约有 5207 项符合 汽车行业 的查询结果, 以下是第 4261-4280 项 (搜索用时 108 毫秒)

正文:我相信,他在斯柯达汽车的丰富经验以及对汽车行业的深刻理解将帮助斯柯达在中国继续取得成功的发展。” 斯柯达中国前总裁韩麦安 与此同时,斯柯达中国前总裁韩麦安调任德国沃尔夫斯堡,在大众汽车集团IT部门担任新的职务。 大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼(Jochem Hei...
正文:我相信,他在斯柯达汽车的丰富经验以及对汽车行业的深刻理解将帮助斯柯达在中国继续取得成功的发展。” 斯柯达中国前总裁韩麦安 与此同时,斯柯达中国前总裁韩麦安调任德国沃尔夫斯堡,在大众汽车集团IT部门担任新的职务。 大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼(Jochem Hei...
正文:记者了解到,近日,广州成立共享汽车专委会,发布了全国第一个自律性服务规范,根据服务规范,共享汽车行业将建立“不良信用”共享管理制度,同时要求经营者通过技术手段,落实承租人身份查验和实际驾驶人核验制度。鼓励使用人脸识别、指纹等生物特征数据进行注册管理和实际驾驶人核查,发现实际驾驶人与承租人不一致时,应立即通过电话等...
正文:北青报记者在采访中了解到,很多业内人士都称二手新能源汽车行业的“水太深”,关键是车的残值评估也就是如何定价还是个挺大的难题,不仅让买车的人感到头疼,就连常年做二手车生意的车商也常有看走眼的时候。 一位业内人士告诉北青报记者,目前行业内对二手汽油车的价格评估已经比较成熟,多数车商通常都是专做几个品牌甚至几个车型...
正文:北青报记者在采访中了解到,很多业内人士都称二手新能源汽车行业的“水太深”,关键是车的残值评估也就是如何定价还是个挺大的难题,不仅让买车的人感到头疼,就连常年做二手车生意的车商也常有看走眼的时候。 一位业内人士告诉北青报记者,目前行业内对二手汽油车的价格评估已经比较成熟,多数车商通常都是专做几个品牌甚至几个车型...
正文:北青报记者在采访中了解到,很多业内人士都称二手新能源汽车行业的“水太深”,关键是车的残值评估也就是如何定价还是个挺大的难题,不仅让买车的人感到头疼,就连常年做二手车生意的车商也常有看走眼的时候。 一位业内人士告诉北青报记者,目前行业内对二手汽油车的价格评估已经比较成熟,多数车商通常都是专做几个品牌甚至几个车型...
正文:北青报记者在采访中了解到,很多业内人士都称二手新能源汽车行业的“水太深”,关键是车的残值评估也就是如何定价还是个挺大的难题,不仅让买车的人感到头疼,就连常年做二手车生意的车商也常有看走眼的时候。 一位业内人士告诉北青报记者,目前行业内对二手汽油车的价格评估已经比较成熟,多数车商通常都是专做几个品牌甚至几个车型...
正文:北青报记者在采访中了解到,很多业内人士都称二手新能源汽车行业的“水太深”,关键是车的残值评估也就是如何定价还是个挺大的难题,不仅让买车的人感到头疼,就连常年做二手车生意的车商也常有看走眼的时候。 一位业内人士告诉北青报记者,目前行业内对二手汽油车的价格评估已经比较成熟,多数车商通常都是专做几个品牌甚至几个车型...
正文:北青报记者在采访中了解到,很多业内人士都称二手新能源汽车行业的“水太深”,关键是车的残值评估也就是如何定价还是个挺大的难题,不仅让买车的人感到头疼,就连常年做二手车生意的车商也常有看走眼的时候。 一位业内人士告诉北青报记者,目前行业内对二手汽油车的价格评估已经比较成熟,多数车商通常都是专做几个品牌甚至几个车型...
正文:据了解,此次车展以“致力·美好生活”为主题,集中展现了汽车行业的前沿技术、产品,以及汽车行业全产业链各链条的品牌、产品。整个会展共展出整车1400辆,其中全球首发车113辆,新能源车159辆,概念车56辆,外国公司亚洲首发车44辆,展出总面积超过36万平方米。4月19日、20日两天媒体日,各大汽车厂商举行120场...
