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正文:吉利控股集团创始人及董事长、星纪时代董事长李书福表示,当前,新一轮科技和产业革命催生了大量新业态、新模式,消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。眼看着华为、小米、苹果等手机厂商以各种方式启动“造车”项目,汽车企业也忍不住吹响了反攻的号角,开始跨界“造手机”。7月4日,湖北星纪时代科技有限公司(以下简...
正文:今年上半年,受新冠肺炎疫情影响,我国汽车行业的供应链一度被迫中断。在最艰难的4月,中国汽车产销分别完成120.5万辆和118.1万辆,环比下降46.2%和47.1%,同比下降46.1%和47.6%。 与此同时,海外车企也受到了不小的波及。丰田宣布,5月,其位于日本本土的14家工厂要停产9家,原因是“疫情...
正文:吉利控股集团创始人及董事长、星纪时代董事长李书福表示,当前,新一轮科技和产业革命催生了大量新业态、新模式,消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。 “汽车智能化前景广阔,不能只停留在汽车产业。通过布局手机业务,消费电子产业与汽车产业深度融合,跨界打造用户生态链,可以实现超级协同。”在李书福看...
正文:在汽车行业,这份躁动体现得尤为明显。随着理想L9和AITO问界M7相继发布,这两款话题车型不但成为车友们茶余饭后的谈资,众车企和不少业内人士也纷纷加入讨论,新能源汽车市场俨然成了热火朝天的舆论场。 车企高管“夸张宣传”有流量,但法律风险较大 6月21日,在理想L9上市发布会上,理想汽车创始人、...
正文:资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林则认为,来自供给端的重重压力,可能会让欧盟禁售燃油车的时间表遭遇更大阻力。 “与传统燃油车相比,纯电动汽车的结构、技术和供应链管理都有巨大改变。例如,过去被视为汽车三大件的变速箱,可能就会失去用武之地。”杨小林告诉记者,电动化不仅是技术路线的变化,更改变了整个汽车产...
正文:特斯拉是中国首个外商独资整车制造项目,以此为起点,中国逐步解除汽车行业外资股比限制。截至2022年1月1日,在中国汽车行业实施近30年的“外资企业持股50%比例上限”的政策“红线”全面退出历史舞台。责任编辑:田沐冉
正文:特别是AR-HUD可融合虚拟图像与现实环境,从而实现HUD虚像与道路实景结合的效果,有助于提供更好的驾驶体验和舒适性,逐步被汽车行业视为智能化的重要配置之一。业内人士介绍,传统HUD能在水平视线范围内直接而准确地呈现信息。驾驶员无需低头看组合仪表或辅助显示器即可获取诸如速度、警告信号及导航指示箭头等所有重要信息。...
正文:特别是AR-HUD可融合虚拟图像与现实环境,从而实现HUD虚像与道路实景结合的效果,有助于提供更好的驾驶体验和舒适性,逐步被汽车行业视为智能化的重要配置之一。业内人士介绍,传统HUD能在水平视线范围内直接而准确地呈现信息。驾驶员无需低头看组合仪表或辅助显示器即可获取诸如速度、警告信号及导航指示箭头等所有重要信息。...
正文:特别是AR-HUD可融合虚拟图像与现实环境,从而实现HUD虚像与道路实景结合的效果,有助于提供更好的驾驶体验和舒适性,逐步被汽车行业视为智能化的重要配置之一。业内人士介绍,传统HUD能在水平视线范围内直接而准确地呈现信息。驾驶员无需低头看组合仪表或辅助显示器即可获取诸如速度、警告信号及导航指示箭头等所有重要信息。...
正文:汽车行业分析师白德认为,此前受到疫情等外部因素影响,不少车企的交付量出现波动,但随着供应链和整车生产全面恢复,包括蔚来在内的中国新能源车企,有望重回发展的快车道。值得一提的是,灰熊近几年“格外”关注中国创新企业,其官网公布的做空报告,中国企业就占了近一半。与浑水、香橼等知名做空机构相比,灰熊知名度相对较弱,但也因...
正文:汽车行业分析师白德认为,此前受到疫情等外部因素影响,不少车企的交付量出现波动,但随着供应链和整车生产全面恢复,包括蔚来在内的中国新能源车企,有望重回发展的快车道。值得一提的是,灰熊近几年“格外”关注中国创新企业,其官网公布的做空报告,中国企业就占了近一半。与浑水、香橼等知名做空机构相比,灰熊知名度相对较弱,但也因...
