| 约有 3370 项符合 测试 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 55 毫秒） |
|
正文：未来首钢园将成为无人驾驶汽车集中测试的实验田,并将有望成为北京市无人驾驶汽车最集中的区域。
未来,园区还将重点推进智能网联汽车技术产业化、加快建设智能路网设施、建成满足超大城市出行需求的交通云、率先建设5G车联网、大力发展高精度地图产业,全力打造以智能网联汽车为代表的城市科技实验场和孵化器。
作为首钢园...
|
|
正文：此外,为了确保车辆的可靠耐用性,故障率低,江西五十铃翼放轻卡在日本进行更加严苛的碰撞测试并达到欧洲标准(ECE),完成日本五十铃严苛的三高验证标准,同时也完成85万公里耐久可靠性验证,车辆完全适应国内所有地区的使用需求。
23.7立方米最大货厢容积:江西五十铃翼放轻卡提供的原厂轻量化大货厢,内部尺寸4200m...
|
|
正文：全球最深入的车路协同技术报告来了,北京亦庄开展落地车路协同规模测试验证 2021-06-24 18:28 来源:千龙网 6月24日,清华大学智能产业研究院(AIR)与百度Apollo在北京亦庄举办联合发布会,共同推出全球首份车路协同技术创新白皮书《面向自动驾驶的车路协同关键技术与展望》(以下称“白皮书”)。 6...
|
|
正文：长城全新底盘万里极限测试圆满收官 热血征途淬炼极致性能 2021-06-24 18:26 来源:东方网 善、老掌沟等地区,深度验证了长城全新底盘在全路况场景下的动力性、操控性、平顺性、通过性、脱困能力、爬坡能力、散热性能、安全性能,彰显了长城炮在技术、性能、品质方面的强大优势与不断探索。长城全新底盘是长城炮强大越...
|
|
正文：“不过,半导体产业包含设计、制造、封装测试、下游应用等多个分工环节。产业模式也分为四大类型,车规级芯片与消费级芯片相比具有高标准、严要求、长周期的特性,入行门槛高。”许海东坦言,“中国芯片供应短板在理想状态下需要2-3年才可能补上。”
自主品牌“备战忙”
如果仔细翻看近几年全国两会汽车行业代表委员的议案提案,就会...
|
|
正文：“之前,因为绝大多数无人驾驶车还处在研发测试和Demo阶段,都是靠‘堆料’的方式改出来,成本居高不下,一辆无人车成本动辄上百万元。所以大家总说,无人驾驶车跑得不错,但是成本太高了,离实际应用还比较远。”百度智能驾驶事业群组高级产品运营经理王胜男近日在第11届中国汽车论坛上表示,百度率先公布量产共享无人车Apoll...
|
|
正文：德国马牌在中国实现了研发、生产、测试的全面本土化,可以快速响应本土消费者特有的需求,为他们量身定制优质产品。同时,德国马牌轮胎致力于不断拓展价值链,为消费者提供除了产品本身之外的附加价值。在渠道建设层面,德国马牌打造了线上线下一体化的360°服务,极大地提升了消费者的购胎体验;在品牌传播层面,德国马牌不断推出贴合...
|
|
正文：就是我们这些客户代表、产品、研发、测试、采购的精诚协作,才成就了今天的每一点进步。”他特别提到,“自动驾驶商业化的三个规律是从低速到高速、从载物到载人、从商用到民用。毫末智行的发展也将在业内率先印证这三大规律。毫末智行‘车厂+技术公司’的‘中国Cruise’模式具有引领和前瞻性。未来公司将继续推动以‘认知智能’为...
|
|
正文：与其他区域的自动驾驶载人测试车辆不同,这次驻华大使体验的共享无人车驾驶位无安全员,可以提供完全无人驾驶共享出行服务。
在这里“打卡”自动驾驶初体验的黎巴嫩驻华大使馆一等秘书兼领事扎赫尔·阿里迪直呼,这是一次很酷的体验,“我会建议家人朋友们有机会都来试试”。
扎赫尔·阿里迪在试乘时还拍摄了一段视频,记录...
|
|
正文：总成测试采用欧洲先进综合性测试台,实现100%NVH测试;全线运用MES信息化系统,实现每个零件的精准追溯。各位专家对扬中工厂的智能化、自动化水平给予高度赞扬,声称中国制造业水平已然达到国际领先水平。
下午,蜂巢传动板块研发副总裁陈晓峰对9DCT和9HDCT项目做了总结报告。报告指出9(H)DCT是全球首款...
