| 约有 5470 项符合 汽车市场 的查询结果， 以下是第 961-980 项 （搜索用时 130 毫秒） |
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正文：在欧美等较为成熟的汽车市场,技术、质量、能耗和尾气排放等产品标准和认证要求都比较高,这给自主品牌汽车带来了不小的挑战。”在张建平看来,打铁还需自身硬,尤其是在品牌美誉度、技术和质量方面,中国汽车企业想要进军发达国家市场,还有较长的一段路要走。
“值得肯定的是,我国自主品牌汽车产品质量已经大幅提升。”商务部研究...
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正文：此次疫情给我国汽车行业带来的影响不可小视,目前业界最关心的就是行业的复工复产进度,希望处于调整期的汽车市场早日拨云见日。
保障安全是复工前提
2月10日,是比亚迪复工第一天。这一天,比亚迪董事长王传福一大早就来到员工食堂,察看安全保障工作。为了保障人员的安全用餐,比亚迪的食堂不仅制定了严格的消毒、测温等...
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正文：疫情之下,很多分析师表示中国汽车市场全年将有 8% - 10% 的下滑,甚至短期加速新车企的淘汰赛,但危难中也会存在机会,无人配送、线上娱乐、协同办公、甚至是社区商业与营销模式也有望“进阶”。对于车企来说这也同样值得被启发,例如吉利汽车很快就投入 3.7 亿元研发可防范病毒汽车。
在这个“不那么忙”的时间,好...
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正文：自2018年我国汽车市场增速放缓之后,一些传统车企的产能被大量闲置,而这些闲置的产能大部分并不是生产制造能力落后,而是产品设计开发存在不足,未能抓住市场需求从而导致产品市场销量下滑造成的产能闲置。虽然目前大部分新进入企业都具备了一定的产品设计开发能力,并且在这方面表现出了强大的竞争力,但生产制造需要更大的固定资产...
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正文：在欧美等较为成熟的汽车市场,技术、质量、能耗和尾气排放等产品标准和认证要求都比较高,这给自主品牌汽车带来了不小的挑战。”在张建平看来,打铁还需自身硬,尤其是在品牌美誉度、技术和质量方面,中国汽车企业想要进军发达国家市场,还有较长的一段路要走。
“值得肯定的是,我国自主品牌汽车产品质量已经大幅提升。”商务部研究...
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正文：2020-02-18 09:00 来源:经济日报-中国经济网 马瀚明谈及疫情对商用车行业的影响,王健强调,目前疫情尚未结束,2020年汽车市场原有的秩序被打乱,企业复工复产后正常的“发展时间”变短。“目前疫情发展还不明朗,每天依然有新增病例,”戴定一说,“所以现在评估疫情对汽车产业的影响为时尚早。 谈及疫情对商...
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正文：1月全国乘用车销量同比下滑21.5% 乘联会:属历年最低增速 2020-02-17 08:43 来源:中国网汽车 王芳(记者 王芳) 昨日,乘联会公布了我国汽车市场2020年1月份销量数据,根据数据显示,1月我国狭义乘用车市场销量为169.9万辆,同比下滑了21.5%,环比下滑20.8%。 中国网汽车2月14日...
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正文：此项活动创新性的通过短视频、直播说车等方式向用户传达哈弗品牌全系车型的强悍实力,必将成为这个假期汽车市场中的一股潮流风尚。
直播期间,广大网友可以通过弹幕实时互动,畅快看车、聊车。同时,哈弗经销商将推出专属购车政策、上门试驾、送车上门等线下服务,让广大用户不出家门也能赏尽“冠军车”。
利剑行动三:优...
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正文：受汽车市场整体下行及宏观经济影响,2019年进口车市场销售83.8万辆,同比下滑1.8%;12月,进口车销售8.5万辆,同比增长2.1%,扭转下降态势;环比增加14.6%。 原标题:2019年汽车进口超108万辆 供需降幅继续收窄
2019年,进口车市场延续供需双降局面,降幅继续收窄。1-12月,累计进口汽...
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正文：这对2020年中国汽车市场,无论行业还是车企都将是一场硬仗。但临危之时,也可能有更大的机遇,我们抱定信心、逆风向上,比恐慌和担忧更有效。”在接受经济日报-中国经济网记者采访时,有车企相关负责人如是说。
如期开工保生产 多措并举防疫情
2月10日,全国多省市区迎来复工潮。目前,除部分车企反映,复工时间需根据...
