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正文:作为汽车行业的科技供应商,Arbe高度关注行人安全。Arbe已经开发了高分辨率的4D成像雷达,这一先进的雷达技术能够生成详细的图像,提供前所未有的对象识别、追踪和分离功能,对象包括成人、儿童和行人。Arbe的系统包含诸多优点: 高分辨率。Arbe创建了车辆周边环境的精细图像,能够探测到长达150米范围内的多...
正文:汽车行业分析师钟师也持类似看法。他表示,对于这两家同样在中国市场拥有合资企业的车企来讲,合并成功之后或许还面临着更多问题。即便二者成功合并,对于其在中国的合资企业不会造成太大影响。两者可能会在平台技术共享、采购等方面整合,但各自的品牌都是独立运营,不会有太大变动。
正文:长安进入汽车行业30余年,如今已跻身中国汽车第一阵营,成为第一家自主品牌汽车产销突破千万大关的企业。 长安汽车能成长为自主品牌中的优等生,离不开对三四线市场的关注和耕耘。长安汽车遵义经销商负责人对笔者说:“作为战斗在汽车销售第一线的基层业务员,我也能切身感受到长安汽车对三四线汽车市场和基层经销商的重视。长安非...
正文:四维图新作为国内领先的位置服务提供商,自成立之初就致力于围绕位置数据服务赋能汽车行业与政企应用,在智能交通、自动驾驶时代到来之际,四维图新也在思索以智能地图赋能自动驾驶、车路协同与智慧道路协同发展的解决方案。 作为地图行业的老兵,郭磐石判断未来智能地图将会朝着精度高、要素全、协同强、更新快这四大特点不断演...
正文:“谷歌和同类公司希望介入汽车行业,我认为它们压根儿不是为了造车。” 在中国,小米、华为等公司也不时传出“有意造车”的消息。在经历了数次“狼来了”后,今年4月,华为轮值董事长徐直军首次向外界披露了华为在汽车领域的战略和规划,申明华为“不造车,帮助车厂造好车,做智能网联汽车的增量部件供应商”。随后,包括一汽、东风...
正文:“谷歌和同类公司希望介入汽车行业,我认为它们压根儿不是为了造车。” 在中国,小米、华为等公司也不时传出“有意造车”的消息。在经历了数次“狼来了”后,今年4月,华为轮值董事长徐直军首次向外界披露了华为在汽车领域的战略和规划,申明华为“不造车,帮助车厂造好车,做智能网联汽车的增量部件供应商”。随后,包括一汽、东风...
正文:有专家表示,正在由“增量竞争”转化到“存量竞争”的中国汽车市场,越来越多的边缘品牌或将上演汽车行业的“敦刻尔克”大逃亡。 兼并重组将成趋势 汽车业“淘汰赛”打响 “截至今年9月,中国汽车销量已经连续15个月下降,新能源汽车销量连续3个月下降。目前,在部分地区提前切换‘国六’标准等不利因素叠加影响下,国内汽...
正文:有专家表示,正在由“增量竞争”转化到“存量竞争”的中国汽车市场,越来越多的边缘品牌或将上演汽车行业的“敦刻尔克”大逃亡。 兼并重组将成趋势 汽车业“淘汰赛”打响 “截至今年9月,中国汽车销量已经连续15个月下降,新能源汽车销量连续3个月下降。目前,在部分地区提前切换‘国六’标准等不利因素叠加影响下,国内汽...
正文:边缘车企上演“绝地求生”汽车品牌如何打入泛90后阵营 2019-10-31 08:11 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 程鸿鹤事实上,在一些汽车行业需要的共性技术上,特别是“卡脖子”技术上,各个汽车品牌应该建立联合研发的机制。一个不可忽视的事实是,90后正在成为汽车消费的主力军,如何满足年轻人的用车需求,并通过...
正文:边缘车企上演“绝地求生”汽车品牌如何打入泛90后阵营 2019-10-31 08:11 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 程鸿鹤事实上,在一些汽车行业需要的共性技术上,特别是“卡脖子”技术上,各个汽车品牌应该建立联合研发的机制。一个不可忽视的事实是,90后正在成为汽车消费的主力军,如何满足年轻人的用车需求,并通过...
