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正文:德国目前共有近1.1万个公共充电桩,其中530个为快速充电桩。在德国政府大力推动下,预计2018年普通充电桩数量将突破3万,快速充电桩数量也有望增加到目前的5倍。 德国十分看重电动车市场,正通过专门立法、发放购车补贴、资助相关科研等方式推进电动车发展,并计划在2020年前实现100万辆电动车上路的目标。
正文:启宗日产就通过聆风抢先在全球的电动车市场占据了一席之地。 作为始终倡导可持续发展的丰田,在混合动力技术领域以及燃料电池技术领域,无疑已经站在了行业的最领先的地位,然而在纯电动技术上,丰田推出EV车型的节奏却显得有些缓慢。不过作为丰田中国的董事长大西弘致却有着另外一种解读。 先铺市场or先本土化...
正文:集“高颜值、高续航、高科技”于一身的传祺GE3,成为电动车市场当之无愧的领航者。 作为国内目前唯一在纯电专属平台打造的纯电动SUV车型,GE3综合续航轻松达到310km,最高可达475km;采用传祺最新一代锂电及快充技术,30分钟即可充至80%;搭载的全球领先永磁同步电机,可输出290N.m的峰值扭矩,1...
正文:同时,基于广汽领先一代纯电专属平台打造的首款创新纯电智联SUV—传祺GE3,集“高颜值、高续航、高科技”于一身,是当前电动车市场当之无愧的领航者。其156Km/h最高车速技术指标领先同级,起步快、加速稳、输出强的畅快动力表现让很消费者直言:“何需等待特斯拉Model3!” 聚集团之力构筑未来竞争格局,...
正文:在张海亮看来,定位为“精品国民车”的EV10的落地将使电咖率先切入主流电动车市场。“作为一个新生事物,你的选择门槛越低,大家的接受度就会越好。”张海亮表示,“从车的外形和品质来讲,我们希望将EV10打造成一个国产精品电动车。” 相对于传统汽车企业推出的同级别车型,EV10最大155公里的续航里程并不突出。对此...
正文:在张海亮看来,定位为“精品国民车”的EV10的落地将使电咖率先切入主流电动车市场。“作为一个新生事物,你的选择门槛越低,大家的接受度就会越好。”张海亮表示,“从车的外形和品质来讲,我们希望将EV10打造成一个国产精品电动车。” 相对于传统汽车企业推出的同级别车型,EV10最大155公里的续航里程并不突出。对此...
正文:在张海亮看来,定位为“精品国民车”的EV10的落地将使电咖率先切入主流电动车市场。“作为一个新生事物,你的选择门槛越低,大家的接受度就会越好。”张海亮表示,“从车的外形和品质来讲,我们希望将EV10打造成一个国产精品电动车。” 相对于传统汽车企业推出的同级别车型,EV10最大155公里的续航里程并不突出。对此...
正文:在张海亮看来,定位为“精品国民车”的EV10的落地将使电咖率先切入主流电动车市场。“作为一个新生事物,你的选择门槛越低,大家的接受度就会越好。”张海亮表示,“从车的外形和品质来讲,我们希望将EV10打造成一个国产精品电动车。” 相对于传统汽车企业推出的同级别车型,EV10最大155公里的续航里程并不突出。对此...
正文:但雅迪却给行业内做出了一个很好的品牌向上的榜样:全面与国际知名汽车品牌对标,赶超汽车,做到了超越普通电动车的高标准,才赢得了电动车市场的全面胜利。 数据永远是最有说服力的,2016年,雅迪成为电动车行业首家上市企业,2017年1-9月销量同比增长27%,雅迪不断引领行业向上突破、转型升级,已成为行业领导品牌。而...
