| 约有 437 项符合 汽车报废 的查询结果， 以下是第 421-437 项 （搜索用时 77 毫秒） |
|
正文：就汽车消费而言,燃油税改革,汽车产业调整和振兴规划、购置税减半、汽车下乡、汽车报废补贴、汽车以旧换新——优惠政策一项连着一项,刺激政策的“缓释效应”在下半年逐步释放。重庆、河南、辽宁、浙江、河北等省市汽车销售量均呈两位数增长。
针对农村市场消费的刺激政策,在这个长假中也得到显现。江西省泰和县塘洲镇...
|
|
正文：中国汽车工业协会助理秘书长朱一平表示,促进前5个月汽车产销增长的政策因素主要有燃油税改革、购置税减半政策、汽车下乡和汽车报废补贴政策4个因素。“因此可以说政策性因素是促进今年汽车产销增长的主要动力。” 今年年初,1.6L以下车型购置税下调至5%,仅此一项就可以让微车购买者节省近2000元的支出。此外,汽车下...
|
|
正文：今年3月30日,商务部等部门发布了《关于促进汽车消费的意见》,提出了积极促进汽车销售、大力培育和规范二手车市场、加快老旧汽车报废更新等主张,这对于长期受到政策法规制约而稍显滞后的二手车市场发展无疑是一个重大利好。陈玮认为,随着国内汽车保有量的增加,后市场整个业务链方面的需求会蓄积巨大的市场能量,这个能量如何产业化...
|
|
正文：按照《安全监察条例》规定:汽车报废时,气瓶就不再使用。而按照《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定》的有关规定,出租车车用气瓶的检验每两年进行一次,以后每年检验一次。 在记者两天的调查中,好多出租车司机承认自己的天然气钢瓶没检验过,其中有一些出租车司机回答是:“不用吧,没听说出过什么事儿”,更多出租车司机的说...
|
|
正文：为促进汽车消费,广东将支持二手车市场改造,倡导开展新旧汽车置换业务,加大对汽车报废更新的资金扶持,提高补贴标准,扩大补贴范围。广东还将在全国率先推行国民旅游计划,大力促进旅游消费。 作为我国最重要的外贸大省,广东的外贸出口在金融危机中受到严重影响,其中一个重要原因是出口结构不合理。去年,广东省财政新增2.3...
|
|
正文：为此,他建议,应该公开新增机动车额度的确定程序,例如当月汽车报废量,新增数量的组成及与上海市交通承受力的关系,建立科学决策体系;应该公开拍卖收入的使用情况及使用方向的决策机制;应该公开资金审计情况,建立一个透明、公开的资金使用、监督与管理制度,必要时向社会公开。 在同时召开的上海市政协会议上,上海市政协委员...
|
|
正文：汽车报废之后,外壳的钢板、塑料饰件、座椅的皮件和绒布件等回收到哪去了?它们是被掩埋在土里,等待长达1000年的消解,还是通过自身的可回收特性,被拿来反复利用了呢?这些都取决于汽车厂家的社会责任感和科学进取心。 科学证明,使用可分解的环保材料,以及可方便拆卸的再利用零件,在汽车界已不稀奇。目前很多市面上的汽车...
|
|
正文：具备解决从新车使用到汽车报废回收全过程中各种技术问题和因汽车带来的能源消耗、有害物排放、废弃物等环境和社会问题的能力。
此外,在后汽车时代,汽车文化人才也非常紧缺。
民航业人才缺口24万
伴随着我国民航事业的迅猛发展,我国民航人才的需求规模也开始同步扩大。目前国际民航平均人机比是10...
|
|
正文：车辆本身排放就不用说了,汽车报废也是非常大的问题。中国报废的车还不算多。美国有汽车坟场,堆了几千几万辆车,车子无法回收。轮胎也是一个大问题。
中国的尾气排放进展是世界前所未有的。中国在上世纪90年代末,推出了以欧盟的排放标准为基准的“国一”标准,今年7月1日北京就要开始实施欧四了。我们跨越了欧洲将近30...
|
|
正文：邻国日本的汽车报废回收业亦具备了相当高的水平。反观国内,机械化程度低、效率低、废料堆积、污染环境等问题在报废车辆拆解行业还比较严重。以目前国内这种状况根本无法达到国际标准。 为适应新的发展形势,我国近年来对报废汽车回收政策也作出了相关调整。今年修订出台的《汽车产品回收利用技术政策》中相关的条例规定:从201...
|
|
正文：《汽车报废标准》明文规定,出租车报废时限是8年。现在,所有出租车一律“限期更新”,很多车子,买了才两三年,就要报废,这笔损失该由谁来承担呢?车主就注定要为政策做贡献,吃哑巴亏吗? 耐人寻味的是,交管部门虽然已经意识到“土政策”违反了国家法规政策,却陷入另一个困局:进也不是,退也不是;强硬也不是,妥协也不是,...
|
|
正文：达到报废、更新标准的,按照国家汽车报废、更新的有关规定,经车管部门鉴定、乌市国资委同意后方可更换新车。更新车辆时,国企单位要在遵守排气量和价格标准的前提下,综合考虑车辆的性能、价格、油耗以及维修等因素。 《办法》还要求,年度招待费的总额原则上控制在《税法》规定的范围之内,企业领导人职务消费应与其薪酬挂钩,各...
|
|
正文：但事实上,以排放作为汽车报废时间的主要考核指标,由于检测标准高,很可能会使品质不佳的私家车提前报废。 在欧美国家,人们在购车时通常把汽车残值作为考虑的第一要素,并以此作为当前汽车租赁价格以及二手车交易价格的依据。在中国,很少有人在买第一辆车的时候,就考虑这辆车折旧后能卖多少钱,绝大多数人都是将汽车作为长期消...
|
|
正文：具体到汽车报废标准,最能体现公共利益的标准只能是汽车的安全性与环保性,而非生硬的“使用年限”。所以,此次商务部取消年限限制而“加强对汽车安全状况和排放污染情况的要求”的汽车报废标准变革,不仅体现了对私有财产权的尊重和保护,而且同时实际上也真正有利于公共利益的维护,做到了私权与公益的兼顾和平衡。
|
|
正文：回收遭遇环保难题 “汽车报废已经引起了巨大的环境压力”,据介绍,目前,全世界每年约有5000万辆汽车报废,由此而产生的环保问题已经引起汽车消费大国的高度重视,各国相继建立了一些适合本国国情的汽车报废回收管理体系。我国每年报废汽车数量也在不断增加,但相关的法律法规却仍一片空白,因此,从某种意义上说,颁布《汽车...
|
|
正文：《政策》内容涵盖新车销售、二手车交易、汽配交易、汽车报废与报废汽车回收、汽车对外贸易政策五大领域,旨在维护汽车消费者的合法权益,推进汽车产业的健康发展。尽管业内对《政策》某些条款褒贬不一,但不能否认的是,《政策》出台是对汽车流通领域一次重大调整。《政策》中最引人注目的条款无疑在二手车流通管理方面。近年来,新车销售...
|
|
正文：李森原打算弃商回家,没想到途中发生严重车祸,汽车报废,他却死里逃生。
“生死一瞬间。我对生命有了许多新感悟,怎能就这样放弃理想和追求呢?”
1991年,怀揣企业管理本科文凭,李森离家只身闯广东,开始了打工生涯,最艰难时曾露宿楼顶,一天一袋方便面。
偶然机会,他被一家个体服装企业聘用,负责筹...
|
| 首页 前页 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 尾页 |