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正文:每到夏季降雨天气增多,很多纯电动汽车车主会担心自己的爱车能否涉水,毕竟“水电不容”。 另外,对于新手买车,车辆的安全性能也是着重考量。小蚂蚁15万蚁粉款诞生自奇瑞新能源集20余年技术积累打造出的绿色智慧模块化技术平台——@LIFE平台,“足够安全”就是平台赋予的先天优势之一,保你无惧雨季! 小蚂蚁15万...
正文:参与车主直播的BEIJING汽车车主吉女士 来自镇江BEIJING汽车车主肖先生表示BEIJING汽车的发布会太炫酷高大上了,现场见到了春妮和李雪琴,见证了新车BEIJING-EU5 PLUS和U5 PLUS的首次亮相,非常开心。他被BEIJING-EU5 PLUS打动,新车的智能化做的很大的改进,已经准备下...
正文:在很多消费者的心目中,电动汽车或者说新造车仿佛是最近几年才兴起的概念,不少人也是首次成为电动汽车车主。 而实际上,早在“八五”时期,新能源汽车计划就已经被提上政府日程,1995 年科技部将发展电动车设为“九五”规划的重点项目。1996 年北京举行过电动车展,北京旅行车公司做的 BJ6490D 参加展览,成为...
正文:1月23日,腾讯智慧出行举办“出行有TAI度”用户共创营活动,邀请了多位智能汽车车主,产品经理、媒体和跨界kol,围绕“车载智能,我用爽了吗”这一主题,畅谈智能汽车的使用体验,并对智能汽车的未来设计提出建议和畅想。 车载导航,为什么用起来还不够「爽」? 说到产品体验,用户最有发言权,也可以成为智能汽车产品设计的最...
正文:天际汽车车主:被颜值吸引,被智能打动 2020-12-28 12:02 来源:东方网 朱先生最喜欢天际ME7车内的星空环绕氛围灯,沉浸式的体验仿若置身浩瀚星空,搭配全景天窗十分梦幻。随着销售网点的迅速铺设以及交付的加速,我们相信,天际汽车将为越来越多的车主带来不断进化升级的有车生活。“不想去定义,更不想被定义。”...
正文:今年新能源汽车车主平均抱怨的质量问题数为 138个PP100(PP100问题数越低表示质量越好)。传统车企自主品牌新能源汽车新车质量问题数(147个PP100)远高于国际品牌(112个PP100)和自主新势力品牌(126个PP100)。J.D.Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明表示:“随着新能源汽车市场逐步...
正文:马斯克:特斯拉超充已向其他品牌电动汽车车主开放 2020-12-22 14:17 来源:中国网 近日记者获悉,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克于日前在某社交媒体上,就“是否计划会向其他品牌的电动汽车开放超级充电桩”等粉丝提问,做出了肯定回答。他对此表示:“它们已经开始开放了,虽然目前还很低调,特斯拉超级充电桩正在被其...
正文: 大众表示,法院对ERG的分类意见不会对德国或其他地方针对大众柴油车的法律程序产生影响。该公司在一份声明中表示:“在德国之外进行的法律诉讼结果最终取决于对相关汽车车主的潜在损害。”
正文:北京朝阳区的这位新能源汽车车主开着“综合续航里程400公里”的某国内品牌新能源汽车,在零摄氏度的天气里,将汽车空调暖风开至二档行驶,且只在市内行驶。对这样的续航表现,他表示不解也不满。 日前,国内几家知名汽车网站组织的新能源汽车冬季实际续航能力测试显示,在低温环境下,开启车内空调行驶,各厂商新能源汽车实际续航...
正文:从高速公路骨干网络,到遍布四五线城市的充电网络,从涵盖公交、环卫、物流等领域的专用充电场站,到深入社区实现智能升级的私人共享桩,电动汽车车主通过APP,可享受到全国范围的充电服务。 目前,国网智慧车联网平台接入公共充电桩62.6万个,占全国公共充电桩总量的93%。 此外,政策加码充电桩产业快速发展。随着近...
