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正文:掌控电池、电机、电控等“三电”核心领域,制造环节请传统汽车企业“代工”。作为后起之秀的蔚来汽车,走的就是这一模式。 去年5月,江淮汽车公告将与蔚来汽车开展制造方面的合作。今年4月,蔚来汽车又宣布将与长安汽车组建合资公司。正因为传统车企的支持,蔚来才有底气宣称最新推出的电动SUV最快2017年底上市。 ——...
正文:掌控电池、电机、电控等“三电”核心领域,制造环节请传统汽车企业“代工”。作为后起之秀的蔚来汽车,走的就是这一模式。 去年5月,江淮汽车公告将与蔚来汽车开展制造方面的合作。今年4月,蔚来汽车又宣布将与长安汽车组建合资公司。正因为传统车企的支持,蔚来才有底气宣称最新推出的电动SUV最快2017年底上市。 ——...
正文:掌控电池、电机、电控等“三电”核心领域,制造环节请传统汽车企业“代工”。作为后起之秀的蔚来汽车,走的就是这一模式。 去年5月,江淮汽车公告将与蔚来汽车开展制造方面的合作。今年4月,蔚来汽车又宣布将与长安汽车组建合资公司。正因为传统车企的支持,蔚来才有底气宣称最新推出的电动SUV最快2017年底上市。 ——...
正文:掌控电池、电机、电控等“三电”核心领域,制造环节请传统汽车企业“代工”。作为后起之秀的蔚来汽车,走的就是这一模式。 去年5月,江淮汽车公告将与蔚来汽车开展制造方面的合作。今年4月,蔚来汽车又宣布将与长安汽车组建合资公司。正因为传统车企的支持,蔚来才有底气宣称最新推出的电动SUV最快2017年底上市。 ——...
正文:其次,太阳能电池板可驱动不同的发动机。第三也是最有趣的,太阳能电池板的表面能够在停车时伸展,实现加速充电。做到这一点有两种方法:暂时利用窗户作为额外的电池板,或打开车顶的太阳能电池板。 汉能发布的一款太阳能汽车(CarNewsChina网站) 【延伸阅读】SNEC第十一届(2017)国际太阳能产业及光伏...
正文:全程只需使用产品电池内电量,无需从汽车电瓶取电,避免造成汽车亏电无法启动的窘境。 在日常的驾车过程中,用户只要打火启动车辆,360行车记录仪双镜头版就会自动开机录像,无需用户手动操作。停车熄火断电后,行车记录仪还会开启贴心的断电保护功能,在停车后延迟10秒自动关机,细心呵护爱车电池。 目前,360行车记...
正文:未来的新能源,依旧是要用一种燃烧能源转化成电能驱动车辆,这就是燃料电池车。 燃料电池车距离我们有多远?如同20年前混合动力与我们的距离,没错,丰田又在自己最风光的时候,再次扮演 "汽车行业神经病"的角色。很多人都不相信燃料电池车是未来,甚至一味的开发充电电动车,就如同当年不相信混合动力而去研发涡轮增压一样。...
正文:停车熄火继电后,开启电池保护功能;停车后延迟10秒自动关机,细心呵护爱车电池。 4月26日上午10点,360行车记录仪双镜头版登陆天猫小黑盒正式开始首轮发售,以299元超值优惠价格回馈广大车友。且在整点成功付款的第一位车友将免费获得360行车记录仪双镜头版一台;成功付款的前500名还将分别获得一拖三点烟器一...
正文:另一款EV动力总成系统是奇瑞在第一代产品基础上自主研发及升级的第二代新能源动力产品,采用90kW永磁同步电机和49度电高性能三元锂电池,动力强劲,节能环保。近期,奇瑞将推出以1.2TGDI、1.6TGDI发动机为代表的第三代发动机以及最新一代新能源动力系统,为奇瑞下一代产品提供收放自如的澎湃动力。 在引领汽...
正文:另一款EV动力总成系统是奇瑞在第一代产品基础上自主研发及升级的第二代新能源动力产品,采用90kW永磁同步电机和49度电高性能三元锂电池,动力强劲,节能环保。近期,奇瑞将推出以1.2TGDI、1.6TGDI发动机为代表的第三代发动机以及最新一代新能源动力系统,为奇瑞下一代产品提供收放自如的澎湃动力。 在引领汽...
正文:另一款EV动力总成系统是奇瑞在第一代产品基础上自主研发及升级的第二代新能源动力产品,采用90kW永磁同步电机和49度电高性能三元锂电池,动力强劲,节能环保。近期,奇瑞将推出以1.2TGDI、1.6TGDI发动机为代表的第三代发动机以及最新一代新能源动力系统,为奇瑞下一代产品提供收放自如的澎湃动力。 在引领汽...
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正文:另一款EV动力总成系统是奇瑞在第一代产品基础上自主研发及升级的第二代新能源动力产品,采用90kW永磁同步电机和49度电高性能三元锂电池,动力强劲,节能环保。近期,奇瑞将推出以1.2TGDI、1.6TGDI发动机为代表的第三代发动机以及最新一代新能源动力系统,为奇瑞下一代产品提供收放自如的澎湃动力。 在引领汽...
正文:2016年底,动力电池单体能量密度达220瓦时/公斤、价格1.5元/瓦时,较2012年能量密度提高1.7倍、价格下降60%。纯电动汽车主流车型动力性、经济性、安全性大幅提升,已能满足人们日常出行需求,社会认可度快速提升。2016年,比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源乘用车销量前十名。新能源客车技术水平世界领先...
正文:其实早在2011年,丰田就提出3年时间通过核心部件(电池、电机、电控系统)的本土化生产,在增强混动系统技术的情况下,降低混动车型高居不下的成本。 为此丰田在江苏常熟建立"超级电池实验室",2013年投入使用后,使混动产品电池生产从此前的进口转向国产,并且在中国"超级电池实验室"同步推动电池技术的研究,节省...
正文:而新能源汽车的核心“三电”即电池、电机和电控在传统的“三包”中又没有涉及。因此,随着新能源汽车产销量的不断增加,消费者和车企每年在这些方面都会产生大量的纠纷。 而与会的车企代表则表示,“三包”问题也是他们的心头之痛。由于各地对新能源汽车“三包”质保期的期限要远高于传统汽车的有效期,而且新能源汽车普遍行驶里程较...
正文:而新能源汽车的核心“三电”即电池、电机和电控在传统的“三包”中又没有涉及。因此,随着新能源汽车产销量的不断增加,消费者和车企每年在这些方面都会产生大量的纠纷。 而与会的车企代表则表示,“三包”问题也是他们的心头之痛。由于各地对新能源汽车“三包”质保期的期限要远高于传统汽车的有效期,而且新能源汽车普遍行驶里程较...
正文:而新能源汽车的核心“三电”即电池、电机和电控在传统的“三包”中又没有涉及。因此,随着新能源汽车产销量的不断增加,消费者和车企每年在这些方面都会产生大量的纠纷。 而与会的车企代表则表示,“三包”问题也是他们的心头之痛。由于各地对新能源汽车“三包”质保期的期限要远高于传统汽车的有效期,而且新能源汽车普遍行驶里程较...
正文:而新能源汽车的核心“三电”即电池、电机和电控在传统的“三包”中又没有涉及。因此,随着新能源汽车产销量的不断增加,消费者和车企每年在这些方面都会产生大量的纠纷。 而与会的车企代表则表示,“三包”问题也是他们的心头之痛。由于各地对新能源汽车“三包”质保期的期限要远高于传统汽车的有效期,而且新能源汽车普遍行驶里程较...
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