约有 2084 项符合 美国汽车 的查询结果， 以下是第 2021-2040 项 （搜索用时 178 毫秒）

为跨国公司代工,中国企业得到了什么? - 中国青年报 正文：据了解,美国汽车工会会员平均工资约为每小时62美元,而中国工人约为每小时1.5美元,与外国同行相比有近41倍的差距。 对于克莱斯勒和锰铜来说,要想迅速提升销售业绩,只能指望亚洲市场,在自己的老家另辟新生产线太不合算,寻求代工是一条行之有效的出路。此外,由于这些车型相对较老,又属于小型车范畴,中国民族企业在小... http://zqb.cyol.com/content/2007-02/01/content_1662711.htm

美式与德式汽车的混血儿 - 中国青年报 正文：一定程度上说,是300C挽救了克莱斯勒,并给颓势中的美国汽车带来了重振旗鼓的信心。 将最好的车型拿到中国来生产,吸引克莱斯勒的是中国市场巨大的发展潜力。此外,对于重组后成立的北京奔驰来说,300C能否续写传奇更直接决定了这个新公司的发展前景。 1月25日,北京奔驰在海南三亚举行了以“行云流水”为主题的... http://zqb.cyol.com/content/2007-02/01/content_1662771.htm

中国汽车拓荒全球市场 - 中国青年报 正文：尽管美国汽车“三巨头”仍在底特律唱主角,但日本丰田也势头强劲,在本届北美车展上,其最新款TundraCrewMax将首次亮相,豪华的雷克萨斯轿跑车IS-F也以厚重精致的形象登场。在过去的两年时间里,日本丰田跻身全球最大汽车制造商,将占据此位长达74年之久的美国通用汽车拉下马。 通用汽车的落马,与美国汽车业的... http://zqb.cyol.com/content/2007-01/11/content_1638381.htm

美国人看中国车的复杂心理 - 中国青年报 正文：事实上,正被日韩汽车搞得焦头烂额的美国汽车工业,已对任何外来户都“草木皆兵”,处处把中国车和日韩车相比,视作“下一个威胁”。 对于奇瑞为克莱斯勒生产小型汽车,美国人就认为,这将是中国汽车第一次批量进入美国。虽然很多美国人仍对中国车质量持保留态度,但他们也认为,由于中国拥有成本和后发优势,中国汽车进入美国将是... http://zqb.cyol.com/content/2007-01/09/content_1636091.htm

中国汽车俱乐部在颠簸中前行 - 中国青年报 正文：UAA的市场总监吴娴谈到北美市场的汽车俱乐部时说:他们主要还是AAA(美国汽车协会)的模式,车主选择AAA,是因为AAA给人安全、有保障的感觉,有了AAA身份,无论他的车在哪儿抛锚,都会得到救援。UAA借鉴了很多国际上已经非常成熟的汽车俱乐部的模式,像AAA和CAA等,这些俱乐部实际上都是在围绕车主的需求,建立起... http://zqb.cyol.com/content/2006-12/27/content_1624456.htm

氨经济与中国的长盛久安 - 中国青年报 正文：20世纪六七十年代,美国汽车工程师协会(SAE)曾发表了多篇有关氨燃料、氨内燃机等方面的学术文章。 由美国田纳西大学的一组大学生在郝吉森教授的指导下设计改装的氨燃料汽车,曾于1972年在有65辆车参赛的都市汽车大赛中获总分第二。 氨是除氢以外最宜生产的可再生燃料。 氨可由水中的氢和空... http://zqb.cyol.com/content/2006-12/12/content_1606086.htm

中国市场为我们提供了非常好的发展机会 - 中国青年报 正文：他们特别强调中国市场的公平竞争环境,美国汽车厂商竞争力不强,最主要的原因是受到贸易政策的影响。 记者问,有外电传闻,戴克可能会出售克莱斯勒,莱索达当即予以否认,并表示,尽管在今年第三季度戴克出现了严重亏损,但是很快会扭亏为盈,走向正常,他们任何时候都没有计划出售克莱斯勒集团。 莱索达还向记者表... http://zqb.cyol.com/content/2006-11/23/content_1584046.htm

有趣 更要有用 - 中国青年报 正文：你别小看这辆玩具车,它的功能有的美国汽车业还做不到。名为H2CAR的玩具赛车排气管只会排出干净的水,附带一个小型太阳能燃料补给装置,能量满载一次可行驶100多米。 “太阳21号”是一艘由太阳能驱动的双体船,不久将由一支来自瑞士的5人小组驾驶,从西班牙横渡大西洋,前往美国迈阿密,然后北上纽约,预计耗时5个... http://zqb.cyol.com/content/2006-11/07/content_1564976.htm

轻易得到的东西就不懂得珍惜 - 中国青年报 正文：1984年1月15日,中国第一家汽车合资企业——北京吉普汽车有限公司成立,1987年5月20日,克莱斯勒在美国本土兼并了美国汽车公司,顺理成章地成了北京吉普公司的新东家,也就轻而易举地进入了中国市场。由于得来全不费工夫,克莱斯勒并不像其他跨国公司那样懂得中国市场的珍贵,在后来的十多年时间里,克莱斯勒既没有向合资公... http://zqb.cyol.com/content/2006-08/03/content_1466581.htm

“旧经济”不旧 - 中国青年报 正文：20世纪初汽车业兴起的时候,光美国汽车企业就有几百家,但到了20世纪30年代后,基本上就剩下3家了——今天我国汽车业也面临同样的情形。我国新经济最狂热的时候,.com公司有几百家,但经过世纪之交的巨变,真正活下来的没有几家。 活下来的少数几家.com公司的老总们终于明白,虽然网络企业与传统企业在技术特性、组... http://zqb.cyol.com/content/2006-08/01/content_1464036.htm