正文:对于中国商务汽车行业而言,古城兰州的风采或许自古至今从未有过分毫逊色。 “云雷天堑,金汤地险,名藩自古皋兰。营屯绣错,山形未聚,襟喉百二秦关。”短短廿八字道尽金城汤池的险要地势。 4月23日,“福田图雅诺元首国宾车2017第二季品质之旅”来到曾经热战尤酣的边塞古城兰州,带来精工品质的德系大VAN图雅诺...
正文:英国汽车行业中,大量使用进口零部件可降低成本。2016年6月英国退欧公投后,英镑大幅贬值也为英国汽车出口商带来了临时性的成本优势。 SMMT首席执行官迈克 霍伊斯(Mike Hawes)表示:“英国汽车制造业得益于过去年间数十亿英镑的投资。” SMMT预计,如果英国脱欧之后与欧洲市场保持紧密联系,那么英国年度...
正文:英国汽车行业中,大量使用进口零部件可降低成本。2016年6月英国退欧公投后,英镑大幅贬值也为英国汽车出口商带来了临时性的成本优势。 SMMT首席执行官迈克 霍伊斯(Mike Hawes)表示:“英国汽车制造业得益于过去年间数十亿英镑的投资。” SMMT预计,如果英国脱欧之后与欧洲市场保持紧密联系,那么英国年度...
正文:英国汽车行业中,大量使用进口零部件可降低成本。2016年6月英国退欧公投后,英镑大幅贬值也为英国汽车出口商带来了临时性的成本优势。 SMMT首席执行官迈克 霍伊斯(Mike Hawes)表示:“英国汽车制造业得益于过去年间数十亿英镑的投资。” SMMT预计,如果英国脱欧之后与欧洲市场保持紧密联系,那么英国年度...
正文:英国汽车行业中,大量使用进口零部件可降低成本。2016年6月英国退欧公投后,英镑大幅贬值也为英国汽车出口商带来了临时性的成本优势。 SMMT首席执行官迈克 霍伊斯(Mike Hawes)表示:“英国汽车制造业得益于过去年间数十亿英镑的投资。” SMMT预计,如果英国脱欧之后与欧洲市场保持紧密联系,那么英国年度...
正文:英国汽车行业中,大量使用进口零部件可降低成本。2016年6月英国退欧公投后,英镑大幅贬值也为英国汽车出口商带来了临时性的成本优势。 SMMT首席执行官迈克 霍伊斯(Mike Hawes)表示:“英国汽车制造业得益于过去年间数十亿英镑的投资。” SMMT预计,如果英国脱欧之后与欧洲市场保持紧密联系,那么英国年度...
正文:英国汽车行业中,大量使用进口零部件可降低成本。2016年6月英国退欧公投后,英镑大幅贬值也为英国汽车出口商带来了临时性的成本优势。 SMMT首席执行官迈克 霍伊斯(Mike Hawes)表示:“英国汽车制造业得益于过去年间数十亿英镑的投资。” SMMT预计,如果英国脱欧之后与欧洲市场保持紧密联系,那么英国年度...
正文:近日,尼尔森中国区汽车行业副总裁张振华说。 张振华的观点是基于日前尼尔森发布的《2017年新能源市场洞察调研报告》。报告显示,2017年中国消费者对新能源汽车接受度出现了进一步提高,有近三成(27%)有购车意向消费者会考虑纯电动汽车,25%的人会选择插电式混合动力汽车,这也是自2012年以来中国消费者对纯...
正文:近日,尼尔森中国区汽车行业副总裁张振华说。 张振华的观点是基于日前尼尔森发布的《2017年新能源市场洞察调研报告》。报告显示,2017年中国消费者对新能源汽车接受度出现了进一步提高,有近三成(27%)有购车意向消费者会考虑纯电动汽车,25%的人会选择插电式混合动力汽车,这也是自2012年以来中国消费者对纯...
正文:近日,尼尔森中国区汽车行业副总裁张振华说。 张振华的观点是基于日前尼尔森发布的《2017年新能源市场洞察调研报告》。报告显示,2017年中国消费者对新能源汽车接受度出现了进一步提高,有近三成(27%)有购车意向消费者会考虑纯电动汽车,25%的人会选择插电式混合动力汽车,这也是自2012年以来中国消费者对纯...
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