| 约有 697 项符合 汽车零部件企业 的查询结果， 以下是第 221-240 项 （搜索用时 152 毫秒） |
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正文：安亭镇拥有全国较大规模的汽车产业,汽车核心产业链的复工复产不仅关系全国汽车零部件企业的正常生产经营,也对国内车企进一步攀登汽车新四化高峰起着至关重要的引领作用。截至目前,安亭已有126家此类企业复工复产,其中不仅有传统汽车产业龙头上汽大众、上汽集团、延锋集团、采埃孚集团、科世达集团、安波福集团等,也有新能源车、氢...
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正文：安亭镇拥有全国较大规模的汽车产业,汽车核心产业链的复工复产不仅关系全国汽车零部件企业的正常生产经营,也对国内车企进一步攀登汽车新四化高峰起着至关重要的引领作用。截至目前,安亭已有126家此类企业复工复产,其中不仅有传统汽车产业龙头上汽大众、上汽集团、延锋集团、采埃孚集团、科世达集团、安波福集团等,也有新能源车、氢...
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正文：安亭镇拥有全国较大规模的汽车产业,汽车核心产业链的复工复产不仅关系全国汽车零部件企业的正常生产经营,也对国内车企进一步攀登汽车新四化高峰起着至关重要的引领作用。截至目前,安亭已有126家此类企业复工复产,其中不仅有传统汽车产业龙头上汽大众、上汽集团、延锋集团、采埃孚集团、科世达集团、安波福集团等,也有新能源车、氢...
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正文：近期,受疫情影响,全国多地的汽车零部件企业停产、停运,严重影响了整车企业的生产和交付节奏。比亚迪、广汽埃安、小康股份4月份环比增长分别为1.63%、-49.74%、15.78%。新造车企业受零部件断供的影响更为突出。多家新造车企业披露的交付“成绩单”显示,今年4月,零跑汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、蔚来汽车、理想汽车...
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正文：零部件企业艰难保供战在上海市经信委公布的第一批666家复工复产企业中,有不少汽车零部件企业,这些企业复工复产,不仅仅有利于上海本地几家主机厂顺利开工,同时对全国乃至全球整车厂的正常运转都起到推动作用。正如上汽系某汽车零部件公司员工张小毛所说,“我们作为整车厂的上游产业链,且同时服务于多家客户,所以我们的工作更加紧...
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正文：零部件企业艰难保供战在上海市经信委公布的第一批666家复工复产企业中,有不少汽车零部件企业,这些企业复工复产,不仅仅有利于上海本地几家主机厂顺利开工,同时对全国乃至全球整车厂的正常运转都起到推动作用。正如上汽系某汽车零部件公司员工张小毛所说,“我们作为整车厂的上游产业链,且同时服务于多家客户,所以我们的工作更加紧...
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正文：近期,受疫情影响,全国多地的汽车零部件企业停产、停运,严重影响了整车企业的生产和交付节奏。比亚迪、广汽埃安、小康股份4月份环比增长分别为1.63%、-49.74%、15.78%。新造车企业受零部件断供的影响更为突出。多家新造车企业披露的交付“成绩单”显示,今年4月,零跑汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、蔚来汽车、理想汽车...
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正文：近期,受疫情影响,全国多地的汽车零部件企业停产、停运,严重影响了整车企业的生产和交付节奏。比亚迪、广汽埃安、小康股份4月份环比增长分别为1.63%、-49.74%、15.78%。新造车企业受零部件断供的影响更为突出。多家新造车企业披露的交付“成绩单”显示,今年4月,零跑汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、蔚来汽车、理想汽车...
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正文：零部件企业艰难保供战在上海市经信委公布的第一批666家复工复产企业中,有不少汽车零部件企业,这些企业复工复产,不仅仅有利于上海本地几家主机厂顺利开工,同时对全国乃至全球整车厂的正常运转都起到推动作用。正如上汽系某汽车零部件公司员工张小毛所说,“我们作为整车厂的上游产业链,且同时服务于多家客户,所以我们的工作更加紧...
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正文：在这些受助者中,有当地卡友,也有很多汽车零部件企业的员工。在乘龙看来,解决他们的吃饭问题,让他们能够全身心投入到运输和生产中,是对整个上海乃至全国运力的有力支持,也为民生的保障提供了更深层次上的底层支持。货运要畅通:多措并举,为卡友纾困解难对于受疫情影响的卡车司机来说,无论是就地封控、堵在路上,还是干脆不能出车,...
