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自动驾驶汽车能在大雾里躲开蹿出的“喵星人” - 滚动新闻 正文：人类获取周边图像的技术主要分为光学成像和微波成像两种,相机、激光雷达等光学成像装置是自动驾驶汽车、无人机、自主机器人等智能装置的“眼睛”,但无法全天候工作,黑夜里无法辨别阴影中的运动目标,且容易受大雾、下雨、雾霾等恶劣天气的影响;微波成像虽然可以全天候工作且具有穿透能力,但也面临着成像精度差、处理速度慢以及实时性... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16114497.htm

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自动驾驶汽车能在大雾里躲开蹿出的“喵星人” - 车闻推荐 正文：人类获取周边图像的技术主要分为光学成像和微波成像两种,相机、激光雷达等光学成像装置是自动驾驶汽车、无人机、自主机器人等智能装置的“眼睛”,但无法全天候工作,黑夜里无法辨别阴影中的运动目标,且容易受大雾、下雨、雾霾等恶劣天气的影响;微波成像虽然可以全天候工作且具有穿透能力,但也面临着成像精度差、处理速度慢以及实时性... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16114519.htm

自动驾驶汽车能在大雾里躲开蹿出的“喵星人” - 行业焦点 正文：人类获取周边图像的技术主要分为光学成像和微波成像两种,相机、激光雷达等光学成像装置是自动驾驶汽车、无人机、自主机器人等智能装置的“眼睛”,但无法全天候工作,黑夜里无法辨别阴影中的运动目标,且容易受大雾、下雨、雾霾等恶劣天气的影响;微波成像虽然可以全天候工作且具有穿透能力,但也面临着成像精度差、处理速度慢以及实时性... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16114387.htm

自动驾驶汽车能在大雾里躲开蹿出的“喵星人” - 热门点击 正文：人类获取周边图像的技术主要分为光学成像和微波成像两种,相机、激光雷达等光学成像装置是自动驾驶汽车、无人机、自主机器人等智能装置的“眼睛”,但无法全天候工作,黑夜里无法辨别阴影中的运动目标,且容易受大雾、下雨、雾霾等恶劣天气的影响;微波成像虽然可以全天候工作且具有穿透能力,但也面临着成像精度差、处理速度慢以及实时性... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16114514.htm

自动驾驶汽车能在大雾里躲开蹿出的“喵星人” - 车讯推荐 正文：人类获取周边图像的技术主要分为光学成像和微波成像两种,相机、激光雷达等光学成像装置是自动驾驶汽车、无人机、自主机器人等智能装置的“眼睛”,但无法全天候工作,黑夜里无法辨别阴影中的运动目标,且容易受大雾、下雨、雾霾等恶劣天气的影响;微波成像虽然可以全天候工作且具有穿透能力,但也面临着成像精度差、处理速度慢以及实时性... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16114524.htm

自动驾驶汽车能在大雾里躲开蹿出的“喵星人” - 品了又品 正文：人类获取周边图像的技术主要分为光学成像和微波成像两种,相机、激光雷达等光学成像装置是自动驾驶汽车、无人机、自主机器人等智能装置的“眼睛”,但无法全天候工作,黑夜里无法辨别阴影中的运动目标,且容易受大雾、下雨、雾霾等恶劣天气的影响;微波成像虽然可以全天候工作且具有穿透能力,但也面临着成像精度差、处理速度慢以及实时性... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16114504.htm

传福特炒了自己的CEO,颜值再高终敌不过悲催的销量 - 行业焦点 正文：而福特已经向Pivotal软件公司注资1.5亿美金,联合百度向激光雷达公司Velodyne投资7500万美金,未来5年内向人工智能公司ARGO AI注资10亿美金,在中国也利用福特全顺车型测试Go ride城市物流车项目。 在布局自动驾驶之外,福特在新能源车方面同样也是大手笔推进,宣布在2020年之前全球投资... http://auto.cyol.com/content/2017-05/24/content_16111455.htm

新兴技术“抢风头”未来汽车更带劲 - 车讯推荐 正文：后者于2015年被德尔福收购,其自动驾驶算法集成了路径与移动规划功能以及包含摄像头、雷达和激光雷达(LiDAR)全套组件的德尔福多域控制器(MDC)。 法雷奥秀节能动力总成技术 法雷奥携14项创新技术亮相上海车展,全面展示法雷奥应对亚洲主要汽车市场的创新解决方案。 这14项创新技术包括:三套电气化动力... http://auto.cyol.com/content/2017-05/04/content_16024676.htm

新兴技术“抢风头”未来汽车更带劲 - 车闻推荐 正文：后者于2015年被德尔福收购,其自动驾驶算法集成了路径与移动规划功能以及包含摄像头、雷达和激光雷达(LiDAR)全套组件的德尔福多域控制器(MDC)。 法雷奥秀节能动力总成技术 法雷奥携14项创新技术亮相上海车展,全面展示法雷奥应对亚洲主要汽车市场的创新解决方案。 这14项创新技术包括:三套电气化动力... http://auto.cyol.com/content/2017-05/04/content_16024666.htm

新兴技术“抢风头”未来汽车更带劲 - 品了又品 正文：后者于2015年被德尔福收购,其自动驾驶算法集成了路径与移动规划功能以及包含摄像头、雷达和激光雷达(LiDAR)全套组件的德尔福多域控制器(MDC)。 法雷奥秀节能动力总成技术 法雷奥携14项创新技术亮相上海车展,全面展示法雷奥应对亚洲主要汽车市场的创新解决方案。 这14项创新技术包括:三套电气化动力... http://auto.cyol.com/content/2017-05/04/content_16024636.htm