正文:“作为中国汽车行业的排头兵,北汽怀揣着振兴民族汽车工业的梦想,打造出了株洲基地。”徐和谊表示,“面临智能化、网联化、电动化、共享化的时代大潮,北京汽车将以更完备的产业链,助力株洲基地取得更大的成就。” 中国青年报·中国青年网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:虽然今年6月以来新能源汽车行业迎来较大幅度的补贴退坡,但国家继续支持新能源汽车发展的战略并没有改变。而且国家在其他不同政策领域不断出台各种政策,继续给予多种方式的支持。 北汽新能源总经理马仿列此前表示,对新能源汽车行业来说,今年补贴政策的调整,给全新能源汽车行业的经营带来了巨大的压力和挑战,应对这一挑战必须通...
正文:针对新能源汽车行业目前的发展状况,华西证券董事长蔡秋全以“用资本的力量助力新能源汽车产业健康发展”为题目进行发言,明确了资本市场服务汽车产业的决心。同时,复星国际全球合伙人兼复星创富联席董事长张良森、百度资本管理合伙人兼CFO张金玲分享了投资新能源汽车行业的逻辑。 本届论坛安排了三场圆桌讨论,分别...
正文:不仅阐述了海内外汽车人才对于中国汽车产业发展的重要性,同时强调了“创新”在汽车产业发展中的重要地位,全球各地的汽车业精英汇聚一堂共同如何解决中国汽车行业的痛点,引领了我国汽车行业未来的发展潮流。明年,第七届全国汽车人才联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛将在同期举行,欢迎全国各地的汽车行业精英前来参与,共话...
正文:力捧BEIJING新品牌 “60多岁”的北汽如何平衡坚守与革新 2019-10-28 18:04 来源:中国青年报·中国青年网 记者 许亚杰要想见识中国汽车行业面对市场变革的升级决心,10月15日晚灯光璀璨的中华世纪坛一定是绝佳的窗口。从首次公开亮相的北汽自主乘用车BEIJING品牌,到“从BEIJING 到世界...
正文:作为中国(承德)二手车诚信发展联盟的轮值主席,易顺二手车市场CEO焦佳节表示:随着京津冀协同发展政策的深入,汽车行业消费下沉到三四线城市,“我们将联盟首站放在承德也有着现实的考量。论坛的举办、比赛的进行乃至后续的传播,都将为承德地区二手车市场注入新鲜的活力与血液,带动市场发展,提振消费者信心!” 传承工匠精...
正文:2019-10-28 15:34 来源:东方汽车 2019年是车轮“七年之痒”的变革之年,车轮在吴峰的带领下紧跟汽车行业以及互联网发展趋势,从互联网管理型社区向开放型社区平台转变,并依靠自身IP探索汽车生活用品细分领域。吴峰也表示,希望通过在颠覆式创新、跨界式融合、开放式合作能给可持续的商业环境注入新活力。 ...
正文:车主邦联创兼CEO王阳出席ADS汽车行业数字化创新峰会并讲话 2019-10-28 14:36 来源:千龙网 日前,由iDigitalChina主办、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会战略支持的“ADS汽车行业数字化创新峰会暨CIO百人论坛”在上海举办。车主邦能链联合创始人兼CEO王阳应邀出席峰会,并发表题为“用...
正文:德国汽车工业协会董事总经理Joachim Damasky表示,现在面临的最大问题,在全球智能网联汽车行业当中,监管标准是不一样的。未来将是智能网联汽车的天下,必须要有一个统一的标准;同时,对于5G的标准,以及对于通信频率的规定也要做统一化。 德国汽车工业协会董事总经理Joachim Damasky “自...
正文:轻享科技荣获“ADS年度创新商业模式奖” 2019-10-25 20:40 来源:中国新闻网 由iDigitalChina主办,贸促会汽车行业分会、上海市物联网协会,武汉市汽车流通协会等战略支持的ADS汽车行业数字化创新峰会于10月24日在上海召开。其中,北汽新能源EU5荣获“2019年度最受关注新能源车型奖”;...
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