|
|
正文：测试了一下点火启动,强劲有力的轰鸣,仿佛咆哮着抗争岁月的侵袭。打开音乐,深情有力地传唱“一生要强的爸爸,我能为你做些什么,微不足道的关心收下吧”。是的,我要尽快回家,对父亲说:爸,节日快乐。
|
|
正文：长城全新底盘万里测试征服老掌沟 2021-06-19 08:03 来源:大众网 在越野圈流传着一句话:不到长城非好汉,不穿老掌沟妄英雄。6月14日,“驭炮而行 长城全新底盘万里极限测试”到达老掌沟,在这个距离北京仅200km的越野圣地,再次用实力证明了车辆的硬核实力。面对老掌沟众多岔路口,越野 “老炮”总结出“左...
|
|
正文：除了在产品方面持续发力以外,德国马牌轮胎还在中国逐步实现了三个“本土化发展”,即本土化生产、本土化研发、本土化测试。从投资建立大陆马牌轮胎合肥生产基地,到设立研发中心和测试中心,德国马牌轮胎在进入中国的15年里,快速完善了本土化的供应链,从而能够以国际领先的制造技术与工艺,快速、优质地响应本土市场和消费者需求,服...
|
|
正文：总装”四大制造工序的原装生产线、最新迭代的产品设计和制造工艺,通过IMM五十铃全球制造管理品控体系,累计进行85万公里及5大整车可靠性验证,经过严苛的三高测试,最大程度地保证翼放轻卡从零部件到整车的品质过硬和性能出众。
23.7立方米,超大空间载重能力强
江西五十铃翼放轻卡提供原厂轻量化大货厢,内部采用4...
|
|
正文：不畏险阻完成黑龙江高寒、吐鲁番高温、昆仑山高海拔、PEMS道路测试、台架测试及OBD等苛刻测试任务,历经“九九八十一难”,最终赢得重型柴油机国六B排放认证的正果。
【福田康明斯系列国六发动机】
福田汽车整合供应链体系,拥有福田康明斯独有国六技术。根据国六要求,在后处理控制模块进行优化,康明斯智慧大脑2....
|
|
正文：自亮相以来,火炮攀珠峰、穿滇藏、护科考,进行万里测试,尽显极致硬核实力,更彰显出无惧挑战的越野精神。
硬核之旅攀珠峰穿滇藏护科考
驭火炮,豁出趣!长城炮丈量珠峰第二季,火炮勇担先锋,携手炮火联盟近300名车友,一路历经了雨、雪、大雾等多种复杂天气的考验,成功抵达珠峰,彰显出火炮与车友的挑战精神、勇...
|
|
正文：炮舞狂沙 长城全新底盘万里测试玩转阿拉善 2021-06-15 20:00 来源:大众网 6月9日,“驭炮而行 长城全新底盘万里极限测试”到达阿拉善,在广袤无垠的沙漠戈壁间,长城全新底盘的操控性能、越野性能以及安全性能得到良好的印证和反馈。6月9日,“驭炮而行 长城全新底盘万里极限测试”到达阿拉善,在广袤无垠的沙...
|
|
正文：据介绍,这款动力电池在经过850次常规循环测试后达到寿命终点,然后对电池进行再生,再生后容量恢复至90%,循环1700次,容量未见明显衰减。预计该款再生电池寿命将超过10000次,续航里程延长3倍以上,再生效果非常好!抛开实验室理论研究领域,就产业化领域而言,目前据说世界上最好的工业化三元锂电池寿命可达3000次...
|
|
正文：搭载福田康明斯X12的福田欧曼EST超级卡车行业率先完成黑龙江高寒、吐鲁番高温、昆仑山高海拔测试、PEMS道路测试、台架测试及OBD等相关测试工作,一举成为通过重型柴油机国六b排放认证的No.1。
福田康明斯后处理系统
国六排放升级是一次对服务网络、服务技能、服务效率及配件储备等全方位挑战。依...
|
|
正文：具体包括芯片的稳定性、可靠性、功能安全、一致性、产品生命周期、交付良率等要求,需通过如AEC-Q100、IATF16949、ISO26262等严苛的测试与标准认证。同时车规级汽车电子芯片从规划到量产至少要三年以上的时间,整个投资的周期更长,技术要求、行业门槛和风险也更高。在汽车电动化、智能化的趋势下,新的技术路线...
|
| 首页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页 |