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保时捷在德建成首个800伏“超快”充电站 - 行业焦点 正文：并且,在保时捷中心及其它地方建设足够数量的充电基础设施也是我们电动化战略的重要组成部分。” 当然,允许其它电动汽车使用保时捷“超快”充电站,也可以成为一个不错的额外收入来源。保时捷此前也暗示,从运营的第一天起就将对充电站的使用收费。然而与最初的说法相矛盾的是,近日,该公司表示,在Taycan正式推出前,只要是... http://auto.cyol.com/content/2018-07/20/content_17399862.htm

智能网联、新能源打头阵 中德汽车产业合作有哪些新亮点 - 车讯推荐 正文：“电动化、网联化、智能化、共享化”,在新一轮科技革命风起云涌的当下,汽车“新四化”是世界汽车产业转型的方向,也是我国建设汽车强国的突破口。 据统计,此次一系列的签约中,中德双方的多项合作瞄准了智能网联与新能源。有分析认为,这将发挥中德两国在汽车产业结构上互补性强的优势,传递出双方拓展高技术领域合作,共同推动世... http://auto.cyol.com/content/2018-07/19/content_17395158.htm

智能网联、新能源打头阵 中德汽车产业合作有哪些新亮点 - 行业焦点 正文：“电动化、网联化、智能化、共享化”,在新一轮科技革命风起云涌的当下,汽车“新四化”是世界汽车产业转型的方向,也是我国建设汽车强国的突破口。 据统计,此次一系列的签约中,中德双方的多项合作瞄准了智能网联与新能源。有分析认为,这将发挥中德两国在汽车产业结构上互补性强的优势,传递出双方拓展高技术领域合作,共同推动世... http://auto.cyol.com/content/2018-07/19/content_17395044.htm

全新一代唐“剧透” 比亚迪祭出开放新玩法 - 行业焦点 正文：他表示,比亚迪将带领行业率先跨入“以电动化、立体化和智能化为一体”的3.0时代,而这一变革将全面重塑行业格局和人类出行方式,成为现象级的风口。 据了解,比亚迪将首先开放其领先的电动车技术,然后开放智能网联系统——DiLink。 对于一向坚持技术导向的比亚迪来说,开放全新“e平台”的全部技术,无疑来源于对自... http://auto.cyol.com/content/2018-07/19/content_17395039.htm

现身国家级生态文明论坛发出“中国声音”,新特汽车底气何来? - 行业焦点 正文：汽车作为现代城市出行的重要载体,生态化、智能化、电动化已经成为无可争议的趋势。而作为在成立之初就将自己定位为“智能出行服务提供者”的新特汽车,也早已通过一系列合作如联手摩拜发展共享汽车、联手博世推出AVP自动代客泊车等技术,正在加紧智能绿色出行的落地实施。 是“国家队”也是“贵州名片” 除了生来的绿色基因... http://auto.cyol.com/content/2018-07/16/content_17385773.htm

新汽车产业投资管理规定:抬高门槛 不让车企乱跑 - 车讯推荐 正文：业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部件公司甚至同行企业共同合作,为新能源汽车的发展营造一个良好的共赢环境。 http://auto.cyol.com/content/2018-07/16/content_17384415.htm

新汽车产业投资管理规定:抬高门槛 不让车企乱跑 - 车闻推荐 正文：业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部件公司甚至同行企业共同合作,为新能源汽车的发展营造一个良好的共赢环境。 http://auto.cyol.com/content/2018-07/16/content_17384414.htm

新汽车产业投资管理规定:抬高门槛 不让车企乱跑 - 热门点击 正文：业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部件公司甚至同行企业共同合作,为新能源汽车的发展营造一个良好的共赢环境。 http://auto.cyol.com/content/2018-07/16/content_17384413.htm

新汽车产业投资管理规定:抬高门槛 不让车企乱跑 - 微资讯 正文：业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部件公司甚至同行企业共同合作,为新能源汽车的发展营造一个良好的共赢环境。 http://auto.cyol.com/content/2018-07/16/content_17384412.htm

新汽车产业投资管理规定:抬高门槛 不让车企乱跑 - 车闻速递 正文：业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部件公司甚至同行企业共同合作,为新能源汽车的发展营造一个良好的共赢环境。 http://auto.cyol.com/content/2018-07/16/content_17384411.htm

新汽车产业投资管理规定:抬高门槛 不让车企乱跑 - 品了又品 正文：业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部件公司甚至同行企业共同合作,为新能源汽车的发展营造一个良好的共赢环境。 http://auto.cyol.com/content/2018-07/16/content_17384410.htm