正文:采访中,一些电动汽车车主对此也表达了不满。 一位安徽淮南市电动汽车车主说:“建这么多充电桩,可是不能用,再加上这管理,有时候也会埋怨。” 一位合肥市电动汽车车主则表示:“车子就停在那里,其实它也不充电,它不是电车不是新能源车,占位太严重。” 安徽省人民政府办公厅2016年1月曾出台了《关于加快电动汽...
正文:蔚来汽车车主杨岳嵩说,在环路或快速路上,自己已经习惯用辅助驾驶系统“让驾驶更轻松”。 “公众对自动驾驶的接受度不断提高,为自动驾驶规模化应用奠定了基础。”小马智行市场公关总监张海洲说。 中国工程院院士、北京邮电大学计算机学院院长李德毅认为,到2033年,中国汽车保有量中将实现70%的自动驾驶。据瑞银集团分...
正文:交通运输部支持通过多种方式,特别是通过市场化的手段在高速公路服务区、综合客运枢纽等交通设施建设配套必要的充电设施,消除新能源汽车车主的远途旅行充电忧虑,让他们可以放心出行。 四是更加关注新能源汽车的安全运行,因为在运输行业,安全永远是第一位的,不安全的新能源汽车不能在行业使用。将督促运营企业加强新能源汽车的运...
正文:沈建新表示,国网电动汽车公司携手社会合作伙伴,以首届电动汽车生活节为起点,汇聚中国400多万电动汽车车主、汇聚百万充电桩、汇聚万家经销商,汇聚产业上下游的千万电动汽车人,为大家呈现只属于电动汽车的、持续20天的生活节及嘉年华活动,共同打造覆盖范围最广、布局最优、体验最佳的智能车联网平台的同时,描绘广大车主的电动汽...
正文:一位猎豹汽车车主在社交媒体上称,其拥有的一辆尚处于质保期的猎豹汽车产品需要更换配件,4S店让其出“运费”才给更换,厂家应该给的售后服务形同虚设。“消费者是受害者,我们也很无奈。”李放对记者谈道,猎豹汽车在停产之后,还拖欠了全国经销商近3.4亿元车辆返利、提车款,他所在的4S店被拖欠的款项也还有120万元左右。 ...
正文:不难想象,随着ChaoJi充电技术的普及和发展,电动汽车车主的用车体验将大幅提升,不敢开电动汽车出远门、特殊电动车辆需特殊对待等诸多问题将逐步迎刃而解。未来,与给燃油汽车加个油的时间相比,使用ChaoJi充电技术的电动汽车同样可以在相同时间内加足电力、整装待发。 2016年3月,中国电力企业联合会、国家电网有...
正文:“零跑S01-380、380PRO首批车主致零跑汽车的公开信”内容显示,零跑汽车车主在使用车辆过程中质量问题频发,影响安全行驶。包括动力系统故障、制动系统故障、车机系统故障、控制系统故障等在内的十大问题。 根据车主的反馈,零跑汽车在使用过程中曾发生低速撞击事故时,安全气囊爆开导致受伤,且安全带锁扣松脱的情况,...
正文:另一方面,降低消费者充电成本,如向电动汽车车主提供电费优惠、设立部分向全社会公开的免费或优惠充电站点(对单车可享优惠电量设置上限)等。 三是继续实施双积分政策,鼓励节能与新能源汽车并行发展,出台经济措施并有“奖”、有“罚”、也可设“上限”。继续研究我国2030年油耗标准,对节能或新能源汽车发展优异者给予适当奖...
正文:《方案》规定,自2020年4月1日至2021年12月31日期间,提前报废或转出在本市登记注册的国Ⅲ排放标准汽油载客汽车和汽油载货汽车车主可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前1年及以上进行解体报废,方可享受政府补助。报废或转出时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销或转出时间为准,其中转出车辆需要定期参加机动...
正文:BEIJING汽车车主专属APP,可帮用户远程提前打开空调,并净化车内空气。不仅如此,BEIJING汽车在智能方面的灵动还在于,智能大容量尾箱,站在车后即可自动开启,通过手机蓝牙即可被关闭,时刻为你着想。 (北京汽车研究院工程师张文镝引领吴松磊感受Hi·Me智能健康座舱) 守护健康,共同驶在暖春里 ...
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