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电池企业生存现状调查:频遭两头挤 价格该怎么降 - 车讯推荐 正文：一直以来,电池成本过高致使电动汽车的价格明显高于同级别燃油汽车,因此在一定程度上,新能源汽车对消费者的吸引力不足。进一步降低电池成本、提高电池性能便成为全行业的努力方向。事实上,今年电池企业面临的情况与往年有所不同,因为“骗补”事件,今年一季度新能源汽车市场所受的影响超出预期,电池企业面临着来自各方的压力。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-05/09/content_16047065.htm

电池企业生存现状调查:频遭两头挤 价格该怎么降 - 微资讯 正文：一直以来,电池成本过高致使电动汽车的价格明显高于同级别燃油汽车,因此在一定程度上,新能源汽车对消费者的吸引力不足。进一步降低电池成本、提高电池性能便成为全行业的努力方向。事实上,今年电池企业面临的情况与往年有所不同,因为“骗补”事件,今年一季度新能源汽车市场所受的影响超出预期,电池企业面临着来自各方的压力。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-05/09/content_16047059.htm

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新能源汽车蓄力爬好坡 双监管为优胜劣汰提供保证 - 微资讯 正文：为达到政府“双积分”(平均燃油消耗量、新能源汽车积分并行)要求,传统车企纷纷加快电动汽车量产步伐。 原标题:新能源汽车蓄力爬好坡 双监管为优胜劣汰提供保证 产业从担心缺少玩家,到投资热渐起 2016年,我国新能源汽车销售50.7万辆,同比增长53%,与上年3.4倍的同比销量增幅相比,已大幅趋缓。与此... http://auto.cyol.com/content/2017-05/09/content_16045555_2.htm

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大众硬顶甲壳虫/尚酷或被砍 市场表现乏力 - 车讯推荐 正文：因此,尽管甲壳虫和尚酷承载了大众品牌的某些情怀,其乏力的市场表现也使之难逃被砍的命运。 安特利茨表示,甲壳虫和尚酷的离去所留下的情感上的空缺,将会由即将上市的ID电动汽车以及许多大众新车型如Arteon豪华轿车来填补。 http://auto.cyol.com/content/2017-05/09/content_16045377.htm

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