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正文:中国电动汽车出口量占总产量的比例远低于德国、日本、韩国等主要汽车生产国,出口的价格也符合市场规律,根本不存在倾销问题。所谓“中国产能过剩论”只是为保护主义提供借口,限制中国电动汽车等新能源产品的出口,只会造成多输的局面。彭博社专栏作家大卫·菲克林认为,西方国家玩弄保护主义只会给自己造成损害。他在题为《中国正在推动...
正文:中国电动汽车出口量占总产量的比例远低于德国、日本、韩国等主要汽车生产国,出口的价格也符合市场规律,根本不存在倾销问题。所谓“中国产能过剩论”只是为保护主义提供借口,限制中国电动汽车等新能源产品的出口,只会造成多输的局面。彭博社专栏作家大卫·菲克林认为,西方国家玩弄保护主义只会给自己造成损害。他在题为《中国正在推动...
正文:中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 朱彩云)从帮助软件工程师写代码、补代码,优化汽车生产线布局、工艺流程,到创新车上服务,让智能代理学习并熟练使用数百个应用或小程序……汽车行业大模型正在驱动汽车产业向“新智能”发展。4月24日,在“2024 TIME DAY·腾讯智慧出行技术开放日”上,腾讯发布汽车行业大模型...
正文:美国著名投资顾问公司The Future Fund的管理合伙人Gary Black指出,由于特斯拉第一季度的汽车生产和交付数据不及预期,华尔街分析师可能会降低2024年特斯拉全年的销量和每股收益预期。富国银行的分析师认为,特斯拉是“没有增长的成长型公司”,估值过高,预计今年销量将零增长,2025年销量将开始下降。...
正文:美国著名投资顾问公司The Future Fund的管理合伙人Gary Black指出,由于特斯拉第一季度的汽车生产和交付数据不及预期,华尔街分析师可能会降低2024年特斯拉全年的销量和每股收益预期。富国银行的分析师认为,特斯拉是“没有增长的成长型公司”,估值过高,预计今年销量将零增长,2025年销量将开始下降。...
正文:美国著名投资顾问公司The Future Fund的管理合伙人Gary Black指出,由于特斯拉第一季度的汽车生产和交付数据不及预期,华尔街分析师可能会降低2024年特斯拉全年的销量和每股收益预期。富国银行的分析师认为,特斯拉是“没有增长的成长型公司”,估值过高,预计今年销量将零增长,2025年销量将开始下降。...
正文:中国电动汽车出口量占总产量的比例远低于德国、日本、韩国等主要汽车生产国,出口的价格也符合市场规律,根本不存在倾销问题。汪文斌指出,所谓“中国产能过剩论”只是为保护主义提供借口,限制中国电动汽车等新能源产品出口,只会造成“多输”的局面。世界并不需要中国减少产出,而是需要更多资金和产品来加快能源转型和消除贫困。“中国...
正文:这座建设中的工厂是瑞典重型汽车生产商斯堪尼亚60多年来最大的一笔海外投资,预计2025年投产,年产卡车5万辆。曾几何时,斯堪尼亚曾因为产能达到上限而痛失订单。斯堪尼亚中国集团总裁何墨池向记者坦言,考虑亚洲和中国市场的发展潜力,公司最终决定在中国建立生产基地增加产能,着眼于亚洲和中国重卡高端化、定制化、电气化的商业...
正文:中国在梅赛德斯-奔驰全球战略中扮演着重要角色,不仅是我们最大的单一市场,也是全球最大的梅赛德斯-奔驰汽车生产基地和科技创新中心之一。”在陪同朔尔茨访华期间,康林松表示,未来奔驰将继续在华投资,加强与中国伙伴之间的合作,大力推进电动化、数字化转型,并一如既往地为中德经贸合作贡献力量。康林松称,近两年,聚焦数字化创新...
正文:中国在梅赛德斯-奔驰全球战略中扮演着重要角色,不仅是我们最大的单一市场,也是全球最大的梅赛德斯-奔驰汽车生产基地和科技创新中心之一。”在陪同朔尔茨访华期间,康林松表示,未来奔驰将继续在华投资,加强与中国伙伴之间的合作,大力推进电动化、数字化转型,并一如既往地为中德经贸合作贡献力量。康林松称,近两年,聚焦数字化创新...
