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正文:今年以来,受困于S40等老款车型竞争力下降,沃尔沃中国的销售业绩平平,但几款新车型的销售增长还是跑赢了大盘。1~7月,XC60销售增长了28.5%,S60的增长率是33.7%。付强说,销售渠道接下来的工作是要做好“三个一点”,即让成本再低一点,让品质再高一点,让规模再合理一点。 加盟沃尔沃4个月来,付强最大...
正文:同时,老款朗逸将与新款车型并行生产销售至少1年,凭借价格优势继续发挥余热。 全新朗逸在外观、内饰及操控性等方面的提升十分显著。它线条简洁,稳重而不失霸气,采用了大众汽车最新的家族设计元素,又在细节中融入中国美学,使整车外观尊贵、硬朗、冲击力十足。同时,为满足个性化需求,全新朗逸提供不同组合的镀铬装饰套装、1...
正文:当然,新汉兰达热销的原因,还在于其延续了老款车型强劲的动力输出和良好的道路通过性等产品优势。从新汉兰达的产品数据看,3.5L车型依旧采用V6 2GR-FE发动机,拥有丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统等先进技术,最大功率能达到201kw,综合工况百公里油耗仅为12.1L,不仅具有优秀的动力输出,而且...
正文:新朗逸将以丰富的配置作为卖点,同老款朗逸形成差异互补,两者并行销售一段时间,共同提升销量;朗动意在对中级车市场实现无缝覆盖,实现销量和品牌溢价双丰收。 在实现中级车销量上升和品牌塑造之外,“三剑客”对各自车企产品线的扩张和延伸,也有不可小觑的作用。随着“金九银十”的销售旺季来临,“三剑客”必定是焦点所在,正...
正文:此外,老款A级车为保住份额也纷纷降价,例如科鲁兹、凯越等车型都出现了大幅优惠。同时,近期豪华车市场的降价潮逼迫中高级车市场降价促销,进一步抢夺了中级车的市场份额。老款福克斯、老款轩逸、老款朗逸和老款悦动的同堂销售,更会分切新朗逸的蛋糕。整体车市环境低迷为新朗逸实现目标增加了障碍。 上海大众认为,伴随中国汽车...
正文:与老款车型相比,虽然尺寸上变化不明显,厂家指导价格只涨了100元,新朗逸的配置增加不少。智能化的KESSY无钥匙进入和一键启动功能,极大提升了新车的档次。自动防眩目后视镜、雨量感应无骨雨刮和四窗一键升降功能,让朗逸在舒适性配置上显得非常丰富。 安全方面,新朗逸全系标配了ESP车身动态稳定系统、ASR牵引力控...
正文:老款宝马3系太过运动,而奔驰C级又过于商务,因此,A4L就成为该市场最具家轿特性的首选车型。三、性价比优势明显。抛开最后的降价甩卖不算,A4L的定价显得更为“亲民”。四、体系竞争力和众多车主的口碑。 然而,这些优势随着新宝马3系的上市被逐个瓦解。首先,新宝马3系加长版的轴距达到2920mm,比新奥迪A4L略...
正文:北京现代相关负责人表示,今后,老款伊兰特将主要覆盖三四线市场和出租车市场,悦动将凭借良好的口碑和空间成为家用车市场的主流;至于朗动,北京现代准备将其打造成中级车的高端品牌,以追求个性和品质的高端人群为潜在客户。
正文:R50是启辰品牌继D50之后的第二款车型,原型车来源于东风日产的老款骐达。车身轮廓很好地沿袭了骐达简洁、明快、饱满的风格。前脸和尾部使用启辰独有的“羿”设计理念,在前格栅和头灯之间处加入回旋镖形状的银色镀铬装饰条,对应尾灯同样形状的白色光带,为整车注入了贯通品牌设计风格的时尚“血液”。 在内饰的表现上,大量...
