| 约有 11293 项符合 电动化 的查询结果， 以下是第 1841-1860 项 （搜索用时 160 毫秒） |
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正文：如今,自主品牌凭借电动化赛道崛起,可谓“三十年河东,三十年河西”。具体来看,比亚迪秦PLUS上半年一骑绝尘,累计销售20.16万辆,同比增长52.05%,在夺得A级车半程销冠的同时,也成为细分市场唯一一款销量突破20万辆的车型。自2021年上市以来,秦PLUS通过插混和纯电“两条腿”走路一路攀升,今年更是通过推出...
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正文：另一方面,随着电动化、网联化、智能化深入,以及共享服务兴起,新的生产方式和服务方式将引入更多参与方加入汽车产业链之中,成为汽车产业供给侧改革的重要成员,如共享汽车运营方、售后配件生产和服务方、智能终端设备提供方、保险机构、售后维修机构等,都将带来新的融资需求。“经过这些年的发展,汽车金融公司在汽车金融市场中的地位...
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正文：如今,自主品牌凭借电动化赛道崛起,可谓“三十年河东,三十年河西”。具体来看,比亚迪秦PLUS上半年一骑绝尘,累计销售20.16万辆,同比增长52.05%,在夺得A级车半程销冠的同时,也成为细分市场唯一一款销量突破20万辆的车型。自2021年上市以来,秦PLUS通过插混和纯电“两条腿”走路一路攀升,今年更是通过推出...
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正文：国产自主品牌有望凭高电动化和智能化能力抢占东南亚市场。不过,中国车企在东南亚地区面临的竞争压力正在加大。本田计划在2023年开始在泰国量产全电动SUV,丰田也在考虑在泰国本土生产纯电动车,现代汽车集团计划将印度尼西亚工厂量产的电动汽车IONIQ 5的产量扩大到每月1000辆的水平,比以往增加了3倍以上的产量。 ...
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正文：中青报·中青网记者 张真齐汽车行业向电动化转型已经成为全球趋势。出行早已不是从A点到B点的移动,汽车也正在进化为和人一起成长的伙伴,向更环保、更智能、更个性的方向转变。近日,在长安启源A07设计品鉴会上,长安汽车全球设计中心副总经理邓鑫说:“环境持续改善,人们对于美好生活的向往日益提升。这也促使我们思考,长安汽车...
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正文：立足广阔市场空间,适应电动化智能化趋势,我国汽车产业一路向前:上半年,汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆,同比分别增长9.3%和9.8%,其中出口214万辆,同比增幅高达75.7%。转方式、调结构、增动能。上半年,规模以上工业增加值同比增长3.8%,快于一季度0.8个百分点,其中装备制造业增加值比...
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正文：立足广阔市场空间,适应电动化智能化趋势,我国汽车产业一路向前:上半年,汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆,同比分别增长9.3%和9.8%,其中出口214万辆,同比增幅高达75.7%。转方式、调结构、增动能。上半年,规模以上工业增加值同比增长3.8%,快于一季度0.8个百分点,其中装备制造业增加值比...
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正文：立足广阔市场空间,适应电动化智能化趋势,我国汽车产业一路向前:上半年,汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆,同比分别增长9.3%和9.8%,其中出口214万辆,同比增幅高达75.7%。转方式、调结构、增动能。上半年,规模以上工业增加值同比增长3.8%,快于一季度0.8个百分点,其中装备制造业增加值比...
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正文：新能源汽车的崛起,使全球汽车产业迎来百年未遇之大变局,对于本轮汽车“革命”的演进轨迹,业界普遍认为“上半场比拼的是电动化,下半场比拼的是智能化“。记者从长春汽博会上感受到,如今各大车企间的“智能化“角逐已然成为新赛道,而且日益白热化。“不是开得太快,而是飞得太低”,作为全球首个试飞成功的电动垂直起降飞行汽车——小...
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正文：新能源汽车的崛起,使全球汽车产业迎来百年未遇之大变局,对于本轮汽车“革命”的演进轨迹,业界普遍认为“上半场比拼的是电动化,下半场比拼的是智能化“。记者从长春汽博会上感受到,如今各大车企间的“智能化“角逐已然成为新赛道,而且日益白热化。“不是开得太快,而是飞得太低”,作为全球首个试飞成功的电动垂直起降飞行汽车——小...