新兴技术“抢风头”未来汽车更带劲 - 微资讯 正文：后者于2015年被德尔福收购,其自动驾驶算法集成了路径与移动规划功能以及包含摄像头、雷达和激光雷达(LiDAR)全套组件的德尔福多域控制器(MDC)。 法雷奥秀节能动力总成技术 法雷奥携14项创新技术亮相上海车展,全面展示法雷奥应对亚洲主要汽车市场的创新解决方案。 这14项创新技术包括:三套电气化动力... http://auto.cyol.com/content/2017-05/04/content_16024646.htm

新兴技术“抢风头”未来汽车更带劲 - 行业焦点 正文：后者于2015年被德尔福收购,其自动驾驶算法集成了路径与移动规划功能以及包含摄像头、雷达和激光雷达(LiDAR)全套组件的德尔福多域控制器(MDC)。 法雷奥秀节能动力总成技术 法雷奥携14项创新技术亮相上海车展,全面展示法雷奥应对亚洲主要汽车市场的创新解决方案。 这14项创新技术包括:三套电气化动力... http://auto.cyol.com/content/2017-05/04/content_16024487.htm

新兴技术“抢风头”未来汽车更带劲 - 热门点击 正文：后者于2015年被德尔福收购,其自动驾驶算法集成了路径与移动规划功能以及包含摄像头、雷达和激光雷达(LiDAR)全套组件的德尔福多域控制器(MDC)。 法雷奥秀节能动力总成技术 法雷奥携14项创新技术亮相上海车展,全面展示法雷奥应对亚洲主要汽车市场的创新解决方案。 这14项创新技术包括:三套电气化动力... http://auto.cyol.com/content/2017-05/04/content_16024656.htm

辣眼睛!上海车展惊现“未来科技” - 行业焦点 正文：此次IONIQ自动驾驶汽车首次在中国亮相,前脸设置了激光雷达感应及智能自适应巡航雷达感应系统,帮助汽车能够准确了解周边物体的正确方位,前脸玻璃上方设置的3个摄像头,能够识别与行人的距离、车道和交通信号等。 车顶上的GPS天线能提高移动物体间的精确位置, 通过高清晰影像设备可接收路面倾斜及弯曲程度、车道、方向... http://auto.cyol.com/content/2017-04/21/content_15973790.htm

智能网联汽车离“上路”有多远 - 热门点击 正文：“毫米波雷达、激光雷达和视觉传感器,可以被称之为智能网联汽车的眼睛。”合肥工业大学汽车电子与测控技术研究所所长孔慧芳教授介绍说。通过这双眼睛,车辆可以准确观测行人、障碍物或其他车辆的位置和运动方向,有效获取道路信息,从而确保车辆顺利、安全行驶。而毫米波雷达,由于其信号不易衰减,受雨雪、尘埃等环境干扰较小,成为智能... http://auto.cyol.com/content/2017-04/20/content_15964037.htm

智能网联汽车离“上路”有多远 - 行业焦点 正文：“毫米波雷达、激光雷达和视觉传感器,可以被称之为智能网联汽车的眼睛。”合肥工业大学汽车电子与测控技术研究所所长孔慧芳教授介绍说。通过这双眼睛,车辆可以准确观测行人、障碍物或其他车辆的位置和运动方向,有效获取道路信息,从而确保车辆顺利、安全行驶。而毫米波雷达,由于其信号不易衰减,受雨雪、尘埃等环境干扰较小,成为智能... http://auto.cyol.com/content/2017-04/20/content_15963982.htm

智能网联汽车离“上路”有多远 - 车讯推荐 正文：“毫米波雷达、激光雷达和视觉传感器,可以被称之为智能网联汽车的眼睛。”合肥工业大学汽车电子与测控技术研究所所长孔慧芳教授介绍说。通过这双眼睛,车辆可以准确观测行人、障碍物或其他车辆的位置和运动方向,有效获取道路信息,从而确保车辆顺利、安全行驶。而毫米波雷达,由于其信号不易衰减,受雨雪、尘埃等环境干扰较小,成为智能... http://auto.cyol.com/content/2017-04/20/content_15964049.htm

智能网联汽车离“上路”有多远 - 品了又品 正文：“毫米波雷达、激光雷达和视觉传感器,可以被称之为智能网联汽车的眼睛。”合肥工业大学汽车电子与测控技术研究所所长孔慧芳教授介绍说。通过这双眼睛,车辆可以准确观测行人、障碍物或其他车辆的位置和运动方向,有效获取道路信息,从而确保车辆顺利、安全行驶。而毫米波雷达,由于其信号不易衰减,受雨雪、尘埃等环境干扰较小,成为智能... http://auto.cyol.com/content/2017-04/20/content_15964025.htm

智能网联汽车离“上路”有多远 - 微资讯 正文：“毫米波雷达、激光雷达和视觉传感器,可以被称之为智能网联汽车的眼睛。”合肥工业大学汽车电子与测控技术研究所所长孔慧芳教授介绍说。通过这双眼睛,车辆可以准确观测行人、障碍物或其他车辆的位置和运动方向,有效获取道路信息,从而确保车辆顺利、安全行驶。而毫米波雷达,由于其信号不易衰减,受雨雪、尘埃等环境干扰较小,成为智能... http://auto.cyol.com/content/2017-04/20/content_15964031.htm

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