新汽车产业投资管理规定:抬高门槛 不让车企乱跑 - 滚动新闻 正文：业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部件公司甚至同行企业共同合作,为新能源汽车的发展营造一个良好的共赢环境。 http://auto.cyol.com/content/2018-07/16/content_17384409.htm

新汽车产业投资管理规定:抬高门槛 不让车企乱跑 - 行业焦点 正文：业界称,电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势,也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中,新能源车企不应再单独作战,而应该同研发机构、零部件公司甚至同行企业共同合作,为新能源汽车的发展营造一个良好的共赢环境。 http://auto.cyol.com/content/2018-07/16/content_17384400.htm

聚焦新出行方式 第18届COTA国际交通科技年会“剧透”了什么 - 行业焦点 正文：清华大学副校长、中国工程院院士尤政在致辞指出,随着汽车的电动化、智能化、网联化和共享化的发生,汽车产业在发生一场巨变,同时也在引发交通出行方式的革命。“清华大学汽车系牵头成立的智能网联汽车与交通研究中心,将引领国家智能网联汽车的发展。” 交通运输部党组成员、副部长刘小明 交通运输部党组成员、副部长刘小明指出... http://auto.cyol.com/content/2018-07/13/content_17380978.htm

保时捷计划30%-50%车型阵容实现电动化 - 行业焦点 正文：保时捷计划30%-50%车型阵容实现电动化 2018-07-13 08:15 来源:环球网 据悉,大众计划2025年在中国交付约150万辆新能源汽车,为此,公司将推出40款纯电动车型和插电式混动车型,品牌包括大众、奥迪、斯柯达、西雅特以及与江淮汽车公司合资后的新品牌。大众计划2022年联合中国合作方投资约150亿... http://auto.cyol.com/content/2018-07/13/content_17378249.htm

斯巴鲁拟2025年度使全球销量达到130万辆 - 行业焦点 正文：与合作方丰田汽车将推进协作,力争扩大电动汽车(EV)等电动化。还将在具备通信功能的“互联汽车”技术方面加强合作。 另一方面,关于美国特朗普政府拟推出的汽车进口限制,中村表示:“这是非常大的问题。考虑到国内就业,应对并不容易,将关注动向。”(王欢) http://auto.cyol.com/content/2018-07/12/content_17374829.htm

整合新能源产业链资源 “抱团取暖”成潮流 - 行业焦点 正文：双方将围绕汽车电动化、智能化、共享出行等领域展开全方位深度合作,实现优势互补、互利共赢。在为消费者带来,更加绿色、智能出行体验的同时,推动中国汽车工业的发展。 在中国汽车市场近十几年的发展过程中,自主品牌车企给人留下的更多是“独行侠”的印象,各大车企之间似乎总是“英雄惜英雄”的竞争关系。但是在市场需求收窄之下... http://auto.cyol.com/content/2018-07/12/content_17374363.htm

整合新能源产业链资源 “抱团取暖”成潮流 - 车讯推荐 正文：双方将围绕汽车电动化、智能化、共享出行等领域展开全方位深度合作,实现优势互补、互利共赢。在为消费者带来,更加绿色、智能出行体验的同时,推动中国汽车工业的发展。 在中国汽车市场近十几年的发展过程中,自主品牌车企给人留下的更多是“独行侠”的印象,各大车企之间似乎总是“英雄惜英雄”的竞争关系。但是在市场需求收窄之下... http://auto.cyol.com/content/2018-07/12/content_17374518.htm

人工智能不是“万能药” 但特定区域无人驾驶就快来了 - 行业焦点 正文：在汽车电动化、智能化、网联化和共享化的共识下,以及汽车技术与交通产生深度融合的背景下,此次会议聚焦未来交通体系重构的变革趋势,得到了汽车、交通、IT等多产业学科的关注。 7月6日,以“智能、互联、移动”为主题的第18届COTA国际交通科技年会在清华大学开幕,会议聚集了包括全世界范围内交通专业学者和致力于研究发展... http://auto.cyol.com/content/2018-07/09/content_17364085.htm

改革开放40年,中国汽车产业迎来变革“奇点” - 也说车外 正文：电动化、智能化已经成为了“质变发展”的突破口,所以智能汽车已是汽车产业的未来大趋势。但什么才是真正的智能汽车呢?每家企业对智能汽车的认识不同,造出的汽车也不同。对于已在互联网领域从业十余年的沈海寅来说,智能汽车代表的不仅仅是简单的交通工具,而是基于不同场景可提供个性化优质出行体验的移动智能终端,换言之,智能汽车就... http://auto.cyol.com/content/2018-07/05/content_17356541.htm

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