| 约有 697 项符合 汽车零部件企业 的查询结果， 以下是第 61-80 项 （搜索用时 151 毫秒） |
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正文：直接排放界定为,全国230多家整车生产企业,以及上万家汽车零部件企业,在生产过程当中产生的碳排放,以及3亿多辆在路上行驶车辆产生的碳排放。间接排放界定为,汽车生产所用的钢、塑料、铝等,以及在上游的材料生产和汽车使用的能源,比如汽柴油在上游的能源生产环节。
为此,刘斌把汽车产业和相关产业链的范围分为了4个...
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正文：吉利汽车宝鸡公司总经理周秀龙告诉说,截至今年8月,宝鸡吉利汽车,已带动50余家汽车零部件企业本地化,有效地促进了汽车产业链的建设。
值得注意的是,在陕西省,吉利汽车宝鸡智能工厂是继西安吉利工厂后,第二个获得认证的“零碳工厂”。责任编辑:宁迪
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正文：吉利汽车宝鸡公司总经理周秀龙告诉说,截至今年8月,宝鸡吉利汽车,已带动50余家汽车零部件企业本地化,有效地促进了汽车产业链的建设。
值得注意的是,在陕西省,吉利汽车宝鸡智能工厂是继西安吉利工厂后,第二个获得认证的“零碳工厂”。
【责任编辑:宁迪】
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正文：吉利汽车宝鸡公司总经理周秀龙告诉说,截至今年8月,宝鸡吉利汽车,已带动50余家汽车零部件企业本地化,有效地促进了汽车产业链的建设。
值得注意的是,在陕西省,吉利汽车宝鸡智能工厂是继西安吉利工厂后,第二个获得认证的“零碳工厂”。
【责任编辑:宁迪】
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正文：吉利汽车宝鸡公司总经理周秀龙告诉说,截至今年8月,宝鸡吉利汽车,已带动50余家汽车零部件企业本地化,有效地促进了汽车产业链的建设。
值得注意的是,在陕西省,吉利汽车宝鸡智能工厂是继西安吉利工厂后,第二个获得认证的“零碳工厂”。责任编辑:宁迪
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正文：浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林在接受《证券日报》记者采访时表示:“从各汽车零部件企业的业绩表现来看,净利润增长的大多是新能源车相关配件企业,下降的多是传统汽油车相关配件企业。”根据MarketResearchFuture(市场研究机构)的预测,全球汽车零部件市场将在2023...
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正文：浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林在接受《证券日报》记者采访时表示:“从各汽车零部件企业的业绩表现来看,净利润增长的大多是新能源车相关配件企业,下降的多是传统汽油车相关配件企业。”根据MarketResearchFuture(市场研究机构)的预测,全球汽车零部件市场将在2023...
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正文：浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林在接受《证券日报》记者采访时表示:“从各汽车零部件企业的业绩表现来看,净利润增长的大多是新能源车相关配件企业,下降的多是传统汽油车相关配件企业。”根据MarketResearchFuture(市场研究机构)的预测,全球汽车零部件市场将在2023...
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正文：对于汽车研发周期,一家头部汽车零部件企业高管也向记者表示,传统车企的一个开发项目周期,一般2年很正常,日企客户甚至更长,从设计、启动到最终推向市场,时间可能长达4~5年。而为了抢占市场先机,中国车企对供应商的开发周期要求,原来是一年到一年半,现在9个月已经非常普遍。车企的这种要求也给汽车零部件企业带来了更多的挑战...
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正文：对于汽车研发周期,一家头部汽车零部件企业高管也向记者表示,传统车企的一个开发项目周期,一般2年很正常,日企客户甚至更长,从设计、启动到最终推向市场,时间可能长达4~5年。而为了抢占市场先机,中国车企对供应商的开发周期要求,原来是一年到一年半,现在9个月已经非常普遍。车企的这种要求也给汽车零部件企业带来了更多的挑战...
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正文：对于汽车研发周期,一家头部汽车零部件企业高管也向记者表示,传统车企的一个开发项目周期,一般2年很正常,日企客户甚至更长,从设计、启动到最终推向市场,时间可能长达4~5年。而为了抢占市场先机,中国车企对供应商的开发周期要求,原来是一年到一年半,现在9个月已经非常普遍。车企的这种要求也给汽车零部件企业带来了更多的挑战...
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正文：2023年位列Automotive News全球百强汽车零部件企业第17位。延锋总部位于中国上海,在全球建有240多个分支机构,约57,000名员工。由4, 100名专家组成的技术团队分布在14家研发中心,拥有包括工程与软件开发、造型设计,测试验证在内的完整能力。延锋聚焦智能座舱与可持续技术,遵循绿色、低碳、循环...
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正文：
8月18日,由中国银行保险传媒股份有限公司主办,上海锦持汽车零部件再制造有限公司协办,金融壹账通、常州道生汽车零部件再制造有限公司支持的“2023绿色保险与汽车零部件再制造大会”在上海举办。会上,业内人士...
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正文：保险业携手汽车零部件企业探索降本增效路径
2023-08-22 10:36 来源:证券日报网 冷翠华
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正文：保险业携手汽车零部件企业探索降本增效路径
2023-08-22 10:36 来源:证券日报网 冷翠华
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正文：地处皖东南的宣城,汽车零部件企业超过600家。在宣城所辖的宁国市,安徽隆威汽车零部件有限公司的空气弹簧智能制造项目正抓紧时间进行设备进场工作。“企业在手订单处于饱和状态,迫切需要扩张产能实现更大跨越。”隆威公司综合管理部经理都伟说。理想汽车常州基地的工人在加紧生产。新华社记者李博 摄上海、江苏常州和安徽宣城,都位...
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正文：地处皖东南的宣城,汽车零部件企业超过600家。在宣城所辖的宁国市,安徽隆威汽车零部件有限公司的空气弹簧智能制造项目正抓紧时间进行设备进场工作。“企业在手订单处于饱和状态,迫切需要扩张产能实现更大跨越。”隆威公司综合管理部经理都伟说。理想汽车常州基地的工人在加紧生产。新华社记者李博 摄上海、江苏常州和安徽宣城,都位...
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正文：在这里,200多户汽车零部件企业,能生产130多个系列2200多种产品。在这里,汽车产业总产值占全市比重达43%。2017年,蔡家坡百万平方米标准化厂房开建,配套提供科研、酒店、餐饮、医疗等综合服务。如今,厂房入驻率达90%。从零件生产到集中装配,再到整车下线,足不出园,一整个汽车产业集群的图景呈现在眼前,这让毛...
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正文：面对汽车产业升级机遇,襄阳传统汽车零部件企业也积极依靠科技创新实现动能转换。总部位于襄阳的中国民营企业500强企业、汽车蓄电池制造商骆驼集团新能源板块负责人孙光忠介绍,从2016年开始,骆驼集团投资动力电池板块,2018年转型做低压锂电池,如今正积极布局汽车低压锂电池、储能锂电池及锂电池回收利用三大产业。“集团还...
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正文：新材料、新能源汽车产业能级不断跃升,目前台州新能源整车产能近30万辆,约60%汽车零部件企业向新能源转型。在基础设施方面,台州现有万吨级以上泊位11个,首个10万吨级码头已经试运行,义新欧班列“台州号”常态化运营,港口货物与集装箱吞吐量连续五年创新高。台州还开通首条RCEP国家水果进口航线,目前散装水果进口量居全...
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