| 约有 4793 项符合 流通协会 的查询结果， 以下是第 161-180 项 （搜索用时 73 毫秒） |
|
正文：中国汽车流通协会:2月份汽车经销商库存系数为1.74 同比下降9.8%
2024-03-11 10:10 来源:财经网 闫祺
...
|
|
正文：中国茶叶流通协会副监事长申卫伟介绍,中国茶叶流通协会与苏州市人民政府将于今年3月15—16日在苏州太湖之滨,共同举办“2024绿茶品牌大会暨第二届苏州太湖洞庭山碧螺春茶文化节”。本次活动作为我国绿茶行业领域首次举办的专项专业主题品牌茶事活动,将全面围绕“强绿茶品牌,促产业发展;兴文化赋能,品洞庭好茶”主题,诚邀全...
|
|
正文：中国茶叶流通协会副监事长申卫伟介绍,中国茶叶流通协会与苏州市人民政府将于今年3月15—16日在苏州太湖之滨,共同举办“2024绿茶品牌大会暨第二届苏州太湖洞庭山碧螺春茶文化节”。本次活动作为我国绿茶行业领域首次举办的专项专业主题品牌茶事活动,将全面围绕“强绿茶品牌,促产业发展;兴文化赋能,品洞庭好茶”主题,诚邀全...
|
|
正文：中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉在接受记者采访时分析称。小米汽车的销售模式采取的是“直营+加盟”方式。据小米汽车方面介绍,小米汽车销交服渠道,以“1+N”模式优先覆盖头部市场,分批次布局全国。其中,“1”代表小米汽车自建自营的交付中心,功能以交付为主,覆盖“销售、售后服务”业务;“N”代表代理销售、用户服务触...
|
|
正文：对此,中国汽车流通协会副秘书长郎学红告诉记者,目前中国整个汽车的保有量是3亿多辆,传统燃油车的换车周期大概是6年至8年,新能源车的换车周期大概是3年至5年。在郎学红看来,以旧换新可能是联动的,也可能是分割的。“从全社会的角度看,今年新车消费增量中的40%将来源于以旧换新。”结合去年国内约2500万辆的新车消费量,...
|
|
正文：中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉在接受记者采访时分析称。小米汽车的销售模式采取的是“直营+加盟”方式。据小米汽车方面介绍,小米汽车销交服渠道,以“1+N”模式优先覆盖头部市场,分批次布局全国。其中,“1”代表小米汽车自建自营的交付中心,功能以交付为主,覆盖“销售、售后服务”业务;“N”代表代理销售、用户服务触...
|
|
正文：对此,中国汽车流通协会副秘书长郎学红告诉记者,目前中国整个汽车的保有量是3亿多辆,传统燃油车的换车周期大概是6年至8年,新能源车的换车周期大概是3年至5年。在郎学红看来,以旧换新可能是联动的,也可能是分割的。“从全社会的角度看,今年新车消费增量中的40%将来源于以旧换新。”结合去年国内约2500万辆的新车消费量,...
|
|
正文：对此,中国汽车流通协会副秘书长郎学红告诉记者,目前中国整个汽车的保有量是3亿多辆,传统燃油车的换车周期大概是6年至8年,新能源车的换车周期大概是3年至5年。在郎学红看来,以旧换新可能是联动的,也可能是分割的。“从全社会的角度看,今年新车消费增量中的40%将来源于以旧换新。”结合去年国内约2500万辆的新车消费量,...
|
|
正文：中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉在接受记者采访时分析称。小米汽车的销售模式采取的是“直营+加盟”方式。据小米汽车方面介绍,小米汽车销交服渠道,以“1+N”模式优先覆盖头部市场,分批次布局全国。其中,“1”代表小米汽车自建自营的交付中心,功能以交付为主,覆盖“销售、售后服务”业务;“N”代表代理销售、用户服务触...
|
|
正文：中国消费者报报道(记者吴博峰)3月1日,中国汽车流通协会日前发布了《2024年2月中国汽车保值率报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,在3年使用车龄的情况下,春节之前二手车价格稳定,节后数量、价格双双下滑。不过,与1月二手车保值率全面下滑不同,2月部分细分市场保值率逆势增长。是哪些细分市场保值率上升?二手车市...
