新的高度,上市初期将力争挑战每月3000辆的销量目标。” 付强认为,扩大奔驰新C级的消费群体,实现平民化和年轻化,还有待于北京奔驰销售渠道的进一步整合,通过渠道加深消费者对新C级轿车的认...
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正文：“于氏营销”最成功的案例莫过于对老款马自达6的大幅降价,以14.98万元的价格去和A级车抢占市场份额,从而盘活该车型,并使其月销量超过万辆。直至今天,马6的价格策略仍被业界津津乐道。此外,“于氏营销”还包括睿翼的“新老车手论”、马自达8的“无敌第二排”和微博营销等。
近期,由于中高级车市竞争更加激烈,不...
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