| 约有 2515 项符合 纯电动车 的查询结果， 以下是第 2161-2180 项 （搜索用时 58 毫秒） |
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正文：但另一方面,谁都知道,在基础设施还没完善和电池技术没有突破性进展前,纯电动车的销量并不会有突破性的进展。因此,很多企业其实是抱着“走一步,看一步”的观点,并没有在新能源研发方面进行大投产。 因此,当朱华荣提出长安要在10年内投入180亿元进行新能源汽车的研发时,着实让人有些吃惊。这么大数额真金白银的投入,...
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正文：其中,纯电动车和插电式混合动力车分别为4.5万辆和3万辆。中国汽车工业协会刚刚公布的数据也显示,2月我国新能源汽车销售6045辆,同比增长3倍。 数量上的迅速扩充,正是消费者对于新能源产品品质信任的一种表现。在电动化和智能化已经成为汽车行业未来发展的两大方向后,越来越多的企业已经把新能源汽车的发展放在一个非...
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正文：在混合动力车和氢燃料电池车上,丰田一直都是执牛耳者,而日产在纯电动车领域也有很高的地位。即使是欧美跨国车企,也不敢轻易将自己不成熟的新能源车拿到日本。比亚迪新能源车进入日本,与其进入美国的流程基本相同,都是以电动巴士车为先锋,首先运行于城市公交系统,等时机成熟,品牌受到大众认可,再进军新能源乘用车市场。
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正文：众所周知,无论纯电动车还是插电混动车,充电时间慢充要8个小时左右,快充也要半个小时才能充至80%。在寸土寸金的城市,车主如果选择公共充电桩充电,不仅要缴纳电费,还要缴纳高额停车费,既耗费了时间成本,也扩大了停车支出,进而降低了消费者购买新能源车的积极性。 利用夜里时间,在小区停车位充电桩慢充,是解决这一问题...
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正文：3月6日,长安汽车首款面向私人销售的纯电动车逸动EV上市,推出两款车型,售价为23.49万元和24.99万元。随着逸动纯电动车的上市,长安汽车10年的新能源汽车发展战略大幕正式拉开。
据了解,逸动纯电动车搭载一台重庆长安自主生产的264TYZ-XS14BA型电动机,最大功率90kw,峰值扭矩280N·m...
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正文：最新上市的逸动纯电动车也将在长安DS的深圳工厂生产。长安汽车总裁朱华荣表示,“借助长安合作伙伴的产能生产长安自主品牌汽车,将成为长安汽车的新常态。”
3月6日,没有会展的重庆国际会展中心空空荡荡,逸动纯电动车的媒体试驾场地安排在了这里。试驾场地外围的一辆CS75周边却挤满了路过的行人,他们纷纷询问车辆的...
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正文：例如,在补贴技术和补贴标准上,明确以纯电动车和插电混合动力为补贴对象,就会影响其他技术路线的创新和产业化;提高环保标准,则会对传统汽车产业产生冲击。 最后,新能源汽车既是制造业,更是服务业,要为消费者提供产品全生命周期的服务。要实现新能源汽车推广目标,就要打开私人购车市场。而消费者是否会选购新能源汽车,除去...
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正文：如果基础设施不足,纯电动车也发展不起来。 王秉刚说:“充电问题的解决,除了政府出手系统办法外,消费者见缝插针想办法也是一个很重要的途径,但还是要防止弄虚作假。购买插电混动车必须做到用电为主,享受了优惠,也就有保护环境的义务,这点要加大宣传教育。这样才是公平的。” 上海交通大学汽车节能技术研究所所长殷承...
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正文：有人认为,中国应该一步到位直接进军纯电动车(动力蓄电池提供电力驱动);而另一些人则认为搭载混合动力(包括插电式混合动力和普通混合动力)的双模电动车才是新能源汽车发展的正确方向。
王传福表示,私家车市场与公共交通市场情况不同,不能“胡子眉毛一把抓”。在私家车市场,双模电动车最适合我国消费者。在充电站等配套...
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正文：无论纯电动车还是插电混动车,充电时间慢充要8个小时左右,快充也要半个小时才能充至80%。在寸土寸金的城市,车主如果选择公共充电桩充电,不仅要缴纳电费,还要缴纳高额停车费,既耗费了时间成本,也扩大了停车支出,进而降低了消费者购买新能源车的积极性。 在小区停车位夜间充电是解决这一问题的最好办法。消费者白天开车上...
