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正文:近日中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,5月的库存预警指数已经高达49.3%,接近50%的警戒线水平,且比4月上升了3个百分点,说明5月汽车市场需求比上月有所下降,库存压力加大。 中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为,虽然北京车展带来降价促销,提升了消费者的购车欲望,客流量明显增加...
正文:这些年来,中国汽车流通协会副秘书长罗磊一直在为“举证责任倒置”而努力。所谓举证责任倒置,是指原告不承担举证责任,而由被告承担举证责任,如果该被告不能就此举证证明,则推定原告的事实主张成立。引申到汽车市场,就是如果汽车出现质量问题,必须由商家或者厂家来出具证据,证明车辆没有质量问题,否则就按照存在问题来处理。 ...
正文:中国汽车流通协会有形市场分会副会长苏晖告诉记者,汽车限购进一步紧缩后,北京有形汽车市场将面临真正洗牌。 “今年1月,我们卖车开票数为122单,去年1月是130单,降幅不大。”亚市一家东风雪铁龙经销商的销售经理王晓明表示。但值得注意的是,“从客流情况来看,1月进店客流跟去年相比,大概相差30%左右;进入2月,...
正文:中国汽车流通协会副秘书长沈荣称,2014年有望成为我国二手车市场的“井喷”元年。 一方面,二手车销量节节攀升,另一方面,谁来撕开二手车交易的“窗户纸”,透明的二手车市场该如何建立?2013年12月31日正式发布的首个二手车评估国家标准——《二手车鉴定评估技术规范》(以下简称《规范》)有望成为改变局面的催化剂...
正文:中国汽车流通协会副秘书长罗磊,在接受中国青年报记者采访时说,由于环保性和经济性,新能源车一定会是汽车产业发展的方向。用电比用油便宜,新能源车的使用成本会很低,这也符合我国的能源战略——对进口原油的依存度越来越高,必须打破这种依赖。 大连理工大学新能源汽车研究中心副主任周雅夫教授也指出,我国的汽车发展道路...
正文:日前,2014中国汽车市场发展趋势论坛上,中国汽车流通协会副秘书长沈荣说道。 官方数据显示,去年国内二手车交易量达到了550万辆,同比增长了8.6%。近五年来,国内二手车交易量均保持在10%左右的年增长率。按照沈荣的预测,如果今年二手车交易量突破千万辆,增长率将达到90%。 同样看好中国二手车市场的还...
正文:中山市汽车流通协会常务副会长吴灏在接受采访时表示,“双品牌运营,无论是分网销售还是并网销售,都是汽车市场发展过程中的必然产物”。昌河汽车双品牌运营,对经销商来说同样是非常有利的——在产品线不长,车型不够丰富,销量不是很高的情况下,此举无疑会降低运营成本,增强经销商的信心。由此观之,北汽的“双品牌”战略是一步好棋。
正文:中国汽车流通协会副秘书长罗磊说,牌照的稀缺性,会抬高限购城市的消费档次,低端品牌大幅度跳水,二手车置换成为限购城市保持销量的重要手段。 不管是治理环境还是解决交通拥堵问题,节能环保小型车都是值得推广的对象。但在恐慌性购车席卷全国各大城市的背景下,小型车却被置于被遗忘的角落。相反,中高级车和大排量豪华车获...
正文:本报讯 近日,由中国欧洲经济技术合作协会、中国汽车流通协会主办的第五届北京进口汽车博览会在北京国家会议中心举行。本届展会得到了各进口品牌汽车企业的高度重视与支持,30多个品牌共带来参展汽车近200台。开幕式结束后,《私人飞机》名车荣尊榜颁奖盛会在活动现场举行,玛莎拉蒂、兰博基尼、阿斯顿·马丁等10个品牌荣登名车荣...
正文:中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事长苏晖表示,“我国汽车行业呈现出小、弱、散的特点,这个时候需要痛下决心整改,但从这个政策中,我看不到这种决心,看到的只是一种警告。”在他看来,该退出机制对落后企业优柔寡断,显得缺乏力度和决心,对推进汽车产业整体发展作用不大。 两年后,工信部发布了《关于加快重点行业企业兼...
