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正文:无人驾驶公交汽车计划运行到8月底,最高车速达每小时50到60公里,但实际测试阶段不超过每小时20公里。 据英国《每日邮报》8月9日报道,爱沙尼亚无人驾驶公共汽车7月底投入试运行以来遭遇多次危险,包括忽视警车的紧急提示灯、闯红灯等,幸好没有发生大事故。 该车是爱沙尼亚最近几周引进首都塔林的。两辆车于7于7月2...
正文:选购一台豪华SUV,除了拥有充沛的动力,安全性也同样重要,100-0km/h的制动测试中,只需要短短的43.56米即可完全刹停。即便是以性能著称的宝马X5,制动距离也达到了45.31米,这样的成绩比2017款全新Jeep大切诺基多了近2米的距离。不要小看这2米的距离,或许正是因为这2米,就可以避免不必要的事情发生...
正文:开发团队将这款车称作Lina,团队计划今年晚些时候对Lina进行测试驾驶。 这款车可乘坐四人,汽车整体由锂离子电池供电,输出功率为8kW,配有2台直流电机。充电之后可行驶100公里,最高时速可达80公里。开发者介绍这款车的城市驾驶效率高于宝马I3,日产聆风和特斯拉Model S的四倍。且车身结构具有接近玻璃...
正文:开发团队将这款车称作Lina,团队计划今年晚些时候对Lina进行测试驾驶。 这款车可乘坐四人,汽车整体由锂离子电池供电,输出功率为8kW,配有2台直流电机。充电之后可行驶100公里,最高时速可达80公里。开发者介绍这款车的城市驾驶效率高于宝马I3,日产聆风和特斯拉Model S的四倍。且车身结构具有接近玻璃...
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正文:福田奥铃精准把握末端物流新需求,以奥铃T3微卡尝试重塑城市城乡末端物流用车标准:整车严格按照欧洲通用标准进行道路强化试验,经过严苛的道路测试和环境适应测试总里程达到50万公里,适用于高寒零下40度、高原4500米、高温50度。此外,依托超级卡车工厂先进的制造工艺,奥铃T3微卡在一致性、耐久性和可靠性方面均是行业中...
正文:整车历经黑河、三亚、昆仑山、吐鲁番等三高极限环境测试,累计试验里程超过160万公里。 奥铃TS超级轻卡驾控便捷 其次,科技突破、高效升级。除了配备4JB1经典动力,奥铃TS通过对整车动力系统的优化匹配,实现4JB1动力+6G40/5T92变速箱+美国AMM后桥最优传动系组合,传动效率超过90%。...
正文:美环保署曝光特斯拉Model 3电池/动力测试数据 2017-08-09 08:16 来源:环球网 据外媒8月8日报道,美国环境保护署(EPA)的初步文件曝光了特斯拉Model 3车型的更多具体数据,其中包括其电池容量、动力参数以及车重。环保署文件显示,续航里程达310英里(约499公里)的Model 3电池数据...
正文:此外,在研发测试阶段,绅宝X25采用国际先进的试验规范、试验标准,整车可靠耐久性经过269万公里的强化考核,经过高温、高原、高寒、高湿、防腐、抗干扰等全面恶劣工况验证,整车可靠耐久性寿命达到25万公里/10年。 反观宝骏510,由于以往上汽通用五菱旗下车型的静谧性问题就饱受诟病,因此这次打造宝骏510,上...
正文:近日,德国交通运输部表示,正在建立一个新的测试机构,以确保汽车尾气排放测试过程“更加透明和可靠”,这一机构将囊括消费者组织、地方政府、环保组织,以及汽车行业和政府相关部门。德国交通运输部表示,新成立的测试机构每年将测试大约70款车型,测试将在真实路况下进行,而不再是仅仅在实验室条件下进行测试。另外,测试车型的排放...
正文:接着师傅开始拆原导航仪、内饰板,查看车上线材,看哪些功能能够匹配他那辆高尔夫车型的导航仪,插上永盛杰4G大屏车机是否合适,并进行简单测试。确定合适将线整理好,用防水胶布包线,钳子夹紧。 全部安装完,小唐第一感觉就是这屏幕看着还挺霸气,毕竟比手机大的不是一点两点,用来导航更不会把眼睛晃得难受。对比起之前没有安装时...
正文:腾势400还按照戴姆勒的德系安全标准,经过了严苛的路况、高低温、电池安全等测试,从电池安全到主被动安全,其标准都走在市场最前沿,这也使得了腾势400成为中国第一款获得C-NCAP五星安全认证的纯电动汽车,成为中国电动车市场的安全新标杆。 腾势400在制造工艺方面,尽皆展现出德系车型的魅力和严谨。细致、...
正文:合同上也明确约定,供方保证所售车辆是手续合法、齐全并已做完测试和检验的全新车辆,但始终没有人告诉他修改过行驶公里数。 对此,中国消费者权益保护法学研究会副秘书长陈音江表示,结合消费者提供的资料和鉴定报告来看,4S店在卖车之前修改过车辆的公里数,而且在卖车时也没有主动告知这些情况。消费者有理由怀疑,4S店这...
正文:合同上也明确约定,供方保证所售车辆是手续合法、齐全并已做完测试和检验的全新车辆,但始终没有人告诉他修改过行驶公里数。 对此,中国消费者权益保护法学研究会副秘书长陈音江表示,结合消费者提供的资料和鉴定报告来看,4S店在卖车之前修改过车辆的公里数,而且在卖车时也没有主动告知这些情况。消费者有理由怀疑,4S店这...
正文:合同上也明确约定,供方保证所售车辆是手续合法、齐全并已做完测试和检验的全新车辆,但始终没有人告诉他修改过行驶公里数。 对此,中国消费者权益保护法学研究会副秘书长陈音江表示,结合消费者提供的资料和鉴定报告来看,4S店在卖车之前修改过车辆的公里数,而且在卖车时也没有主动告知这些情况。消费者有理由怀疑,4S店这...
正文:合同上也明确约定,供方保证所售车辆是手续合法、齐全并已做完测试和检验的全新车辆,但始终没有人告诉他修改过行驶公里数。 对此,中国消费者权益保护法学研究会副秘书长陈音江表示,结合消费者提供的资料和鉴定报告来看,4S店在卖车之前修改过车辆的公里数,而且在卖车时也没有主动告知这些情况。消费者有理由怀疑,4S店这...
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