正文:主宰电动车市场的竞争越来越激烈,大众、戴姆勒、丰田、特斯拉等等都在投资新技术。戴森在9月份曾表示要投资10亿英镑(13亿美元)开发新款电动汽车,并用相同的资金来打造固态电池。詹姆斯戴森预测,几年之内,电动汽车将成为公司最大的收入来源。
正文:到2017年丰田HEV全球累计销量超过1000万台,全球电动车市场占有率43%,从而让丰田通过电动化技术削减超过8500万吨二氧化碳。 如果说凭借在过去“石油危机”时代,对于节油的经济环保车型的布局,让丰田成为了行业巨头;那么这一次,站在新的十字路口,丰田再度选择自我变革,无疑对于自身和对于全球汽车行业,...
正文:“作为首个覆盖全欧洲的快速充电网络,其将在电动车市场的培育过程中扮演关键角色。”Michael Hajesch表示,IONITY将通过提供快速充电和电子支付功能帮助电动车长途出行更易实现。 (记者 彭大伟)
正文:它放眼国际竞争,立足科技创新最活跃的美国硅谷,并主打高端电动车市场,在新能源高端电动车领域的全面布局和积极践行,令诸多业内人士连连称道。 据了解,目前,SF MOTORS已对电动汽车核心三电技术、整车制造技术以及智能研发技术进行了全面的整合,并拥有一支由原特斯拉三电系统总工程师唐一帆领衔的国际一流团队,基本...
正文:2016年的数据显示,全球电动车市场占有率43%。 在丰田“2050年社会愿景计划”当中,相比2010年丰田产品将减少90%的二氧化碳排放量。 另辟蹊径,氢燃料电池崛起 为了满足这场巨大的“技术环保革命”,纯电和混合动力的支撑并不足够。环视如今的电动能源争论,“只是把污染换了个阶段,挪了个地方”越来越...
正文:中国电动车困局将解 2017-11-01 09:39 来源:北京青年报 近日,国内电动车市场发生了两件大事,一是华晨宝马在沈阳发动机工厂内建立高压电池中心项目,宣布电池国产化;二是商务部新闻发言人近期公开对外表示,特斯拉正在与上海市政府就落户一事展开沟通。加上允许外国汽车品牌设立第三家新能源合资车企,即将放开新能...
正文:而伴随双积分政策的出台,汽车合资企业更是纷纷推出电动汽车计划,力求抢占电动车市场。 对此,汽车评价研究院院长李庆文认为,在新合资时代到来之际,以华晨宝马为例,探讨汽车企业如何迎接中国和世界的电动化具有深远的意义。于是,10月24日,由汽车评价研究院主办,以“汽车合资企业电动化发展战略”为主题的研讨会,在...
正文:外媒:特斯拉2020年将占领电动车市场半壁江山 2017-09-13 08:18 来源:环球网 据外媒9月10日报道,IHS和摩根士丹利发布的电动汽车销量报告,预测特斯拉Model 3和Model Y将引领全球电动汽车销量。即使最低估计,特斯拉也预计会在2020年达到全球电动汽车销量的一半。 据外媒9月10日报...
正文:同月,知豆获批斯洛伐克交通建设部认可,成为首批有条件申请政府补贴的车型,这意味着知豆成功进入斯洛伐克电动车市场,在欧洲市场上取得又一场胜利,知豆正成为欧洲纯电动市场的主力车型之一。迄今,知豆电动汽车已行销意大利、巴西、韩国、比利时等全球17个国家,成为国产纯电动汽车品牌在海外市场的标杆之一,也成为国外市场解决城市...
正文:纯电动车进入新合资时代 2017-09-06 08:46 来源:北京青年报 孙勇如果加上此前戴姆勒与比亚迪成立的腾势纯电动车项目,中国纯电动车市场涉及跨国车企与中国车企“新合资”项目已经达到五家。据透露,易捷特计划设计一款具备智能网联功能的全新电动汽车,该车基于雷诺-日产联盟的A级SUV平台开发。 在不到一年的...
正文:新手选车看电池 行家选车看电控 2017-09-05 09:51 来源:环球网 纵览国内A级纯电动车市场的电控技术,不得不提到帝豪EV300独步江湖的杀手锏:ITCS电池智能温控管理系统。帝豪EV300的ITCS电池智能温控管理系统可不光能轻松应对全时节、全区域的复杂用车环境。 不管是心甘情愿,还是无奈之选,纯...
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