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正文：对此,捷豹路虎方面表示,“这主要是受到中国汽车市场疲软和欧洲柴油汽车需求下降的影响”。数据显示,2019年,捷豹路虎在中国市场的累计销量下滑幅度为13.5%。不过,从去年7月起,捷豹路虎在华销量开始反弹,连续六个月实现双位数的同比增长;在2019年第四季度,其在中国市场的销量增幅达24.3%。
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正文：印度是全球第四大汽车市场,印度车展则是亚洲最大的车展之一,作为车展“新人”,上汽携旗下“5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车、电动智能SUV荣威Marvel X、纯电动名爵EZS、MAXUS G10、宝骏E200等14款创新产品悉数登场。
面对新冠疫情的挑战,上汽在规划国内有序复产的同时,积极推动...
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正文：改装品牌等组织,以用户为中心,实现营销推广、周边产品等开放共享,以跨界融合的方式全力推广皮卡文化,让皮卡不仅是一个工具车,而是一种生活方式,让中国汽车市场和消费者接纳皮卡这一车型,真正让皮卡流行起来。
长城炮不仅为长城皮卡的发展注入新的力量,还改变了整个中国皮卡市场,让皮卡跳脱出传统工具车的概念,通过高端乘...
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正文：从目前来看,2019年汽车市场冷淡的颓势仍在延续,车市可以说已经进入到了体育赛事中常用的“垃圾时间”。日前,记者实地走访了北京市内多家汽车市场,多家经销商表示,越临近节前,店内生意越是冷清。
■客流量少 优惠力度紧缩
临近春节,年味儿已经在京城大大小小的角落弥散开。上午10点,记者来到了朝阳区姚家园路的东...
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正文：改装品牌等组织,以用户为中心,实现营销推广、周边产品等开放共享,以跨界融合的方式全力推广皮卡文化,让皮卡不仅是一个工具车,而是一种生活方式,让中国汽车市场和消费者接纳皮卡这一车型,真正让皮卡流行起来。
长城炮不仅为长城皮卡的发展注入新的力量,还改变了整个中国皮卡市场,让皮卡跳脱出传统工具车的概念,通过高端乘...
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正文：巴黎投资证券公司分析师Jean-Louis Sempe表示,中国市场对全球汽车市场的重要性不言而喻,此次疫情带来的风险很大。
“目前的情况对于供应链上的企业来说是非常不利的,这种影响将体现在财报与未来战略中。”产业研究机构Reshoring Institute执行董事兼供应链分析师Rosemary Coate...
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正文：在我国汽车市场发展“新四化”趋势愈演愈烈之际,智能化、网联化也成为众多车企竞争关键。对于见证智能科技高速发展的消费者来说,智能科技的应用能为用车生活带来丰富智趣的驾乘体验,这也是一款真正纯电SUV必须具备的素质之一。在这一方面,S61融合了奇瑞新能源最新尖端科技,搭载了奇瑞新能源全新一代智能网联电子架构,可支持更...
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正文：事实上,在中国汽车市场陷入负增长阵痛的2019年,豪华车市场再次逆势成为低迷车市中的一抹亮色。有统计数据显示,2019年1至11月,国内豪华车实现销量200.3万辆,同比增长11.5%,持续大幅跑赢行业。而包含进口车的统计数据显示,2019年全年豪华车销量有望突破300万辆。
除了销量逆势飘红,中国豪华车...
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正文：中国汽车工业协会秘书长助理许海东预测,2020年中国汽车市场全年销售2531万辆,同比下滑2%。中国汽车流通协会副秘书长郎学红更是给出了“同比下滑10%”悲观预计。
事实上,挑战永远是机遇的“派生词”。从十部门齐出手救市,到二手车“限迁”松开一角,从造车新势力遭遇“成长的烦恼”,到特斯拉入华引发“蝴蝶效应”…...
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正文：中国汽车工业协会秘书长助理许海东预测,2020年中国汽车市场全年销售2531万辆,同比下滑2%。中国汽车流通协会副秘书长郎学红更是给出了“同比下滑10%”悲观预计。
事实上,挑战永远是机遇的“派生词”。从十部门齐出手救市,到二手车“限迁”松开一角,从造车新势力遭遇“成长的烦恼”,到特斯拉入华引发“蝴蝶效应”…...
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