正文:新3系配置了两款涡轮增压发动机,“320”和“328”装备的是2.0T发动机,“335”采用的是3.0T发动机,全系车型标配了8速手自一体变速箱,换挡更加细腻,相比老款车型动力性能更加优良。由于“长轴距版”诞生于研发阶段,而不是后期改造,因此驾驶性能并不比短轴距版削弱多少,尤其是320车款的操控性能有显著提高。
正文:报告中MPV排行榜的前两名。 值得一提的是,2013款奥德赛已于7月26日正式上市。市场指导价为22.98万~27.98万元,同时享有“整车三年或十万公里”保修政策。与老款相比,2013款奥德赛增加了自动防炫目内视镜和前泊车雷达,第二排座位增加三点式设计安全带和ISO FIX儿童座椅固定装置,全方位保护车内...
正文:记者自觉已触摸到了它的核心竞争力,那就是“均衡”——丰富的人性化配置、充裕的内部空间和轻巧灵便的行车感受。正如北京现代宣称的那样,这款A+级家轿正式上市后,将和老款伊兰特及悦动“三代同堂”,携手征战中级车市场,实现拉动销量与提升品牌形象的双重目标。要说目前惟一的悬念,大概就是它会采取怎样的定价策略了。
正文:挂着金领结标识的雪佛兰越野车和老款保时捷跑车并肩巡游,还有一辆不知来自何方的坦克,在惊呼声中招摇过市。 我们费了不少功夫才摆脱这团人车杂乱的“浆糊”,转入返程的E60号公路。车子时而奔驰在距浪尖几米的湖滨路上,时而搭上渡轮横跨天堑,终于在午夜时分回到了巴莱斯顿。作为对自己的犒赏,我们舒舒服服地享用了...
正文:实际上,增配的新汉兰达与老款保持了价格一致,售价为24.88万~42.98万元。 在一项由本报发起,针对青年学生,旨在了解中国青年未来汽车消费趋势的调查中,即将步入社会的大学生将“最希望购买的车型”中74%的选票投给了豪华SUV。在他们看来,SUV所带来的生活方式的改变,是其最大的购买理由。
正文:6月25日上市的新款奔腾B70没有沿袭新车上市要提价的策略,而是比老款车型直降二三万元,至11.98万~14.18万元。这很大程度上缘于老款B70乏力的市场表现。一位奔腾经销商坦言,从上市至今,奔腾B70的销量一直不好,2.3升车型基本没人问。 缺乏市场溢价能力,对自己的竞争力缺乏底气,恐怕是多数自主品牌面...
正文:“听说这车比老款思域便宜了不少,还可以换成本田的标,所以过来瞧瞧。”这位姓张的买车人告诉记者,他已经交了定金。 “大部分客户都要求换标,我们可以直接换带车标的中网。”记者询问该销售人员时,他指着思铭的中网说,“由于价格低,又换了本田标,思铭一个月能卖10多辆,还不错!” 在北京等地,本报记者向另外几家...
正文:大众说过,明年开始搭载DSG的大众产品将不会再出现老款的问题,那么就说明大众对自己产品是否有问题、如何解决是了解的。大众的问题在于,不敢承认自己的错误,(刚离职的)倪凯铭只是背了这个黑锅。 (6月18日 10:41) 何仑微博: DSG的事情还没完。我曾在第一时间说过,将DSG延保...
正文:需要提醒的是,老款克莱斯勒300C在中国主打公商务市场,曾经赢得极高的回头率,但最终以败绩退出市场,业内分析外观太个性是原因之一。此外,相比对手较低的品牌形象、较大的发动机排量、较高的进口成本等因素,也会影响消费者的选择。此番重回中国,新300C能否借助个性赢得市场还是个谜。
正文:另外,奔腾B70与老款马自达6的主要技术参数如出一辙,在马6大幅度降价之后,奔腾B70的性价比优势便大打折扣。就此,有媒体用“马6一咳嗽,奔腾就感冒”来评价奔腾B70的处境。 同样源于合作伙伴车型技术的奔腾B50,销量也不容乐观。从2011下半年数据看,B50总计销售3.25万辆,较2010年同期下降两成左...
正文:该人士还透露,这些车分为两类:一是要更新换代的老款车,二是在国外滞销的库存车,后一种情况中,今年2月进入中国市场的该品牌车型占比重较大。 因此,部分豪华车降价优惠幅度前所未有。颜景辉认为,豪车降价实际上是一把“双刃剑”。这些豪华车即使扩大了消费群体,却让另一部分早先购买同款车的消费者缺失了以往的尊贵感,...
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