| 约有 23058 项符合 汽车行业 的查询结果， 以下是第 6861-6880 项 （搜索用时 196 毫秒） |
|
正文：近期,国内新冠肺炎疫情多点散发,汽车行业正面临前所未有的压力,特别是长春、上海两地疫情给汽车产业链、供应链带来了极大的挑战。
作为知名的技术与服务供应商,博世在西安、苏州、长春等多地的生产也先后受到了疫情的影响。近日,在博世中国2022年度新闻发布会上,博世介绍了稳定发展、本土创新、长期战略规划等公众较...
|
|
正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,理想汽车以业务调整为理由,大批解约已经签订了三方协议的毕业生,本质上就是将企业经营的不确定性转嫁给了无辜的应届毕业生,“这样的做法显然过于草率了”。
在他看来,此次违约事件充分暴露出,理想汽车在决策机制、招聘流程上存在漏洞。“就汽车领域而言,成熟、负责任的车企...
|
|
正文：“当前,汽车行业面临的考验非常严峻,不仅是制造端,销售端的4S店也有很多处于半停滞状态。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示,汽车行业正面临多重考验,不仅有2020年开始的疫情阴霾,还有俄乌冲突、欧洲局势变化、原材料价格上涨等不利因素,让汽车行业全面承压。
毫无疑问,汽车行业面对的需求收缩、供...
|
|
正文：汽车行业资深分析师颜景辉表示,取消限迁政策会在一定程度上影响当地新车销量,从而间接影响新车上缴的税收。
“新车还有购置税,这对地方税收没有太多的好处。”不过他也认为,从整个汽车市场上来看,二手车流通速度的加快也会促进新车销售。
“关键的问题在于,市场应该建立一个逐渐提高的标准,并且鼓励汽车零部...
|
|
正文：智能网联和数字化的高速发展,给汽车行业带来了安全新挑战。一方面,车企开启数字化转型,IT基础设施全面上云,使得系统复杂度大幅增加;另一方面,智能网联的普及,让网联车辆在用车的各个环节都面临着网络安全风险。用户全生命周期的数字化,也给数据安全带来了新的威胁。与此同时,近年来我国不断强化在汽车数据安全方面的监管力度,...
|
|
正文：对于销量下降的原因,陈士华分析说,4月份,国内疫情呈现多点散发态势,汽车行业产业链、供应链经历了严峻考验。部分企业停工停产,物流运输受到影响,生产供给能力下滑。同时,受疫情影响,消费意愿有所下降。乘用车市场信息联席会最新调研显示,受疫情影响,进口零部件短缺,涉及长三角地区的国产零部件体系供应商无法及时供货,有的甚...
|
|
正文：新能源汽车行业产能利用率约46%,如上汽临港50%、特斯拉45%,汽车产业链的配套企业达50%左右;高端装备产能利用率约50%。 在企业防疫方面,临港新片区管委会具体做法可归纳为八个字:“封闭”“留观”“检测”“应急”。临港新片区指导企业严格落实对外封闭生产管理、对内分级分区管理,阻断疫情传播路径;设置专门区域...
|
|
正文：中新财经5月18日电 (葛成)汽车行业所经历的近十年来“最具寒意”的4月已经过去,随着疫情防控形势向好,部分汽车企业正加班加点生产,“车在路上”成为不少4S店的写照。 资料图:正待运出港的新车。 殷立勤 摄 汽车产销创新低 “今年四月,汽车产销创近十年以来同期月度新低,单月产销量仅120万辆左右。”中国汽车...
|
|
正文：作为湖北省汽车行业龙头企业,东风本田的复工复产对于当地汽车乃至整体工业经济恢复具有重要作用。为此,湖北省经信厅组建驻企帮扶专班,先后对接上海9家、吉林4家、广东16家汽车零部件供应商,协调办理两省物流通行证。目前,东风本田三大工厂正逐步恢复正常生产。 在福建,“一对一”专项服务机制已经建立起来,当地工信厅派出工...
|
|
正文：宝马集团方面认为,汽车行业受到了全球芯片短缺等一系列供应链问题的打击,但市场供不应求推高了新车和二手车的价格,且强劲的汽车定价也在一定程度上抵消了原材料和能源价格的上涨。同样受益于合并报表和强势的汽车定价权的还有奥迪。一季报显示,1~3月奥迪营收142.82亿欧元,同比增长1.52%;净利润34.68亿欧元,同比...
