| 约有 832 项符合 红旗品牌 的查询结果， 以下是第 781-800 项 （搜索用时 78 毫秒） |
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正文：并且,2013年至2015年,一汽将继续加大红旗品牌研发投入力度,研发投资将超过105亿元。
这800多订单可喜可贺,但这于量产无补。到2014年3月,红旗H7上市10个月,累计销售仅3000余辆,加上那800订单,平均每月400辆。更惨的是,红旗C131研发投资17.85亿元能否收回都心颤,这回H7又...
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正文：并且,2013年至2015年,一汽将继续加大红旗品牌研发投入力度,研发投资将超过105亿元。 这800多订单可喜可贺,但这于量产无补。到2014年3月,红旗H7上市10个月,累计销售仅3000余辆,加上那800订单,平均每月400辆。更惨的是,红旗C131研发投资17.85亿元能否收回都心颤,这回H7又造了...
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正文：为完成大会接待任务,红旗品牌第一时间成立服务保障团队,提前开展车辆自检和安全排查工作。会议中,还将启动“24小时零等待救援机制“和快速维修绿色通道”,确保服务保障工作万无一失。
来源:中国青年报
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正文：同样的一幕似乎正在红旗品牌身上再度上演。只是,红旗相比欧朗而言,除了巨额资金,中国人数十年的“红旗情怀”和对自主品牌的关心,所占分量更是难以度量。 可能有人认为,此时给红旗下定论为时过早。但经过数次革新,又数次铩羽而归的红旗品牌,究竟有什么特质以逃出命运的轮回?作为一汽集团自主品牌的王冠,高调宣布复兴的红旗...
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正文：尽管在政治地位上,一汽集团仍然被称为国内汽车行业的老大哥,特别是其拥有被当做国车的红旗品牌。这样的政治地位,虽然尚无人可以取代,但与政治地位极不相称的是,一汽近年来在国内的地位已经是每况愈下,在自主品牌方面的形势也更是日趋严峻。 眼下的一汽,自2007年被上汽集团反超后,便丢掉了国内销量最大汽车集团的位置,...
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正文：实现“两步走”的奋斗目标,主要有两大任务:第一,集中资源做好三大品牌,即中国一汽乘用车品牌、中国一汽商用车品牌和红旗品牌。一汽前十年进行的改革、调整和创新,就是为了集中资源、夯实基础,集中财力、物力、精力做好这三大品牌。第二,集中精力过好产品的质量、成本、技术这“三关”。尤其是对于自主品牌发展,“质量关”是关键,...
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正文：中国一汽向法国米卢斯国家汽车博物馆赠送红旗CA770,不仅为中法建交50周年增添了精彩的一笔,而且再一次证明了世界汽车工业对红旗品牌的认可。
虽历经半个多世纪的洗礼,红旗品牌依然熠熠生辉,不断向世人呈现尊贵、典雅的高级座驾。2013年,红旗L5作为法国总统奥朗德、韩国总统朴槿惠访华期间的专用“座驾”,不...
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正文：与红旗品牌具有相同命运的还有北汽当年的吉普2020、上海牌汽车等品牌。追溯根源,这些品牌与我们汽车工业的发展进程不无关系。特别是自上个世纪90年代开始,中国汽车工业快速进入合资时代,这些优秀的自主品牌车型逐渐被洋品牌所取代。 值得庆幸的是,正当部分汽车工业在合资道路上越来越不能自拔,甚至在合资中迷失的时候,...
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正文：早在2012年4月,沉寂已久的红旗举办首次品牌战略发布会,当时,一汽集团董事长徐建一就高调宣布,一汽集团投入巨大人力资源和资金,振兴被称作“国车”的红旗品牌,把红旗品牌打造成中国自主品牌高端轿车的标杆。
徐建一介绍,从红旗项目启动以来,团队人员达到1600人,累计投入研发费用52亿元。“‘十二五’期间,...
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正文：一汽为红旗品牌
新设专项营销职能部
据报道,一汽轿车近日正式设立专项红旗营销职能部,负责红旗的市场宣传、销售管理、渠道建设和售后服务等营销工作。此次专职营销职能部门的设立,以及独立售后服务中心的规划建设,是一汽为红旗品牌独立化运作所做的尝试。此前,一汽一直为红旗提供50%以上建店补助。“十二五...