正文:汽车行业分析师白德认为,此前受到疫情等外部因素影响,不少车企的交付量出现波动,但随着供应链和整车生产全面恢复,包括蔚来在内的中国新能源车企,有望重回发展的快车道。值得一提的是,灰熊近几年“格外”关注中国创新企业,其官网公布的做空报告,中国企业就占了近一半。与浑水、香橼等知名做空机构相比,灰熊知名度相对较弱,但也因...
正文:欧尚与京东强强联手,打造跨界营销新标杆21世纪,全球掀起智能化浪潮,智能化在短时间内深入各个领域与行业,汽车行业更是智能化大展拳脚的核心高地。与此同时,消费者们对汽车的智能化有着全新的考量标准。而为了满足消费者对智能化的需求,以欧尚为代表的新老车企都在发力,近期欧尚更是在京东平台开启4大跨品活动,同时欧尚Z6发售...
正文:车市有望正增长在多重拉动消费政策的支持下,汽车行业正迎来一波“集中爆发期”。不仅如此,5月下旬以来,从全国到地方,从政府到车企,还有多项购车利好政策相继出台,给消费者带来实实在在的优惠。从地方看,上海增投号牌4万个,天津增加牌照3.5万个,北京7万个新能源汽车指标出炉,广东大力度促车市回暖。从车企看,奇瑞汽车宣布...
正文:今年3月份、4月份,汽车行业产业链、供应链经历了有史以来最为严酷的考验。持续的疫情,重创了长春、上海这两大中国汽车工业重地,部分企业停工停产,物流运输受到较大阻碍,生产供给能力急剧下滑。随着以长三角地区为代表的复工复产,5月份国内汽车市场出现恢复态势,以特斯拉为首,蔚来、小鹏、理想等主力新势力品牌,加上比亚迪、一...
正文:今年3月份、4月份,汽车行业产业链、供应链经历了有史以来最为严酷的考验。持续的疫情,重创了长春、上海这两大中国汽车工业重地,部分企业停工停产,物流运输受到较大阻碍,生产供给能力急剧下滑。随着以长三角地区为代表的复工复产,5月份国内汽车市场出现恢复态势,以特斯拉为首,蔚来、小鹏、理想等主力新势力品牌,加上比亚迪、一...
正文:车市有望正增长在多重拉动消费政策的支持下,汽车行业正迎来一波“集中爆发期”。不仅如此,5月下旬以来,从全国到地方,从政府到车企,还有多项购车利好政策相继出台,给消费者带来实实在在的优惠。从地方看,上海增投号牌4万个,天津增加牌照3.5万个,北京7万个新能源汽车指标出炉,广东大力度促车市回暖。从车企看,奇瑞汽车宣布...
正文:车市有望正增长在多重拉动消费政策的支持下,汽车行业正迎来一波“集中爆发期”。不仅如此,5月下旬以来,从全国到地方,从政府到车企,还有多项购车利好政策相继出台,给消费者带来实实在在的优惠。从地方看,上海增投号牌4万个,天津增加牌照3.5万个,北京7万个新能源汽车指标出炉,广东大力度促车市回暖。从车企看,奇瑞汽车宣布...
正文:今年3月份、4月份,汽车行业产业链、供应链经历了有史以来最为严酷的考验。持续的疫情,重创了长春、上海这两大中国汽车工业重地,部分企业停工停产,物流运输受到较大阻碍,生产供给能力急剧下滑。随着以长三角地区为代表的复工复产,5月份国内汽车市场出现恢复态势,以特斯拉为首,蔚来、小鹏、理想等主力新势力品牌,加上比亚迪、一...
正文:车市有望正增长在多重拉动消费政策的支持下,汽车行业正迎来一波“集中爆发期”。不仅如此,5月下旬以来,从全国到地方,从政府到车企,还有多项购车利好政策相继出台,给消费者带来实实在在的优惠。从地方看,上海增投号牌4万个,天津增加牌照3.5万个,北京7万个新能源汽车指标出炉,广东大力度促车市回暖。从车企看,奇瑞汽车宣布...
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