|
|
正文：产销创新低的车市:“车都在路上,好多还没到店”中新财经5月18日电 (葛成)汽车行业所经历的近十年来“最具寒意”的4月已经过去,随着疫情防控形势向好,部分汽车企业正加班加点生产,“车在路上”成为不少4S店的写照。汽车产销创新低“今年四月,汽车产销创近十年以来同期月度新低,单月产销量仅120万辆左右。”中国汽车工业...
|
|
正文：宝马集团方面认为,汽车行业受到了全球芯片短缺等一系列供应链问题的打击,但市场供不应求推高了新车和二手车的价格,且强劲的汽车定价也在一定程度上抵消了原材料和能源价格的上涨。同样受益于合并报表和强势的汽车定价权的还有奥迪。一季报显示,1~3月奥迪营收142.82亿欧元,同比增长1.52%;净利润34.68亿欧元,同比...
|
|
正文：产销创新低的车市:“车都在路上,好多还没到店”中新财经5月18日电 (葛成)汽车行业所经历的近十年来“最具寒意”的4月已经过去,随着疫情防控形势向好,部分汽车企业正加班加点生产,“车在路上”成为不少4S店的写照。汽车产销创新低“今年四月,汽车产销创近十年以来同期月度新低,单月产销量仅120万辆左右。”中国汽车工业...
|
|
正文：宝马集团方面认为,汽车行业受到了全球芯片短缺等一系列供应链问题的打击,但市场供不应求推高了新车和二手车的价格,且强劲的汽车定价也在一定程度上抵消了原材料和能源价格的上涨。同样受益于合并报表和强势的汽车定价权的还有奥迪。一季报显示,1~3月奥迪营收142.82亿欧元,同比增长1.52%;净利润34.68亿欧元,同比...
|
|
正文：产销创新低的车市:“车都在路上,好多还没到店”中新财经5月18日电 (葛成)汽车行业所经历的近十年来“最具寒意”的4月已经过去,随着疫情防控形势向好,部分汽车企业正加班加点生产,“车在路上”成为不少4S店的写照。汽车产销创新低“今年四月,汽车产销创近十年以来同期月度新低,单月产销量仅120万辆左右。”中国汽车工业...
|
|
正文：新能源汽车行业产能利用率约46%,如上汽临港生产基地产能利用率为50%、特斯拉(上海)有限公司产能利用率为45%,汽车产业链的配套企业达50%左右;高端装备产能利用率约50%。在企业防疫方面,临港的具体做法可归纳为八个字。一是“封闭”,指导企业严格落实对外封闭生产管理、对内分级分区管理,阻断疫情传播路径。二是“留...
|
|
正文：伴随着科技的不断发展,生物信号应用技术在汽车行业进展十分明显。在汽车智能驾驶领域,通过采集生物信号对驾驶员的状态进行监测成为车企新的博弈点。摩比斯作为行业内部知名企业,在应用生物信号推动智能驾驶技术的开发方面走在行业前沿。牛刀小试,后排乘客警示系统早在2020年,摩比斯就开发出通过雷达传感器探查后座是否有婴儿遗留...
|
|
正文：近日,在中国汽车工业协会举行的2022年5月信息发布会上,中汽协副秘书长陈士华表示,4月以来,国内疫情总体呈现多发态势,汽车行业产业链供应链经历了严峻考验,部分企业停工停产,物流运输受到较大阻碍,行业稳增长任务艰巨。 上海作为汽车产业重镇,2021年的汽车产量约占全国总产量的10%左右。通过以龙头企业为牵引,以...
|
|
正文：近日,在中国汽车工业协会举行的2022年5月信息发布会上,中汽协副秘书长陈士华表示,4月以来,国内疫情总体呈现多发态势,汽车行业产业链供应链经历了严峻考验,部分企业停工停产,物流运输受到较大阻碍,行业稳增长任务艰巨。 上海作为汽车产业重镇,2021年的汽车产量约占全国总产量的10%左右。通过以龙头企业为牵引,以...
|
|
正文：另据西南证券汽车行业研报测算,预计本次上调油价220元/吨,超过上调红线,折合升计算为预计油价上涨0.17-0.20元/升,调价后92号汽油全国平均价格约8.7元/升,95号汽油约9.2元/升。对于本轮涨价,中宇资讯认为,欧盟对俄罗斯石油产品制裁并未顺利成行,同时欧洲国家已经提出逐步降低对俄罗斯石油依赖的计划,多...
|
| 首页 前页 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 下页 尾页 |