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多个城市取消或放宽汽车限购 有望带热汽车消费 - 汽车+ 正文：周立群说:“北京、上海这样的城市应当在汽车报废、置换等方面多下功夫。这些城市的汽车工业发展起步较早,在汽车置换方面的需求较大,因此每年保持50万至100万辆新车的销量基本没问题。” 在“金九”“银十”交替之际,记者走访北京多家4S店发现,虽然没有如期迎来“金九”,但大多数汽车销售人员仍然对冲刺“银十”抱有希望... http://news.cyol.com/app/2019-10/24/content_18208572.htm

多个城市取消或放宽汽车限购 有望带热汽车消费 - 汽车+ 正文：周立群说:“北京、上海这样的城市应当在汽车报废、置换等方面多下功夫。这些城市的汽车工业发展起步较早,在汽车置换方面的需求较大,因此每年保持50万至100万辆新车的销量基本没问题。” 在“金九”“银十”交替之际,记者走访北京多家4S店发现,虽然没有如期迎来“金九”,但大多数汽车销售人员仍然对冲刺“银十”抱有希望。小... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201910/24/web284435.html

多个城市取消或放宽汽车限购 有望带热汽车消费 - 汽车 正文：周立群说:“北京、上海这样的城市应当在汽车报废、置换等方面多下功夫。这些城市的汽车工业发展起步较早,在汽车置换方面的需求较大,因此每年保持50万至100万辆新车的销量基本没问题。” 在“金九”“银十”交替之际,记者走访北京多家4S店发现,虽然没有如期迎来“金九”,但大多数汽车销售人员仍然对冲刺“银十”抱有希望... http://news.cyol.com/content/2019-10/24/content_18208539.htm

多个城市取消或放宽汽车限购 有望带热汽车消费 - 行业焦点 正文：周立群说:“北京、上海这样的城市应当在汽车报废、置换等方面多下功夫。这些城市的汽车工业发展起步较早,在汽车置换方面的需求较大,因此每年保持50万至100万辆新车的销量基本没问题。” 在“金九”“银十”交替之际,记者走访北京多家4S店发现,虽然没有如期迎来“金九”,但大多数汽车销售人员仍然对冲刺“银十”抱有希望... http://auto.cyol.com/content/2019-10/24/content_18208486.htm

我国动力电池报废潮将至 再生利用尚处起步阶段 - 行业焦点 正文：据中国汽车技术研究中心测算,结合汽车报废年限、电池寿命等因素,2018年—2020年,我国累计报废动力电池将达12万—20万吨,2025年达到35万吨的规模。可以说,新能源汽车动力蓄电池大规模报废的浪潮即将到来。 “动力蓄电池使用年限一般在5—8年,有效寿命则在4—6年,这意味着第一批投入市场的新能源车动力电... http://auto.cyol.com/content/2019-10/22/content_18205213.htm

动力电池报废潮将至 回收利用须追本溯源 - 汽车+ 正文：据中国汽车技术研究中心测算,结合汽车报废年限、电池寿命等因素,2018年—2020年,我国累计报废动力电池将达12万—20万吨,2025年达到35万吨的规模。可以说,新能源汽车动力蓄电池大规模报废的浪潮即将到来。 “动力蓄电池使用年限一般在5—8年,有效寿命则在4—6年,这意味着第一批投入市场的新能源车动力电池基... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201910/21/web283005.html

动力电池报废潮将至 回收利用须追本溯源 - 汽车+ 正文：据中国汽车技术研究中心测算,结合汽车报废年限、电池寿命等因素,2018年—2020年,我国累计报废动力电池将达12万—20万吨,2025年达到35万吨的规模。可以说,新能源汽车动力蓄电池大规模报废的浪潮即将到来。 “动力蓄电池使用年限一般在5—8年,有效寿命则在4—6年,这意味着第一批投入市场的新能源车动力电... http://news.cyol.com/app/2019-10/21/content_18204026.htm

动力电池报废潮将至 回收利用须追本溯源 - 行业焦点 正文：据中国汽车技术研究中心测算,结合汽车报废年限、电池寿命等因素,2018年—2020年,我国累计报废动力电池将达12万—20万吨,2025年达到35万吨的规模。可以说,新能源汽车动力蓄电池大规模报废的浪潮即将到来。 “动力蓄电池使用年限一般在5—8年,有效寿命则在4—6年,这意味着第一批投入市场的新能源车动力电... http://auto.cyol.com/content/2019-10/21/content_18203348.htm

动力电池报废潮将至 回收利用须追本溯源 - 汽车 正文：据中国汽车技术研究中心测算,结合汽车报废年限、电池寿命等因素,2018年—2020年,我国累计报废动力电池将达12万—20万吨,2025年达到35万吨的规模。可以说,新能源汽车动力蓄电池大规模报废的浪潮即将到来。 “动力蓄电池使用年限一般在5—8年,有效寿命则在4—6年,这意味着第一批投入市场的新能源车动力电... http://news.cyol.com/content/2019-10/21/content_18203419.htm

苗圩:我国汽车产业发展长期向好的发展态势没有改变 - 汽车+ 正文：苗圩认为,从产业发展规律来看,当前我国汽车工业进入了市场和产业结构的调整期,综合考虑经济增长、城镇化进程、节能环保标准升级和老旧汽车报废更新等多种因素,特别是在新一轮科技革命和产业变革的推动下,汽车产业的电动化、智能化、网联化、共享化叠加交汇,可以为汽车工业的发展赋能。 工业和信息化部部长苗圩 在苗圩看来,当前... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201909/23/web272594.html