进口新车荟萃 - 中国青年报 正文：在国际市场,350Z声誉卓著,曾荣获全球众多权威评选奖项,其中包括:日本“2002年年度车型”大奖、美国汽车杂志评选的“2003年年度车型”奖,以及欧洲 B B C T O P G ear杂志评选的“2004 年年度车型”奖,深受消费者喜爱。此外,350Z还多次成为日本著名的GT大赛冠军车。最新一代350Z在全球... http://zqb.cyol.com/content/2006-07/27/content_1459466.htm

裁员是企业的救命稻草吗 - 中国青年报 正文：裁员也波及其他行业巨头,美国汽车巨头通用和汽车零配件商德尔福为了降低成本,日前正式宣布了员工离职计划,共有4.76万名计时领薪的员工接受了公司的买断协议或者提前退休协议;亨氏集团不仅将裁员2700人,还将关闭全球20家工厂。 针对当前跨国公司纷纷全球裁员,以降低运营成本并提升赢利水平这个现象,中国社会科... http://zqb.cyol.com/content/2006-07/11/content_1442556.htm

日产发动下半年新车攻势 - 中国青年报 正文：在国际市场,350Z曾获全球很多权威评选奖项,其中包括美国汽车杂志评选的“2003年年度车型”奖、欧洲BBCTOPGear杂志评选的“2004年年度车型”奖等,深受消费者喜爱。 此前,日产(中国)投资有限公司董事总经理萱岛幸久曾表示,日产将会在今年底引进豪华跑车350Z,但并未透露具体时间。此次,350Z提... http://zqb.cyol.com/content/2006-06/15/content_1417436.htm

汽车大王的“重要问题”与地产大鳄的“我不应该考虑穷人” - 中国青年报 正文：在这一方面,美国汽车大王亨利·福特就一个例子。他一直秉持的一个理念:“再没有比工资更重要的问题了”,或许对国内的企业和企业家,会有所启发。 在《我的生活与工作》一书中,亨利·福特写道:“因为这个国家的大多数人都是靠工资生活的。他们生活的提高——即他们的工资增长率——决定着这个国家的繁荣。作为领导者,雇主的目... http://zqb.cyol.com/content/2006-05/25/content_1395401.htm

汽车产业整合不能是“撮大堆” - 中国青年报 正文：北京吉普合资时的合作伙伴美国吉普,不几年就被美国汽车公司兼并,而美国汽车公司又被克莱斯勒兼并,1998年克莱斯勒又与戴姆勒·奔驰合并,成为今天的戴姆勒·克莱斯勒。沧海桑田,20年世界汽车业经过了多少变迁,而我们却总想追求永恒,一成不变。 不公平的所谓市场竞争,有竞争力的企业,竞争力得不到充分发挥,而缺乏竞争... http://zqb.cyol.com/content/2006-05/18/content_1386266.htm

雷克萨斯,丰田一本不易读懂的书 - 中国青年报 正文：上世纪60年代,丰田用小型车撬开了美国汽车市场,但高档车皇冠却败走麦城,丰田因此背上了“廉价、低档车”的坏名声。经过4年的精心筹划,1989年丰田在美国推出了LEXUS。为了不让丰田品牌连累了LEXUS,在美国LEXUS是独立的渠道,独立的专卖店,一切都与丰田品牌迥然不同,甚至长期不在日本本土销售,直到去年8月才... http://zqb.cyol.com/content/2006-05/11/content_1379676.htm

美国油价飙升再引争论 - 中国青年报 正文：早在去年年底,埃克森-美孚公司就开始“以攻为守”,它在一则广告中说,从第一次石油危机以来,美国许多工业的油耗均明显降低,为什么在过去20年里美国汽车的平均油耗水平没有变化?对于克莱斯勒副总裁贾森·瓦因斯的最新指责,埃克森公司发言人则表示,已经没有必要作出新的更多的反应了。 虽然美国各方围绕石油价格和石油公司... http://zqb.cyol.com/content/2006-04/17/content_1360266.htm

支持自主创新不能只停留在嘴上 - 中国青年报 正文：例如上世纪90年代的美国,当时的总统克林顿发起开发汽车环保能源的PNGV计划,由八个政府部门的高级官员、三大汽车集团的总裁或副总裁、美国汽车工业协会的执行主席组成委员会,构成了汽车产品创新的公共管理平台,大大推进了新能源汽车的研发进程。 对于时下的中国汽车工业来说,倡导自主创新需要政府、社会、消费者都行动起... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/02/content_1325114.htm

欧美汽车企业:中国工人最可爱 - 中国青年报 正文：美国汽车工会会员平均工资约为每小时62美元,而中国工人约为每小时1.5美元。尽管与外国同行相比有近41倍的差距,但中国工人还是以进入外资或合资企业为荣,毕竟这里的待遇要比国企的“铁饭碗”强很多。 “还我养老金,还我医疗保险,还我一切应该属于我的东西。”当欧美企业忐忑不安地进入中国的时候,那些不安分的欧美工人... http://zqb.cyol.com/content/2006-02/23/content_1320448.htm

能不能开发新车将决定你能不能独立 - 中国青年报 正文：在美国汽车业工作的中国人很多,最近力帆去招聘的二十多人,全都在三大汽车公司工作过,个个全都是一等高手。 王德伦强调,自主开发对一个企业很重要,能不能开发新车决定你能不能独立。在美国,即使企业再没有钱,可以关掉工厂,但设计部门会照样运行,一旦没有新产品企业就是真的彻底完了。 说到中国汽车的自主开发能... http://zqb.cyol.com/content/2006-02/16/content_1316571.htm

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