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正文：中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高则表示,我国全面电动化转型仍需要10年左右的时间。从近中期看,现在正处在整个电动车价格偏高,电池成本也偏高,补贴又在下降或停滞的阶段。5~10年内插电混动和增程电动在整个新能源汽车中的占比会有所提升,可能从去年的22%提升到30%~40%。从中长期看,电池商业模式...
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正文：庞大的汽车市场和不断完善的基础设施,进一步推动我国汽车产业电动化与网联化、智能化互融协同。在汽车领域,电动化催生新型一体化的电子电气架构,是智能网联技术应用的最好载体。近年来,智能网联汽车在一线城市发展迅速,全球约有43%的自动驾驶发明专利来自中国,自动驾驶网约车已逐步走进人们的日常生活。工信部最新数据显示,在5...
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正文：庞大的汽车市场和不断完善的基础设施,进一步推动我国汽车产业电动化与网联化、智能化互融协同。在汽车领域,电动化催生新型一体化的电子电气架构,是智能网联技术应用的最好载体。近年来,智能网联汽车在一线城市发展迅速,全球约有43%的自动驾驶发明专利来自中国,自动驾驶网约车已逐步走进人们的日常生活。工信部最新数据显示,在5...
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正文：新能源汽车的崛起,使全球汽车产业迎来百年未遇之大变局,对于本轮汽车“革命”的演进轨迹,业界普遍认为“上半场比拼的是电动化,下半场比拼的是智能化“。记者从长春汽博会上感受到,如今各大车企间的“智能化“角逐已然成为新赛道,而且日益白热化。“不是开得太快,而是飞得太低”,作为全球首个试飞成功的电动垂直起降飞行汽车——小...
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正文：中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高则表示,我国全面电动化转型仍需要10年左右的时间。从近中期看,现在正处在整个电动车价格偏高,电池成本也偏高,补贴又在下降或停滞的阶段。5~10年内插电混动和增程电动在整个新能源汽车中的占比会有所提升,可能从去年的22%提升到30%~40%。从中长期看,电池商业模式...
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正文：新能源汽车的崛起,使全球汽车产业迎来百年未遇之大变局,对于本轮汽车“革命”的演进轨迹,业界普遍认为“上半场比拼的是电动化,下半场比拼的是智能化“。记者从长春汽博会上感受到,如今各大车企间的“智能化“角逐已然成为新赛道,而且日益白热化。“不是开得太快,而是飞得太低”,作为全球首个试飞成功的电动垂直起降飞行汽车——小...
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正文：中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高则表示,我国全面电动化转型仍需要10年左右的时间。从近中期看,现在正处在整个电动车价格偏高,电池成本也偏高,补贴又在下降或停滞的阶段。5~10年内插电混动和增程电动在整个新能源汽车中的占比会有所提升,可能从去年的22%提升到30%~40%。从中长期看,电池商业模式...
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正文：新能源汽车的崛起,使全球汽车产业迎来百年未遇之大变局,对于本轮汽车“革命”的演进轨迹,业界普遍认为“上半场比拼的是电动化,下半场比拼的是智能化“。记者从长春汽博会上感受到,如今各大车企间的“智能化“角逐已然成为新赛道,而且日益白热化。“不是开得太快,而是飞得太低”,作为全球首个试飞成功的电动垂直起降飞行汽车——小...
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正文：新能源汽车的崛起,使全球汽车产业迎来百年未遇之大变局,对于本轮汽车“革命”的演进轨迹,业界普遍认为“上半场比拼的是电动化,下半场比拼的是智能化“。记者从长春汽博会上感受到,如今各大车企间的“智能化“角逐已然成为新赛道,而且日益白热化。“不是开得太快,而是飞得太低”,作为全球首个试飞成功的电动垂直起降飞行汽车——小...
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正文：庞大的汽车市场和不断完善的基础设施,进一步推动我国汽车产业电动化与网联化、智能化互融协同。在汽车领域,电动化催生新型一体化的电子电气架构,是智能网联技术应用的最好载体。近年来,智能网联汽车在一线城市发展迅速,全球约有43%的自动驾驶发明专利来自中国,自动驾驶网约车已逐步走进人们的日常生活。工信部最新数据显示,在5...
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