苗圩:我国汽车产业发展长期向好的发展态势没有改变 - 汽车+ 正文：苗圩认为,从产业发展规律来看,当前我国汽车工业进入了市场和产业结构的调整期,综合考虑经济增长、城镇化进程、节能环保标准升级和老旧汽车报废更新等多种因素,特别是在新一轮科技革命和产业变革的推动下,汽车产业的电动化、智能化、网联化、共享化叠加交汇,可以为汽车工业的发展赋能。 工业和信息化部部长苗圩 在苗圩看... http://news.cyol.com/app/2019-09/23/content_18168392.htm

苗圩:我国汽车产业发展长期向好的发展态势没有改变 - 汽车 正文：苗圩认为,从产业发展规律来看,当前我国汽车工业进入了市场和产业结构的调整期,综合考虑经济增长、城镇化进程、节能环保标准升级和老旧汽车报废更新等多种因素,特别是在新一轮科技革命和产业变革的推动下,汽车产业的电动化、智能化、网联化、共享化叠加交汇,可以为汽车工业的发展赋能。 工业和信息化部部长苗圩 在苗圩看... http://news.cyol.com/content/2019-09/23/content_18168382.htm

苗圩:我国汽车产业发展长期向好的发展态势没有改变 - 行业焦点 正文：苗圩认为,从产业发展规律来看,当前我国汽车工业进入了市场和产业结构的调整期,综合考虑经济增长、城镇化进程、节能环保标准升级和老旧汽车报废更新等多种因素,特别是在新一轮科技革命和产业变革的推动下,汽车产业的电动化、智能化、网联化、共享化叠加交汇,可以为汽车工业的发展赋能。 工业和信息化部部长苗圩 在苗圩看... http://auto.cyol.com/content/2019-09/23/content_18168381.htm

汽车报废将进入快速增长期 - 汽车+ 正文：原标题:汽车报废将进入快速增长期 截至去年,我国机动车保有量超过3亿辆,其中汽车保有量2.46亿辆,但商务部统计的机动车报废回收数量却不足200万辆,国内现仅有的732家拆解企业长期处于吃不饱状态。与此同时,我国报废机动车拆解企业专业化水平和自动化水平普遍较低。中再生协会报废车分会秘书长张莹表示,一个汽车大国,报... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201905/23/web222612.html

汽车报废将进入快速增长期 - 行业焦点 正文：汽车报废将进入快速增长期 2019-05-23 10:12 来源:人民网-中国汽车报 王金玉截至去年,我国机动车保有量超过3亿辆,其中汽车保有量2.46亿辆,但商务部统计的机动车报废回收数量却不足200万辆,国内现仅有的732家拆解企业长期处于吃不饱状态。6月1日,《报废机动车回收管理办法》(715号令)将正式实... http://auto.cyol.com/content/2019-05/23/content_18025101.htm

汽车报废将进入快速增长期 - 汽车 正文：原标题:汽车报废将进入快速增长期 截至去年,我国机动车保有量超过3亿辆,其中汽车保有量2.46亿辆,但商务部统计的机动车报废回收数量却不足200万辆,国内现仅有的732家拆解企业长期处于吃不饱状态。与此同时,我国报废机动车拆解企业专业化水平和自动化水平普遍较低。中再生协会报废车分会秘书长张莹表示,一个汽车大国... http://news.cyol.com/content/2019-05/23/content_18025166.htm

僵尸车改装车何时销声匿迹 - 财经+ 正文：当记者在群里说有一辆车需要报废时,立刻就会有人追问具体位置,还有人发布信息说,可以找他进行报废,价格比正规汽车报废企业更高。记者还注意到,这个群成员之间也存在商品往来,他们会发布自己所需要的零部件,然后会有人进行对接,完成交易。记者向这些从事私人汽车报废的人士提出要求看一下具体报废场所时,对方只是发来了照片,上面... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201905/20/web221597.html

报废汽车去哪儿?新规定引发新期待 - 汽车+ 正文：据了解,我国汽车报废行业的规模潜力巨大,但现状却有待改善。中国汽车流通协会常务理事贾新光介绍,实际上我国汽车的报废率不高,近6年来我国汽车的推测报废率在2.5%-3.7%之间,实际拆解率不足1%。 业内人士表示,此前我国将报废机动车回收行业认定为“特种行业”,对回收企业实行数量控制,原则上每个地级市只有一家回收企... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201905/13/web218083.html

报废汽车去哪儿?新规定引发新期待 - 行业焦点 正文：据了解,我国汽车报废行业的规模潜力巨大,但现状却有待改善。中国汽车流通协会常务理事贾新光介绍,实际上我国汽车的报废率不高,近6年来我国汽车的推测报废率在2.5%-3.7%之间,实际拆解率不足1%。 业内人士表示,此前我国将报废机动车回收行业认定为“特种行业”,对回收企业实行数量控制,原则上每个地级市只有一家回... http://auto.cyol.com/content/2019-05/13/content_18015359.htm

报废汽车去哪儿?新规定引发新期待 - 汽车 正文：据了解,我国汽车报废行业的规模潜力巨大,但现状却有待改善。中国汽车流通协会常务理事贾新光介绍,实际上我国汽车的报废率不高,近6年来我国汽车的推测报废率在2.5%-3.7%之间,实际拆解率不足1%。 业内人士表示,此前我国将报废机动车回收行业认定为“特种行业”,对回收企业实行数量控制,原则上每个地级市只有一家回... http://news.cyol.com/content/2019-05/13/content_18015460.htm

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