正文:中国在梅赛德斯-奔驰全球战略中扮演着重要角色,不仅是我们最大的单一市场,也是全球最大的梅赛德斯-奔驰汽车生产基地和科技创新中心之一。”在陪同朔尔茨访华期间,康林松表示,未来奔驰将继续在华投资,加强与中国伙伴之间的合作,大力推进电动化、数字化转型,并一如既往地为中德经贸合作贡献力量。康林松称,近两年,聚焦数字化创新...
正文:中国在梅赛德斯-奔驰全球战略中扮演重要角色,不仅是集团最大单一市场,也是全球最大梅赛德斯-奔驰汽车生产基地和科技创新中心之一。康林松在书面采访中告诉新华社记者,企业持续加码中国市场,过去5年总计投入105亿元人民币,聚焦电动化和智能化等前沿研发领域,同时推动中国研发反哺全球。近两年来,聚焦数字化创新的上海研发中心...
正文:费尔主要就德中两国如何加强在可再生能源、新能源汽车生产等领域合作,分享了自己的观点。他指出,在全球气温升高的背景下,德中两国应当共同致力于推动全球温室气体减排,发展可再生能源产业,并通过分享新能源技术,合作生产“最优质的汽车”。 实地考察 称赞中国脱碳成果显著 “当前,中国已是全球最大的可再生能源生产国。中...
正文:具体体现在支持二手车销售由经纪转经销,鼓励汽车生产企业开展二手车置换、厂家认证等业务。在家电方面,也将培育一批废旧家电等再生资源回收典型城市和企业,发展“互联网+上门回收”“以车代库”等新型模式。其中便提到要引导家电生产企业通过自有逆向物流体系,或委托家电回收、拆解等第三方企业回收等方式,积极拓展废旧家电回收业务...
正文:这说明包括电动汽车生产企业在内的汽车企业在平稳运行中取得了良好的经济效益,行业整体发展态势非常健康。因此,中国新能源汽车行业并不存在“产能过剩”。该行业正沿着有序、可持续的道路稳步发展。如果美国和欧洲想要提高本土电动汽车企业的竞争力,那么关于“产能过剩”的指责绝对是找错了关注点。(编译/田策) ...
正文:这说明包括电动汽车生产企业在内的汽车企业在平稳运行中取得了良好的经济效益,行业整体发展态势非常健康。因此,中国新能源汽车行业并不存在“产能过剩”。该行业正沿着有序、可持续的道路稳步发展。如果美国和欧洲想要提高本土电动汽车企业的竞争力,那么关于“产能过剩”的指责绝对是找错了关注点。(编译/田策) ...
正文:这说明包括电动汽车生产企业在内的汽车企业在平稳运行中取得了良好的经济效益,行业整体发展态势非常健康。因此,中国新能源汽车行业并不存在“产能过剩”。该行业正沿着有序、可持续的道路稳步发展。如果美国和欧洲想要提高本土电动汽车企业的竞争力,那么关于“产能过剩”的指责绝对是找错了关注点。(编译/田策) ...
正文:王春林表示,公司可以生产多种高端再生塑料制品,出口至欧洲提供给各类汽车生产商,但国内市场有限。“再生塑料价格因技术、回收成本等原因普遍比原生塑料材料价格要高一些,国内加工型企业少有使用。” 提高再生产品使用意愿 推动行业关键技术突破 塑料循环产业联合绿色行动联盟2022年绿色行动白皮书指出,随...
正文:王春林表示,公司可以生产多种高端再生塑料制品,出口至欧洲提供给各类汽车生产商,但国内市场有限。“再生塑料价格因技术、回收成本等原因普遍比原生塑料材料价格要高一些,国内加工型企业少有使用。” 提高再生产品使用意愿 推动行业关键技术突破塑料循环产业联合绿色行动联盟2022年绿色行动白皮书指出,随着全球废塑料回收再生技...
正文:王春林表示,公司可以生产多种高端再生塑料制品,出口至欧洲提供给各类汽车生产商,但国内市场有限。“再生塑料价格因技术、回收成本等原因普遍比原生塑料材料价格要高一些,国内加工型企业少有使用。” 提高再生产品使用意愿 推动行业关键技术突破塑料循环产业联合绿色行动联盟2022年绿色行动白皮书指出,随着全球废塑料回收再生技...
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