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正文：活动共评选出10家中国企业梦之队,中国一汽获梦之队“制造之梦”荣誉,是本次活动中获此殊荣的唯一央企。2010年至2012年,一汽陆续发布了以“品质、技术、创新”为核心内涵的整体企业品牌战略、蓝途技术品牌战略、“全品质关爱”服务品牌战略以及红旗品牌战略,使实现“自主梦想”的路径更为清晰。
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正文：目前,一汽集团内部已规划了红旗品牌的2020年产品线系列,将按照豪华品牌的国际通行做法,在轿车系列上形成一个豪华产品序列。同时,基于轿车平台资源,红旗品牌也将衍生出SUV车型、商务车MPV以及中型巴士,从而在2020年形成能够与国际豪华品牌相媲美的产品线。
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正文：作为第一个落户中国的豪华车品牌,在红旗品牌被迫停产后,奥迪A6自然而然成为官车的唯一选择。公务车市场的成功,也在很大程度上促进了私人消费。直到现在,张丕杰也承认,正是当年红旗的缺位,给了奥迪足够的发展空间。 二是双方合作的默契。在目前的市场上,加长已经非常普遍,但在上世纪90年代,对于高傲、刻板的德国人来说...
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正文：耗费巨资打造的红旗品牌或许能代表一汽自主研发的最高水平。2008年,一汽启动了“复兴红旗”项目,5年后,一汽红旗的首款力作H7终于面世。数据显示,一汽累计向该项目投入52亿元研发费用,开发了L、H两大系列红旗整车产品,形成了可覆盖C、D、E级高级轿车的发展基础。“十二五”期间,一汽集团将再投入105亿元,进一步提...
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正文：在中国一汽发展60周年之际,红旗品牌的强势回归,一方面开启了自主品牌进军豪车市场的梦想之旅;另一方面,也再次点燃国人对于中国汽车自主产业的激情与期盼。
作为中国一汽自主产业的第一步,红旗在历程中传承;而作为中国汽车工业的践行者,中国一汽肩负产业责任与民族梦想,载大器之重求索前行,一甲子的恒久坚持,既是历...
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正文：近日,广汽乘用车总经理吴松在谈到公务车改革时,出乎意料地对红旗品牌大加赞赏。 很显然,吴松并非从企业自身利益的角度来评价红旗,而是将自己作为一个中国人的情感抒发了出来。作为起步较晚的自主品牌,广汽传祺在这场公务车改革运动中颇为积极,也十分渴望获得地方各级政府甚至中央的认可。因此,红旗H7被“钦定”的现实,以...
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正文：外交部长王毅更换公务用车的消息,令红旗品牌的受关注度再度跃升。不过,相比在公车采购领域高歌猛进,大家更期待的是这个老品牌在大众市场上能有良好表现。 宽大气派的红旗轿车,很容易勾起国人的怀旧情绪。红旗诞生于1958年,在很长时间内一直以接送高层领导和外国政要的贵宾车形象出现,承载过一代中国人的汽车梦。但时过境...
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正文：含着金钥匙出生的红旗品牌,从来就不缺少关注度。甚至,在其55年漫长的发展岁月中,与多任国家领导人都有着直接的联系,红旗作为“国车”的形象已经深入人心。 在5月30日红旗H7的上市发布会上,这一段被尘封的历史,再次以《档案》的形式展现出来。这个曾经承担着政治任务、不追求市场盈利的品牌,如今却希望借助“国车”的...
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正文：按照一汽的规划,红旗品牌首先会以展厅形式进行销售和服务,待产品线逐渐丰富、销量达到预期目标,才会发展更大的经销商网络。一汽轿车销售公司总经理张晓军介绍,到红旗H7正式上市为止,全国已有9家红旗展馆开业,年内还将有6家投入运营,明年,红旗展馆数量将达到21家。
标致雪铁龙CEO瓦兰将连任4年
本...
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正文：曾几何时,奔腾在红旗品牌的光芒下,一度是自主品牌的新锐力量,赢得了口碑和人心。但在今天,我们重新审视奔腾的发展路径,会发现它的弱点与红旗如此相似,是任务而非事业,却无法达到后者不计成本只为成功的境界。所以当一汽轿车销售有限公司总经理张晓军说出“自主发展的这些困难是自然存在的,一定要克服,一定会克服”时,那种复杂的...
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