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正文:如此高的保值率,绝对是当今纯电动车市场中的“独一个”! 值得一提的是,针对6月25日新能源车地补全面取消,欧拉品牌承诺不涨价,目的就是为了能让更多消费者能感受到欧拉产品的魅力。 作为中国汽车界第一家推出“7天无理由退车”和“保值服务”的新能源车企,欧拉品牌坚持以互联网思维做汽车营销,此次“7天无忧退车”和“...
正文:包括比亚迪、力帆、众泰、路虎、华晨宝马、北汽新能源、江淮汽车七大车企召回了包括纯电动车和插电式混合动力车的新能源车辆。此外,特斯拉也召回部分进口Model S系列汽车。具体到各家车企,北汽新能源累计召回6.94万辆,众泰汽车召回3.13万辆,比亚迪(腾势)召回1.01万辆,特斯拉召回8905辆,力帆汽车召回643...
正文:纯电动车的变化幅度比较大,保值率连续两个月都有上涨,这就是补贴退坡的直接后果。特斯拉Model 3进口车型刚刚交付,国产车型也开始接受预订了,再加上Model S也将换代。这些因素都导致二手车价格开始下滑。对于普通消费者,“买新不买旧”的观念对市场产生了很大影响。(文/图 羊城晚报记者 刘佳宁)
正文:纯电动车的变化幅度比较大,保值率连续两个月都有上涨,这就是补贴退坡的直接后果。特斯拉Model 3进口车型刚刚交付,国产车型也开始接受预订了,再加上Model S也将换代。这些因素都导致二手车价格开始下滑。对于普通消费者,“买新不买旧”的观念对市场产生了很大影响。(文/图 羊城晚报记者 刘佳宁)
正文:纯电动车的变化幅度比较大,保值率连续两个月都有上涨,这就是补贴退坡的直接后果。特斯拉Model 3进口车型刚刚交付,国产车型也开始接受预订了,再加上Model S也将换代。这些因素都导致二手车价格开始下滑。对于普通消费者,“买新不买旧”的观念对市场产生了很大影响。(文/图 羊城晚报记者 刘佳宁)
正文:如此高的保值率,绝对是当今纯电动车市场中的“only one”! 长城欧拉的“7天无理由退车+保值换购”又将行业引领到一个健康平稳的方向!在国内首个电动车专属平台的加持下,让长城欧拉 R1出生后就自带光环,凭借着大空间、长续航、高安全性和智能化等全方位优势,亮点十足。而此次的“潮美优惠季”更是为每一个消费者...
正文:在纯电动车不断发展的今天,这些固有印象成为新能源车发展的阻碍之一。 近日,江淮新能源iEVS4领新上市暨万里公测第二季北京站在北京雁栖湖举行。此前,江淮新能源万里公测车队从合肥江淮大众生产线出发,一路经过淮南、徐州、济南、沧州和天津,总行程1400余公里,顺利抵达北京。 据悉,iEVS4最大66kWh电量...
正文:在纯电动车不断发展的今天,这些固有印象成为新能源车发展的阻碍之一。 近日,江淮新能源iEVS4领新上市暨万里公测第二季北京站在北京雁栖湖举行。此前,江淮新能源万里公测车队从合肥江淮大众生产线出发,一路经过淮南、徐州、济南、沧州和天津,总行程1400余公里,顺利抵达北京。 据悉,iEVS4最大66k...
正文:在纯电动车不断发展的今天,这些固有印象成为新能源车发展的阻碍之一。 长久以来,续航里程低、配套充电设施不完善、充电速度慢是很多消费者最终对纯电动汽车说“不”的原因。在纯电动车不断发展的今天,这些固有印象成为新能源车发展的阻碍之一。 近日,江淮新能源iEVS4领新上市暨万里公测第二季北京站在北...
正文:目前,我国已成为全球最大的新能源汽车产销国,以纯电动车为主的新能源车销量逐年递增,产销两旺。不过,由于第一批入市的纯电动车大多是“油改电”的产物,普遍存在设计差、质量差、做工差、操控差等情况。如今这批车型大多面临退市,但它们的身价大幅贬值,甚至有些新车才开了不到一年就贬值50%以上。而就算车主忍着“肉疼”卖车,往...