正文:北京汽车流通协会副会长兼秘书长吴刚感叹,“既然现在外迁难,那只能靠报废。” 据颜景辉介绍,北京目前还有将近百万辆国II车,这些车辆大部分不能离京,只能沉淀下来。“这或将成为明年北京汽车市场拉动新车销售的内生驱动力。”他预计,在现有老旧机动车报废补贴提高的政策之上,沉淀的国II车报废置换新车会有较大增长空...
正文:中国汽车流通协会副秘书长罗磊此前在接受媒体采访时也表示,自去年开始,汽车流通协会就已配合发改委对汽车行业是否存在垄断问题进行调查,并成立了专门的调查讨论组,不定期地向发改委提交调查的阶段性报告。然而,近日记者再次就此问题采访他时,他却以“问题过于敏感”拒绝再次对此表态。 罗磊告诉记者,反垄断调查针对的是车企...
正文:而在中国市场,尽管英菲尼迪对销量守口如瓶,但根据中国汽车流通协会公布的汽车经销商库存调查报告显示,从去年下半年来,英菲尼迪的库存指数一直处于远超警戒线的水平。 然而,一位受访的北京经销商老板告诉记者,今年新领导戴雷上台后,对经销商的补贴政策做了一定的调整,因此今年的经营情况总体比去年好,经销商信心有待提高。...
正文:据中国汽车流通协会透露,6月,经销商处的轿车库存量仍高于正常水平。自主品牌经销商的平均库存时间为49天,5月底为61天。进口汽车的平均库存时间为56天,较一个月前的80天显著下降。合资品牌经销商库存从上月的42天略升至44天。目前,自主和跨国品牌都进行了降价促销以减少库存,希望实现销量目标。 神龙汽车提...
正文:中国汽车流通协会发布的2013年6月“汽车经销商库存调查结果”显示,6月,经销商综合库存系数为1.53。其中,自主品牌库存系数从上月的2.03下降至1.62,但仍在警戒线之上;合资品牌库存系数略有上升,调高至1.48;进口品牌库存系数与上月相比有所下降,至1.88,仍不容乐观;6月库存系数最高的是奇瑞,为3.17...
正文:中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为,即便形势再好,简单扩张只是品牌店的叠加,可能会忽略服务和品牌建设。何况当前经销商正处于高库存、利润下滑的困境中,面临着严重的财务压力,并且短时间内看不到缓解的可能。 为实现2015年使哈弗品牌在国内SUV市场占有率达到20%的目标,魏建军于今年4月采取了多数自主品牌尝试过的...
正文:中国汽车流通协会副秘书长罗磊则表示,目前,车贷的收紧主要影响一线中心城市的汽车消费。在三、四线市场,汽车消费更多仍是依赖积蓄。“钱荒”虽然来势凶猛,但目前采用贷款购车的比例只在10%~15%之间,因此,车贷收紧对整体市场影响不大。
正文:中国汽车流通协会副秘书长罗磊对限购提出了异议,称限购是中国市场发明的、“不正常地”通过行政手段干预汽车市场正常发展的措施。北京北辰亚运村汽车交易市场总经理迟亦枫表示,限购带来的恐慌心理短期内会刺激车市,但长期来看对车市损伤严重。 随着石家庄、杭州的汽车限购政策出台,二三线城市汽车市场进一步受到汽车限购的影响...
正文:在中国汽车流通协会发布的《中国乘用车保值率研究报告》中,CR-V自2009年以来,连续四年夺得SUV类第一名。 除CR-V新两驱版外,思域十周年纪念版也于4月开始到店销售,Exi/VTi版本增加导航系统,增配不加价。在J.D.Power发布的2012年中国新车质量调研报告(IQS)中,思域居中级车品质第一。...
正文:中国汽车流通协会北京分会会长苏晖认为:“产能过剩是迟早的事,到了 2014年或2015年,产能过剩的苗头将开始显现。” 在不久前举办的“博鳌汽车论坛”上,众多车企老总对中国车市的峰值做了预测。北汽集团董事长徐和谊、北京现代常务副总经理李峰、丰田(中国)执行副总经理董长征和广汽本田执行副总姚一鸣最为乐观,认为...
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