|
|
正文：中国消费者报报道(记者吴博峰)3月1日,中国汽车流通协会日前发布了《2024年2月中国汽车保值率报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,在3年使用车龄的情况下,春节之前二手车价格稳定,节后数量、价格双双下滑。不过,与1月二手车保值率全面下滑不同,2月部分细分市场保值率逆势增长。是哪些细分市场保值率上升?二手车市...
|
|
正文：中国消费者报报道(记者吴博峰)3月1日,中国汽车流通协会日前发布了《2024年2月中国汽车保值率报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,在3年使用车龄的情况下,春节之前二手车价格稳定,节后数量、价格双双下滑。不过,与1月二手车保值率全面下滑不同,2月部分细分市场保值率逆势增长。是哪些细分市场保值率上升?二手车市...
|
|
正文：中国汽车流通协会汽车市场研究分会汇总的全国乘用车市场2024年1月,新能源销量万辆以上厂商批发销量占总体新能源乘用车全月销量的90.7%,这些企业的2月预估销量为41万辆,按照上月结构占比预测2月的全国新能源乘用车销量在45万辆。(闫祺)来源:财经网
...
|
|
正文：中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉认为,苹果之所以选择退出,可能受到多种因素的影响,包括资金、技术资源、政策环境以及新能源汽车市场的整体环境等。考虑到新能源汽车的发展已经到了一个较高的门槛,苹果可能认为当前的环境并不适合其长远发展。而这或许也可以为美国造车新势力敲响警钟。为了自救,其他美国新势力也将目光投向了中...
|
|
正文：中国汽车流通协会汽车市场研究分会综合预估2月全国新能源乘用车厂商批发销量45万辆,同比下降9%,环比下降34%。3月4日,乘联会网站消息,今年2月有18个工作日,相对2023年2月份的20个工作日少了2天。由于春节假期前后的汽车消费较淡因素的影响,大部分车企都会在春节前后要多休几天年假,因此今年2月的有效产销时间...
|
|
正文：中国汽车流通协会汽车市场研究分会汇总的全国乘用车市场2024年1月,新能源销量万辆以上厂商批发销量占总体新能源乘用车全月销量的90.7%,这些企业的2月预估销量为41万辆,按照上月结构占比预测2月的全国新能源乘用车销量在45万辆。(闫祺)来源:财经网
...
|
|
正文：中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉认为,苹果之所以选择退出,可能受到多种因素的影响,包括资金、技术资源、政策环境以及新能源汽车市场的整体环境等。考虑到新能源汽车的发展已经到了一个较高的门槛,苹果可能认为当前的环境并不适合其长远发展。而这或许也可以为美国造车新势力敲响警钟。为了自救,其他美国新势力也将目光投向了中...
|
|
正文：中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉认为,苹果之所以选择退出,可能受到多种因素的影响,包括资金、技术资源、政策环境以及新能源汽车市场的整体环境等。考虑到新能源汽车的发展已经到了一个较高的门槛,苹果可能认为当前的环境并不适合其长远发展。而这或许也可以为美国造车新势力敲响警钟。为了自救,其他美国新势力也将目光投向了中...
|
|
正文：中国汽车流通协会汽车市场研究分会汇总的全国乘用车市场2024年1月,新能源销量万辆以上厂商批发销量占总体新能源乘用车全月销量的90.7%,这些企业的2月预估销量为41万辆,按照上月结构占比预测2月的全国新能源乘用车销量在45万辆。(闫祺)来源:财经网
...
|
|
正文：流通协会表示,特斯拉、比亚迪两个“龙头”率先官降,新年后保值率进一步下降。目前新能源车市场已出现恶性竞争苗头,经销商需尽量回避风险。2月汽车市场受春节影响较大,终端零售略低于预期,春节后热度逐步回升。中国汽车流通协会日前表示,2024年多家车企销量目标任务升级,已有部分厂商及经销商在2月下旬推出大力度降价促销活动...
|
| 首页 前页 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 下页 尾页 |