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正文:乘联会分析指出,大众坚定的电动化转型战略初见成效,但其它合资与豪华品牌在新能源方面仍待发力。在1-6月新能源汽车厂商零售销量排名前十位名单中,比亚迪、长安汽车、广汽上半年销量均保持快速增长。其中,比亚迪继续稳居首位,上半年累计销量突破115.46万辆,同比增长82.2%,市占率达37.4%;特斯拉中国以29.41...
正文:哈弗品牌执行副总经理乔心昱认为,未来汽车走向全面电动化已是不争的事实,其中插混呈现出巨大的市场潜力。中国科学院院士欧阳明高日前在中国电动汽车百人会论坛上表示,中国车市全面电动化转型仍需10年左右。现在,电动车还处在价格偏高、电池成本偏高、补贴又在下降或停止的阶段。5~10年内,插电混动(包括增程电动)在整个新能源...
正文:新能源汽车产业链企业动作频频近期,随着电动化智能化发展的深入,新能源汽车产业链企业可谓动作频频。7月11日,长安汽车与腾讯签署深化战略合作协议,双方将围绕智能座舱、导航及地图、自动驾驶、海外生态、企业数字化转型等诸多领域加强合作,助力长安汽车加速向智能低碳出行科技公司转型。其中,在智能座舱方面,双方将继续以合资公...
正文:新能源汽车产业链企业动作频频近期,随着电动化智能化发展的深入,新能源汽车产业链企业可谓动作频频。7月11日,长安汽车与腾讯签署深化战略合作协议,双方将围绕智能座舱、导航及地图、自动驾驶、海外生态、企业数字化转型等诸多领域加强合作,助力长安汽车加速向智能低碳出行科技公司转型。其中,在智能座舱方面,双方将继续以合资公...
正文:新能源汽车产业链企业动作频频近期,随着电动化智能化发展的深入,新能源汽车产业链企业可谓动作频频。7月11日,长安汽车与腾讯签署深化战略合作协议,双方将围绕智能座舱、导航及地图、自动驾驶、海外生态、企业数字化转型等诸多领域加强合作,助力长安汽车加速向智能低碳出行科技公司转型。其中,在智能座舱方面,双方将继续以合资公...
正文:威海这家设备公司是专业生产空港地面设备的民营企业,由于提早布局电动化领域,企业的产能、技术水平达到行业内国际领先水平,其生产的飞机牵引车、电源车等空港专用设备在国际市场上广受欢迎。2023年上半年,以中小微企业为主,充满活力的民营企业不断扩容,创新发展成效显著,高质量出口贡献突出。同时,民生和资源类产品进口快速增...
正文:威海这家设备公司是专业生产空港地面设备的民营企业,由于提早布局电动化领域,企业的产能、技术水平达到行业内国际领先水平,其生产的飞机牵引车、电源车等空港专用设备在国际市场上广受欢迎。2023年上半年,以中小微企业为主,充满活力的民营企业不断扩容,创新发展成效显著,高质量出口贡献突出。同时,民生和资源类产品进口快速增...
正文:威海这家设备公司是专业生产空港地面设备的民营企业,由于提早布局电动化领域,企业的产能、技术水平达到行业内国际领先水平,其生产的飞机牵引车、电源车等空港专用设备在国际市场上广受欢迎。威海广泰空港设备股份有限公司国际业务事业部总经理 徐晖:我们已率先实现全系列产品电动化,产品累计销往全球70多个国家和地区。今年上半年...
正文:彰显电动化转型决心,东风风神皓瀚开启盲订 2023-07-13 18:21 来源:中国青年报客户端 张真齐 ...
正文:对于试图在电动化赛道上迎头赶上的合资车企来说,这既是转型路上的挑战,也是必须抓住的机遇。近日,在东风日产启辰大V DD-i超混动的上市发布会上,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林直言:“东风日产要为合资新能源打个样板,一个证明合资体系力的样板,一个证明合资产品依然能打的样板。”他表示,在东风...
