| 约有 4363 项符合 纯电动车 的查询结果， 以下是第 281-300 项 （搜索用时 68 毫秒） |
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正文：
中青报·中青网记者 许亚杰在近日举行的2023成都国际车展上,奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等豪华车品牌吹响“集结号”,纷纷公布了电动化转型计划,希望为今年下半场的竞争再添助力。定位为“新奢智能纯电汽车品牌”的...
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正文：纯电动车家族再获强援,smart加速全球化布局
2023-08-31 14:43 来源:中国青年报客户端 许亚杰
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正文：纯电动车家族再获强援,smart加速全球化布局
2023-08-31 14:43 来源:中国青年报客户端 许亚杰
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正文：宝马集团预计,将在2030年之前,向全球客户交付超过1000万辆纯电动车。同时,MINI和劳斯莱斯也都将成为电动品牌。其中,作为宝马集团最大的单一市场,中国对于宝马电动化战略的落地有着举足轻重的作用。值得一提的是,宝马集团不久前已宣布,将于2026年起,在辽宁沈阳市投产新世代车型。与之配套的BMW第六代动力电池项...
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正文：宝马集团预计,将在2030年之前,向全球客户交付超过1000万辆纯电动车。同时,MINI和劳斯莱斯也都将成为电动品牌。其中,作为宝马集团最大的单一市场,中国对于宝马电动化战略的落地有着举足轻重的作用。值得一提的是,宝马集团不久前已宣布,将于2026年起,在辽宁沈阳市投产新世代车型。与之配套的BMW第六代动力电池项...
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正文：宝马集团预计,将在2030年之前,向全球客户交付超过1000万辆纯电动车。同时,MINI和劳斯莱斯也都将成为电动品牌。其中,作为宝马集团最大的单一市场,中国对于宝马电动化战略的落地有着举足轻重的作用。值得一提的是,宝马集团不久前已宣布,将于2026年起,在辽宁沈阳市投产新世代车型。与之配套的BMW第六代动力电池项...
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正文：宝马集团预计,将在2030年之前,向全球客户交付超过1000万辆纯电动车。同时,MINI和劳斯莱斯也都将成为电动品牌。其中,作为宝马集团最大的单一市场,中国对于宝马电动化战略的落地有着举足轻重的作用。 值得一提的是,宝马集团不久前已宣布,将于2026年起,在辽宁沈阳市投产新世代车型。与之配套的BMW第六代动...
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正文：宝马集团预计,将在2030年之前,向全球客户交付超过1000万辆纯电动车。同时,MINI和劳斯莱斯也都将成为电动品牌。其中,作为宝马集团最大的单一市场,中国对于宝马电动化战略的落地有着举足轻重的作用。 值得一提的是,宝马集团不久前已宣布,将于2026年起,在辽宁沈阳市投产新世代车型。与之配套的BMW第六代动...
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正文：宝马集团预计,将在2030年之前,向全球客户交付超过1000万辆纯电动车。同时,MINI和劳斯莱斯也都将成为电动品牌。其中,作为宝马集团最大的单一市场,中国对于宝马电动化战略的落地有着举足轻重的作用。值得一提的是,宝马集团不久前已宣布,将于2026年起,在辽宁沈阳市投产新世代车型。与之配套的BMW第六代动力电池项...
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正文：宝马集团预计,将在2030年之前,向全球客户交付超过1000万辆纯电动车。同时,MINI和劳斯莱斯也都将成为电动品牌。其中,作为宝马集团最大的单一市场,中国对于宝马电动化战略的落地有着举足轻重的作用。
值得一提的是,宝马集团不久前已宣布,将于2026年起,在辽宁沈阳市投产新世代车型。与之配套的BMW第六...
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正文：他认为,中国新能源汽车产业体现了多样化技术路线并存,受认可的新能源车型既有纯电动车,还包括了插电式混合动力和燃料电池汽车等,为不同动力来源铺设发展空间。作为全球首家同时在中国和德国量产氢动力模块的企业,博世积极在华投资布局氢能领域,加快氢动力研发和制造本地化发展,推进燃料电池在中国的产业化进程。保尔告诉记者,博世...
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正文：值得一提的是,全新亮相的宇通重卡大电量底置换电牵引车,搭载513度电量底置电池,满电续航超过340公里,4分钟快速换电,突破纯电动车高速运营里程限制;宇通还与“老朋友”宁德时代聚焦和深耕重卡干线换电市场,开展长期战略合作。产品+模式创新,接下来宇通重卡或将在中国新能源重卡干线物流时代,释放更大能量。围绕“可靠” ...
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正文：以“新世代”为基础,宝马集团预计到2030年之前,会向全球客户交付超过1000万辆纯电动车。而且未来十年内,MINI和劳斯莱斯也都将成为电动品牌。
【责任编辑:王京辉】
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正文：以“新世代”为基础,宝马集团预计到2030年之前,会向全球客户交付超过1000万辆纯电动车。而且未来十年内,MINI和劳斯莱斯也都将成为电动品牌。
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正文：以“新世代”为基础,宝马集团预计到2030年之前,会向全球客户交付超过1000万辆纯电动车。而且未来十年内,MINI和劳斯莱斯也都将成为电动品牌。
【责任编辑:王京辉】
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正文：日本丰田公司也在一边与比亚迪各自出资50%成立合资纯电动车研发公司,一边与广汽集团和广汽丰田三家联合开发新能源车型。值得注意的是,中外车企合作的方式和内容正在变化,在技术领域正从单向输出变为双向合作。“在燃油车时代,国外车企与中国车企的合作基本都是单向输出技术,而这次是‘年轻的’小鹏向国际老牌车企输出自己独有的技...
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正文：日本丰田公司也在一边与比亚迪各自出资50%成立合资纯电动车研发公司,一边与广汽集团和广汽丰田三家联合开发新能源车型。值得注意的是,中外车企合作的方式和内容正在变化,在技术领域正从单向输出变为双向合作。“在燃油车时代,国外车企与中国车企的合作基本都是单向输出技术,而这次是‘年轻的’小鹏向国际老牌车企输出自己独有的技...
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正文：日本丰田公司也在一边与比亚迪各自出资50%成立合资纯电动车研发公司,一边与广汽集团和广汽丰田三家联合开发新能源车型。值得注意的是,中外车企合作的方式和内容正在变化,在技术领域正从单向输出变为双向合作。“在燃油车时代,国外车企与中国车企的合作基本都是单向输出技术,而这次是‘年轻的’小鹏向国际老牌车企输出自己独有的技...
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正文：在上半年销量榜中,比亚迪销量居榜首,特斯拉以88.9万辆的销量居第二,宝马的排名上升至第三位,在纯电动车领域“姗姗来迟”的丰田跻身销量20强。虽然这些外资品牌的销量在全球电动车市场中位居前列,但它们仍在努力寻求扩大市场份额,尤其是在中国市场。宝马集团董事长齐普策在2023上海车展期间曾表示,“今日中国之动向,将引...
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正文：在上半年销量榜中,比亚迪销量居榜首,特斯拉以88.9万辆的销量居第二,宝马的排名上升至第三位,在纯电动车领域“姗姗来迟”的丰田跻身销量20强。虽然这些外资品牌的销量在全球电动车市场中位居前列,但它们仍在努力寻求扩大市场份额,尤其是在中国市场。宝马集团董事长齐普策在2023上海车展期间曾表示,“今日中国之动向,将引...
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