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正文：其中,汽车零部件企业博世、采埃孚、安波福的国际汽车供应商巨头均在上海设有工厂。有业内相关人士向记者透露,“受疫情影响,上海物流受到很大影响,上游供应商的物料断供,下游工厂消耗完备件,就被迫停产。”一时间,如何才能让上海整车厂以及汽车零部件供应厂安全复工复产成为行业关注的焦点。随着“白名单”的公布,车企停产的情况开...
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正文：其中,汽车零部件企业博世、采埃孚、安波福的国际汽车供应商巨头均在上海设有工厂。有业内相关人士向记者透露,“受疫情影响,上海物流受到很大影响,上游供应商的物料断供,下游工厂消耗完备件,就被迫停产。”一时间,如何才能让上海整车厂以及汽车零部件供应厂安全复工复产成为行业关注的焦点。随着“白名单”的公布,车企停产的情况开...
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正文：其中,汽车零部件企业博世、采埃孚、安波福的国际汽车供应商巨头均在上海设有工厂。有业内相关人士向记者透露,“受疫情影响,上海物流受到很大影响,上游供应商的物料断供,下游工厂消耗完备件,就被迫停产。”一时间,如何才能让上海整车厂以及汽车零部件供应厂安全复工复产成为行业关注的焦点。随着“白名单”的公布,车企停产的情况开...
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正文：受访者石先生供图 用工端,部分员工面临线下“返岗难” 家住上海的石先生(化名)是上海某汽车零部件企业相关负责人。他对中新财经表示,在疫情期间,他们以线上远程办公为主。在办公过程中,偶尔会遇到沟通不畅的问题,但基本的工作尚可完成。 “我们主要负责商务,工作内容与客户沟通居多,主要涉及具体供货数量、货物到达时间...
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正文：具体情况如下: 一、从一汽集团及汽车零部件企业的情况看:截至4月22日,一汽集团及502户零部件供应商企业,除20户零部件企业由于库存充足暂缓复产外,其余全部实现复工复产,复产率达到96%。目前,一汽集团及502户零部件供应商企业累计在厂员工达到4.6万人,其中一汽集团五大主机厂在厂员工达1.6万人。 二、从...
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正文：此外,公司还与本特勒、佛吉亚、法雷奥、马勒、延锋等世界知名的汽车零部件企业保持了长期的合作关系,并已经成为广汽集团、广汽埃安、一汽大众、蔚来汽车、吉利汽车、戴姆勒、比亚迪、小鹏汽车等整车厂商的一级供应商;在储能和光伏领域,祥鑫科技已向华为、宁德时代、亿纬锂能、新能安、Enphase Energy、Larsen、F...
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正文：符合上班条件的员工不到40%有汽车零部件企业负责人表示,目前,符合复工复产条件的要求是:整个楼层和本人的核酸检测,都必须保证连续7天是阴性。他表示,经统计,符合上班条件的员工不到40%。而因为当地居委会和小区物业“不放人”,真正能到岗的可能不到30%。且部分小区物业和居委对政府的政策贯穿执行还没到位,这进一步增加...
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正文：符合上班条件的员工不到40%有汽车零部件企业负责人表示,目前,符合复工复产条件的要求是:整个楼层和本人的核酸检测,都必须保证连续7天是阴性。他表示,经统计,符合上班条件的员工不到40%。而因为当地居委会和小区物业“不放人”,真正能到岗的可能不到30%。且部分小区物业和居委对政府的政策贯穿执行还没到位,这进一步增加...
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正文：符合上班条件的员工不到40%有汽车零部件企业负责人表示,目前,符合复工复产条件的要求是:整个楼层和本人的核酸检测,都必须保证连续7天是阴性。他表示,经统计,符合上班条件的员工不到40%。而因为当地居委会和小区物业“不放人”,真正能到岗的可能不到30%。且部分小区物业和居委对政府的政策贯穿执行还没到位,这进一步增加...
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正文：早在3月中下旬,吉林省就开始谋划推动一汽及其产业链上下游企业的复工复产,根据官方通报,截至4月18日,一汽集团及汽车零部件企业已有502户实现复工。 根据长春市官方发布的复工复产流程,在当前阶段,企业对于复工的员工需要采取封闭住厂的措施。复工员工的住宿、饮食等安排对于企业来说,也增加了一定的用工成本。 吉林省...
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