正文:彰显电动化转型决心,东风风神皓瀚开启盲订 2023-07-13 18:21 来源:中国青年报客户端 张真齐 ...
正文:对于试图在电动化赛道上迎头赶上的合资车企来说,这既是转型路上的挑战,也是必须抓住的机遇。近日,在东风日产启辰大V DD-i超混动的上市发布会上,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林直言:“东风日产要为合资新能源打个样板,一个证明合资体系力的样板,一个证明合资产品依然能打的样板。”他表示,在东风...
正文: 中青报·中青网记者 张真齐近日,东风风神正式发布了续航里程达1350km的电混长续航SUV皓瀚,并开启盲订。新车共提供皓瀚电混PHEV和皓瀚电混HEV两个版本,引来不少人的关注。东风风神品牌负责人直言,近...
正文:对于试图在电动化赛道上迎头赶上的合资车企来说,这既是转型路上的挑战,也是必须抓住的机遇。近日,在东风日产启辰大V DD-i超混动的上市发布会上,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林直言:“东风日产要为合资新能源打个样板,一个证明合资体系力的样板,一个证明合资产品依然能打的样板。”他表示,在东风...
正文:高超对记者表示,尽管这条传闻仍未被官方证实或辟谣,但一定程度上向外界释放出了奥迪正在积极寻求与中国车企在电动化技术上合作探索的信号。而且,可以肯定的是“如果没有一条规模化、模块化、完整的电动化生产平台,奥迪的新能源转型之路很难顺利地走下去。”据记者观察,目前国内主流的新能源汽车模块化平台品类繁多,包括比亚迪的E平...
正文:高超对记者表示,尽管这条传闻仍未被官方证实或辟谣,但一定程度上向外界释放出了奥迪正在积极寻求与中国车企在电动化技术上合作探索的信号。而且,可以肯定的是“如果没有一条规模化、模块化、完整的电动化生产平台,奥迪的新能源转型之路很难顺利地走下去。”据记者观察,目前国内主流的新能源汽车模块化平台品类繁多,包括比亚迪的E平...
正文:事实上,为了加速电动化转型,奥迪也曾不惜豪掷重金投入研发制造。在2023奥迪集团年会上,奥迪宣布了一项重大的投资计划:从2023年至2027年,公司三分之二的支出投资于未来电动化和数字化领域,约280亿欧元(约合人民币2219亿元)。根据奥迪公布的计划,到2025年,奥迪将面向全球市场推出30款电动车型,其中20...
正文:汽车“新四化”(电动化、智能化、网联化和共享化)正在成为汽车产业新的发展趋势,给百年历史的传统汽车工业带来了一场革命。有业内人士说,过去十年,最大的创新载体是手机和移动互联网;未来十年,最大的创新载体将是智能新能源汽车,这也是近年来科技企业纷纷跨界进入汽车产业的根本原因。在人类历史上,能源、交通、信息3个领域每次...
正文:汽车“新四化”(电动化、智能化、网联化和共享化)正在成为汽车产业新的发展趋势,给百年历史的传统汽车工业带来了一场革命。有业内人士说,过去十年,最大的创新载体是手机和移动互联网;未来十年,最大的创新载体将是智能新能源汽车,这也是近年来科技企业纷纷跨界进入汽车产业的根本原因。在人类历史上,能源、交通、信息3个领域每次...
正文:汽车“新四化”(电动化、智能化、网联化和共享化)正在成为汽车产业新的发展趋势,给百年历史的传统汽车工业带来了一场革命。有业内人士说,过去十年,最大的创新载体是手机和移动互联网;未来十年,最大的创新载体将是智能新能源汽车,这也是近年来科技企业纷纷跨界进入汽车产业的根本原因。在人类历史上,能源、交通、信息3个领域每次...
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