正文:值得一提的是,在全国全面推进绿色低碳出行的大环境下,深圳、佛山、昆明、海口、东莞等多个城市规定新增网约车必须为纯电动车。广州市交通委员会关于加快新能源出租车推广应用工作的通知中也提到,2018年起广州市各出租车企业更新或新增的巡游出租车中,纯电动汽车比例不低于80%,且逐年提高5个百分点,其余全部使用新能源汽车。...
正文:当前,电动化已成为汽车行业的发展共识。然而,近期频发的纯电动汽车自燃事件却让不少消费者产生了对安全问题的担忧。日前,国家市场监管总局发布的一组数据显示:2018年依托国家车辆事故深度调查体系和缺陷信息收集系统,共组织新能源汽车缺陷调查3起,会同相关部门开展火灾事故现场调查5次,督促7家生产企业实施召回,涉及33个...
正文:但好在,如果你购买纯电动车,可根据城市具体政策享受不同程度的优待,尤其是对于都市新青年来说,一辆轻巧便捷的新能源汽车,不仅是出行工具,更是一种生活态度。 销量惊人,消费者的眼睛是雪亮的 而就像前面所说,中国并不乏优质的新能源汽车,长城欧拉就是其中一个适合都市新青年的产品。并且长城增长态势比较明显,随着后...
正文:为了推动新能源汽车进入网约车市场,该办法为燃油车辆设置了较高的准入条件,而纯电动车只要续航里程达到200公里即可。 新能源汽车通过与滴滴合作的租赁公司进行推广。但是在很长一段时间里,当地7家租赁公司,都只提供一个选择——由总部位于保定的长城汽车股份有限公司(简称“长城汽车公司”)生产的长城C30EV纯电动车。...
正文:但是在很长一段时间里,当地7家租赁公司,都只提供一个选择——由总部位于保定的长城汽车股份有限公司(简称“长城汽车公司”)生产的长城C30EV纯电动车。 购买新车后的第一个冬天,这些司机就发现,这款官方公布续航里程为270公里的纯电动车,只能开120公里左右。在日均最低气温为零下7.4摄氏度的冬天,他们也...
正文:但是在很长一段时间里,当地7家租赁公司,都只提供一个选择——由总部位于保定的长城汽车股份有限公司(简称“长城汽车公司”)生产的长城C30EV纯电动车。但是,购买新车后的第一个冬天,这些司机就发现,这款官方公布续航里程为270公里的纯电动车,只能开120公里左右。在日均最低气温为零下7.4摄氏度的冬天,他们也不敢一...
正文:技术水平上台阶,八成纯电动车续驶里程超300公里 “截至2018年底,我国量产动力电池单体能量密度达到了265瓦时/千克,成本控制在1元/瓦时以下,提前达到2020年目标。较2012年,能量密度提高了2.2倍,成本下降了75%。”苗圩介绍,此外,电池管理系统、驱动电机和整车电控系统也取得了长足的进展。 来自工信部...
正文:技术水平上台阶,八成纯电动车续驶里程超300公里 “截至2018年底,我国量产动力电池单体能量密度达到了265瓦时/千克,成本控制在1元/瓦时以下,提前达到2020年目标。较2012年,能量密度提高了2.2倍,成本下降了75%。”苗圩介绍,此外,电池管理系统、驱动电机和整车电控系统也取得了长足的进展。 来...
正文:技术水平上台阶,八成纯电动车续驶里程超300公里 “截至2018年底,我国量产动力电池单体能量密度达到了265瓦时/千克,成本控制在1元/瓦时以下,提前达到2020年目标。较2012年,能量密度提高了2.2倍,成本下降了75%。”苗圩介绍,此外,电池管理系统、驱动电机和整车电控系统也取得了长足的进展。 来...
正文:在位于深圳的比亚迪总部拍摄的“空中纯电动车充电塔”(2018年11月30日无人机拍摄)。 新华社记者 毛思倩 摄 今年一季度,我国新能源汽车产销继续保持高速增长,产销量同比增长了102.7%和109.7%。中国新能源汽车迈向持续自主创新、展现品牌效应的新时期,大踏步跨入向高质量发展的崭新阶段。 新能源汽车...
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