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含一款进口车 工信部公布最新一批免购置税新能源车 - 车闻推荐 正文：2款燃料电池客车,1款燃料电池专用车。 原标题:含一款进口车 工信部公布最新一批免购置税新能源车 近日,工信部发布了第十批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。 目录显示,共有32家新能源车企的63款纯电动乘用车入榜。其中以东风汽车公司、浙江豪情汽车制造有限公司、重庆长安汽车股份有限公司上榜车型最多,... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16016902.htm

二〇二五 瞄准汽车强国 - 品了又品 正文：下一步,《规划》提出要重点围绕动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子总成、电动汽车智能化技术、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等6个创新链进行协同攻关。到2025年,新能源汽车要占汽车产销20%以上。 目前,国内大部分车企已发布了各自的智能网联汽车发展规划,部分企业进行了自动驾驶汽... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16016892.htm

二〇二五 瞄准汽车强国 - 微资讯 正文：下一步,《规划》提出要重点围绕动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子总成、电动汽车智能化技术、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等6个创新链进行协同攻关。到2025年,新能源汽车要占汽车产销20%以上。 目前,国内大部分车企已发布了各自的智能网联汽车发展规划,部分企业进行了自动驾驶汽... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16016895.htm

二〇二五 瞄准汽车强国 - 行业焦点 正文：下一步,《规划》提出要重点围绕动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子总成、电动汽车智能化技术、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等6个创新链进行协同攻关。到2025年,新能源汽车要占汽车产销20%以上。 目前,国内大部分车企已发布了各自的智能网联汽车发展规划,部分企业进行了自动驾驶汽... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16016869.htm

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嘴上说着“不追求销量” 丰田却又开始搞事情 - 行业焦点 正文：不管是上世纪90年代的混合动力车也好,近两年的氢燃料电池车也好,以及前两天提出的TNGA“丰巢概念”也好,丰田总是在即便安常守故也能稳坐前列的时候,搞出一些新花样。而这次的“花样”,也并非是锦上添花,而是革故鼎新。 年满80 重回原点 作为一名传承了鲜明企业文化的车企的掌门人,丰田章男上任以来一直在思考如... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16016018.htm

第十批免征购置税新能源汽车公布 纯电动占84.3% - 车闻推荐 正文：共有63纯电动乘用车、354款纯电动客车,57款纯电动货车、180款纯电动专用车,9款插电式混合动力乘用车、110款插电式混合动力货车、2款燃料电池客车、1款燃料电池专用车进入目录,共计776款新能源汽车。 原标题:第十批免征购置税新能源汽车车型公布 纯电动汽车占84.3% 据工信部网站了消息,4月2... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16015259.htm

第十批免征购置税新能源汽车公布 纯电动占84.3% - 行业焦点 正文：共有63纯电动乘用车、354款纯电动客车,57款纯电动货车、180款纯电动专用车,9款插电式混合动力乘用车、110款插电式混合动力货车、2款燃料电池客车、1款燃料电池专用车进入目录,共计776款新能源汽车。 原标题:第十批免征购置税新能源汽车车型公布 纯电动汽车占84.3% 据工信部网站了消息,4月2... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16015071.htm

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新能源车 “阵痛”之后或成“新宠” - 行业焦点 正文：尼尔森研究发现,对于电动汽车电池续航能力提升的要求在纯电动车主中表现尤为明显。得益于新能源产品技术的不断提升,电动车电池续航能力的实际值从2016年的164公里提高到2017年的252公里,而期望值也从256公里提高到了374公里。期望的提升,会进一步刺激新能源车企对电池续航技术的提升。 而对于油电混合动... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16015070.htm

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新能源车 “阵痛”之后或成“新宠” - 车讯推荐 正文：尼尔森研究发现,对于电动汽车电池续航能力提升的要求在纯电动车主中表现尤为明显。得益于新能源产品技术的不断提升,电动车电池续航能力的实际值从2016年的164公里提高到2017年的252公里,而期望值也从256公里提高到了374公里。期望的提升,会进一步刺激新能源车企对电池续航技术的提升。 而对于油电混合动... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16015267.htm

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