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春节过完了,这个“三高”可以有! - 行业焦点 正文：悦翔V71.0TGDI是长安汽车又一款按C-NCAP碰撞级别五星安全测试标准研发的车型,它拥有高强度HEEAB吸能式车身结构,同时标配博世最新第九代ESP车身电子稳定系统,无微不至的守护你的安全。 坐上如此“三高”的交通工具出行,简直不要太完美,你要不要来一辆,随你驶入满怀激情的2017年,一起大展宏图... http://auto.cyol.com/content/2017-02/07/content_15498894.htm

春节过完了,这个“三高”可以有! - 热门点击 正文：悦翔V71.0TGDI是长安汽车又一款按C-NCAP碰撞级别五星安全测试标准研发的车型,它拥有高强度HEEAB吸能式车身结构,同时标配博世最新第九代ESP车身电子稳定系统,无微不至的守护你的安全。 坐上如此“三高”的交通工具出行,简直不要太完美,你要不要来一辆,随你驶入满怀激情的2017年,一起大展宏图... http://auto.cyol.com/content/2017-02/07/content_15498914.htm

春节过完了,这个“三高”可以有! - 车讯推荐 正文：悦翔V71.0TGDI是长安汽车又一款按C-NCAP碰撞级别五星安全测试标准研发的车型,它拥有高强度HEEAB吸能式车身结构,同时标配博世最新第九代ESP车身电子稳定系统,无微不至的守护你的安全。 坐上如此“三高”的交通工具出行,简直不要太完美,你要不要来一辆,随你驶入满怀激情的2017年,一起大展宏图... http://auto.cyol.com/content/2017-02/07/content_15498918.htm

春节过完了,这个“三高”可以有! - 品了又品 正文：悦翔V71.0TGDI是长安汽车又一款按C-NCAP碰撞级别五星安全测试标准研发的车型,它拥有高强度HEEAB吸能式车身结构,同时标配博世最新第九代ESP车身电子稳定系统,无微不至的守护你的安全。 坐上如此“三高”的交通工具出行,简直不要太完美,你要不要来一辆,随你驶入满怀激情的2017年,一起大展宏图... http://auto.cyol.com/content/2017-02/07/content_15498910.htm

特斯拉与宝马电动车无缘美IIHS最高安全评级 - 车闻推荐 正文：2017-02-04 13:18 来源:环球时报-环球网 合资美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布的新能源车碰撞测试结果显示,特斯拉Model S与宝马i3两款纯电动车与最高安全评级失之交臂。另一方面,2017款丰田普锐斯Prime与雪佛兰沃蓝达插电式混动车的前部、侧面、顶部保护性良好,头部保护装置很安全,因... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464230.htm

特斯拉与宝马电动车无缘美IIHS最高安全评级 - 品了又品 正文：2017-02-04 13:18 来源:环球时报-环球网 合资美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布的新能源车碰撞测试结果显示,特斯拉Model S与宝马i3两款纯电动车与最高安全评级失之交臂。另一方面,2017款丰田普锐斯Prime与雪佛兰沃蓝达插电式混动车的前部、侧面、顶部保护性良好,头部保护装置很安全,因... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464215.htm

特斯拉与宝马电动车无缘美IIHS最高安全评级 - 热门点击 正文：2017-02-04 13:18 来源:环球时报-环球网 合资美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布的新能源车碰撞测试结果显示,特斯拉Model S与宝马i3两款纯电动车与最高安全评级失之交臂。另一方面,2017款丰田普锐斯Prime与雪佛兰沃蓝达插电式混动车的前部、侧面、顶部保护性良好,头部保护装置很安全,因... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464225.htm

特斯拉与宝马电动车无缘美IIHS最高安全评级 - 行业焦点 正文：2017-02-04 13:18 来源:环球时报-环球网 合资美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布的新能源车碰撞测试结果显示,特斯拉Model S与宝马i3两款纯电动车与最高安全评级失之交臂。另一方面,2017款丰田普锐斯Prime与雪佛兰沃蓝达插电式混动车的前部、侧面、顶部保护性良好,头部保护装置很安全,因... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15463992.htm

特斯拉与宝马电动车无缘美IIHS最高安全评级 - 微资讯 正文：2017-02-04 13:18 来源:环球时报-环球网 合资美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布的新能源车碰撞测试结果显示,特斯拉Model S与宝马i3两款纯电动车与最高安全评级失之交臂。另一方面,2017款丰田普锐斯Prime与雪佛兰沃蓝达插电式混动车的前部、侧面、顶部保护性良好,头部保护装置很安全,因... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464220.htm

特斯拉与宝马电动车无缘美IIHS最高安全评级 - 车讯推荐 正文：2017-02-04 13:18 来源:环球时报-环球网 合资美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布的新能源车碰撞测试结果显示,特斯拉Model S与宝马i3两款纯电动车与最高安全评级失之交臂。另一方面,2017款丰田普锐斯Prime与雪佛兰沃蓝达插电式混动车的前部、侧面、顶部保护性良好,头部保护装置很安全,因... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464235.htm

北京2020年可保障60万辆电动汽车充电 - 行业焦点 正文：以整车集成设计为龙头,在京津冀部署新能源汽车测试实验基地,带动形成动力电池、电机、汽车、电子等产业链联动发展,带动轻量化材料、电池材料、智能制造装备等延伸链条升级。《规划》还提出了对充电服务水平的目标:到2020年,基本建成互联互通、智能高效的充电设施服务网络,充电设施网络可保障60万辆电动汽车的充电需求,重点区... http://auto.cyol.com/content/2017-02/02/content_15446673.htm