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正文：在混合动力车和氢燃料电池车上,丰田一直都是老大,而日产在纯电动车领域也有很高的地位。即使是欧美跨国车企,也不敢轻易将自己不成熟的新能源车拿到日本。比亚迪新能源车进入日本,与其进入美国的流程基本相同,都是以电动巴士车为先锋,首先运行于城市公交系统,等时机成熟,品牌受到大众认可,再进军新能源乘用车市场。 对于比...
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正文：如果基础设施不足,纯电动车也发展不起来。 王秉刚说:“充电问题的解决,除了政府出手系统办法外,消费者见缝插针想办法也是一个很重要的途径,但还是要防止弄虚作假。购买插电混动车必须做到用电为主,享受了优惠,也就有保护环境的义务,这点要加大宣传教育。这样才是公平的。” 上海交通大学汽车节能技术研究所所长殷承...
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正文：从业十年来,重点攻克了纯电动车整车控制技术、远程监控及相关技术,先后取得了发明专利2项,实用新型4项,专门成立了尹颖创新工作室,现已成功开发10多款电动控制器产品,并在C30DB/M30RB/C70GB多款电动汽车上实现批量生产,累计生产2600套,成为国内自主研发中应用批量最大的产品。特别是在北汽集团与韩国现代...
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正文：其中,公用充电桩在2015年底有望翻倍,国外进口纯电动车有望参与摇号,但是具体补贴还未确定。 北京市科委新能源与新材料处处长许心超透露,目前,北京市已经建成了1425个公用充电桩,主要分布在商超、写字楼、4S店、高速公路服务区、高校、科技园区等。目前,这些充电桩正在最后的调试中,预计在春节前可以正式投入使...
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正文：无论是为阿斯顿马丁赛车提供太阳能芯片,减少车载设备的能耗,还是成为纯电动车先锋特斯拉的中国首家充电站供应商,都让其更加吸睛。
近期,汉能又宣称打造的太阳能全动力汽车(电动汽车+太阳能移动充电桩),其原理说起来其实并不复杂。覆盖在车顶以及其他能够见光处的太阳能发电薄膜,源源不断地给储能电池供电,而储能电池...
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正文： 本报讯 2月8日,北汽新能源与富士康集团共同投资组建的北京恒誉新能源汽车租赁有限公司开业,并为获得 “电动绿狗闹京城,免费租用贺新春”首批用车的市民举行了发车仪式。 该活动向北京市民免费提供500辆E150EV纯电动汽车使用,第一批为“情人节”时段,即2月8日~15日,第二批为春节时段,即2月16日...
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正文：目录中的车型均为纯电动车,插电式混合动力车被拒之门外。 就这一举动,中国汽车工程学会电动汽车分会理事长陈全世曾表示,“由于担心插电混动在技术上容易造假,北京特意设置了目录,拒绝将其纳入。”但这一说法遭到多方质疑。 中汽协秘书长董扬旗帜鲜明地批评北京市的做法不符合国务院要求。工信部相关领导也在多个场合多...
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正文：同样,在新能源的发展路径上,中国政府已经确定了插电式混合动力车和纯电动车才是新能源车,混合动力只是节能汽车。但丰田和本田还是一意孤行,将大力气放在混合动力上。这种做法很难说不对,但肯定不讨巧。
一位在日系车企工作的中方高管认为,日系车企普遍是家族企业,因此更看重的是基业长青,而不是一时的得失。用这个视角...
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正文：配电网可以通过充电网络与城市用电分配进行数据交互,根据城市用电负荷的变化合理分配用电资源,做到城市用电和纯电动车用电的相互协调,实现有序充电。 他介绍,北汽新能源一直注重充电配套设施建设。截至目前,北汽新能源已完成1800余个私人充电设施建设;自建公共充电设施200余个;针对500辆北京城区纯电动出租车,北...
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正文：上海汽车集团股份有限公司上周从一家计划开展汽车租赁业务的充电设备供应商手中获得了1000辆纯电动车和插电式混合动力车的订单。上汽集团表示,其将用荣威E50微型电动车和荣威550插电式混合动力紧凑型四门轿车来履行订单。买方为上海赛特康新能源科技有限公司,该公司可供应电池充电器及相关部件,以及电动汽车的充电桩和充电站...
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