北京2020年可保障60万辆电动汽车充电 - 微资讯 正文：以整车集成设计为龙头,在京津冀部署新能源汽车测试实验基地,带动形成动力电池、电机、汽车、电子等产业链联动发展,带动轻量化材料、电池材料、智能制造装备等延伸链条升级。《规划》还提出了对充电服务水平的目标:到2020年,基本建成互联互通、智能高效的充电设施服务网络,充电设施网络可保障60万辆电动汽车的充电需求,重点区... http://auto.cyol.com/content/2017-02/02/content_15446747.htm

北京2020年可保障60万辆电动汽车充电 - 品了又品 正文：以整车集成设计为龙头,在京津冀部署新能源汽车测试实验基地,带动形成动力电池、电机、汽车、电子等产业链联动发展,带动轻量化材料、电池材料、智能制造装备等延伸链条升级。《规划》还提出了对充电服务水平的目标:到2020年,基本建成互联互通、智能高效的充电设施服务网络,充电设施网络可保障60万辆电动汽车的充电需求,重点区... http://auto.cyol.com/content/2017-02/02/content_15446739.htm

北京2020年可保障60万辆电动汽车充电 - 车闻速递 正文：以整车集成设计为龙头,在京津冀部署新能源汽车测试实验基地,带动形成动力电池、电机、汽车、电子等产业链联动发展,带动轻量化材料、电池材料、智能制造装备等延伸链条升级。《规划》还提出了对充电服务水平的目标:到2020年,基本建成互联互通、智能高效的充电设施服务网络,充电设施网络可保障60万辆电动汽车的充电需求,重点区... http://auto.cyol.com/content/2017-02/02/content_15446683.htm

北京2020年可保障60万辆电动汽车充电 - 车讯推荐 正文：以整车集成设计为龙头,在京津冀部署新能源汽车测试实验基地,带动形成动力电池、电机、汽车、电子等产业链联动发展,带动轻量化材料、电池材料、智能制造装备等延伸链条升级。《规划》还提出了对充电服务水平的目标:到2020年,基本建成互联互通、智能高效的充电设施服务网络,充电设施网络可保障60万辆电动汽车的充电需求,重点区... http://auto.cyol.com/content/2017-02/02/content_15446681.htm

北京2020年可保障60万辆电动汽车充电 - 车闻推荐 正文：以整车集成设计为龙头,在京津冀部署新能源汽车测试实验基地,带动形成动力电池、电机、汽车、电子等产业链联动发展,带动轻量化材料、电池材料、智能制造装备等延伸链条升级。《规划》还提出了对充电服务水平的目标:到2020年,基本建成互联互通、智能高效的充电设施服务网络,充电设施网络可保障60万辆电动汽车的充电需求,重点区... http://auto.cyol.com/content/2017-02/02/content_15446678.htm

市场竞争加剧 2017年SUV价格战“不可避免” - 行业焦点 正文：寰球汽车测试中心总监魏闻博认为,在自主品牌向上而合资品牌下探的同时,豪华品牌也通过不断下探,拓展自己的市场版图,中国SUV市场正式进入短兵相接、贴身鏖战的阶段。因此,SUV市场很可能成为价格战的“重灾区”,而自主品牌SUV的价格走势也将变得尤其敏感,特别是在小型、紧凑型SUV市场区间。可以预见,自主品牌SUV的价... http://auto.cyol.com/content/2017-02/02/content_15446610.htm

市场竞争加剧 2017年SUV价格战“不可避免” - 车讯推荐 正文：寰球汽车测试中心总监魏闻博认为,在自主品牌向上而合资品牌下探的同时,豪华品牌也通过不断下探,拓展自己的市场版图,中国SUV市场正式进入短兵相接、贴身鏖战的阶段。因此,SUV市场很可能成为价格战的“重灾区”,而自主品牌SUV的价格走势也将变得尤其敏感,特别是在小型、紧凑型SUV市场区间。可以预见,自主品牌SUV的价... http://auto.cyol.com/content/2017-02/02/content_15446625.htm

市场竞争加剧 2017年SUV价格战“不可避免” - 车闻推荐 正文：寰球汽车测试中心总监魏闻博认为,在自主品牌向上而合资品牌下探的同时,豪华品牌也通过不断下探,拓展自己的市场版图,中国SUV市场正式进入短兵相接、贴身鏖战的阶段。因此,SUV市场很可能成为价格战的“重灾区”,而自主品牌SUV的价格走势也将变得尤其敏感,特别是在小型、紧凑型SUV市场区间。可以预见,自主品牌SUV的价... http://auto.cyol.com/content/2017-02/02/content_15446620.htm

市场竞争加剧 2017年SUV价格战“不可避免” - 微资讯 正文：寰球汽车测试中心总监魏闻博认为,在自主品牌向上而合资品牌下探的同时,豪华品牌也通过不断下探,拓展自己的市场版图,中国SUV市场正式进入短兵相接、贴身鏖战的阶段。因此,SUV市场很可能成为价格战的“重灾区”,而自主品牌SUV的价格走势也将变得尤其敏感,特别是在小型、紧凑型SUV市场区间。可以预见,自主品牌SUV的价... http://auto.cyol.com/content/2017-02/02/content_15446744.htm

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