| 约有 5470 项符合 汽车市场 的查询结果， 以下是第 921-940 项 （搜索用时 132 毫秒） |
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正文：随着中国汽车市场逐渐走向成熟,中国消费者对于汽车的要求已经不再局限于日常代步那么简单。
知名信息咨询机构麦肯锡发布的《2019麦肯锡汽车消费者洞察》显示,消费者对高端品牌形象有相应的支付意愿。对汽车厂商来说,适当打造品牌的高端化形象有助于把握定价主导权,从而获取更大利润。
但报告显示,当...
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正文：随着国六政策的全面普及,汽车市场开始进入普及深化期,消费格局正从“增量扩张”向“存量更新”转变,新能源主力市场也从一、二线城市逐步转移到三、四线城市,以及广大乡镇和农村。在农村推广新能源汽车特别是纯电动汽车有优于城市的地方,出行成本低、充电便捷、出行半径小更能打动农村的消费者,加之农村消费者对新能源汽车的需求更加...
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正文：德勤会计师事务所的顾问估计,电动汽车市场将于2022年迎来转折点,届时电动汽车的持有成本将与内燃机汽车相当。
尾气排放检测丑闻曝出之后,大众汽车也在加速向电动化方向转型,努力摆脱柴油车丑闻的不利影响,增强竞争力。目前,全球车企在电池及电动汽车领域的投资已超过900亿美元,其中大众汽车成为领头羊,已宣布的投资额...
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正文：中国汽车市场“疫后”究竟将如何发展,是将异军突起,还是就此一蹶不振?
疫情之下“有危有机”
自2018年7月始,中国汽车市场已经连续19个月负增长,而新冠肺炎疫情的爆发,对本就下行的汽车市场带来了更大的冲击。
中国乘用车市场信息联席会数据显示,今年2月前两周,汽车市场零售同比下滑达92%,创历史最高跌...
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正文：中国汽车业 韧性依然强劲 2020-03-06 09:00 来源:经济参考报 受新冠肺炎疫情影响,2月中国汽车市场的产销数据注定非常“难看”。中国汽车业如此强劲的韧性根植于中国业已沉淀的汽车工业资源。作为中国经济的支柱产业,中国汽车业在改革开放40年来快速建立起了完备的工业体系,而完整性正是中国汽车制造业的最大优...
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正文：2020-03-05 19:41 来源:中国青年报客户端 记者 程鸿鹤作为未来全球汽车产业的发展方向,新能源汽车曾以“火车头”的角色强劲拉动汽车市场整体向上增长。但数据显示,2019年全球电动汽车销量为221万辆
作为未来全球汽车产业的发展方向,新能源汽车曾以“火车头”的角色强劲拉动汽车市场整体向上增...
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正文：懂车帝联合流通协会发布《疫情对汽车市场影响分析》 2020-03-05 16:05 来源:中国网 近日,懂车帝联合中国汽车流通协会发布《疫情对汽车市场影响分析》报告(以下简称“报告”),从汽车行业本身和用户行为表现两大维度,解析新冠肺炎疫情对产业和用户的冲击和影响。 近日,懂车帝联合中国汽车流通协会发布《疫情对...
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正文：某造车新势力企业负责人也强调,相比传统燃油车的限购“松绑”,他更希望各地能完全放开对新能源汽车的各种购买限制,这不仅对低迷的新能源汽车市场化发展有重大影响,对我国汽车工业的结构调整也将具有积极的推动作用。
那么如果放开,各地会不会一步到位?对此,车企的看法还是比较理性的。北汽新能源总经理马仿列告诉记者,在习近...
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正文：2020-03-04 17:42 来源:中国网 曾几何时,中国汽车市场还是以捷达、桑塔纳、富康“老三样”的轿车为主,那时人们对汽车的印象是刻版而模糊的。相信在未来的发展中,哈弗H6将会继续以领航者的姿态,跟随时代的步伐,践行客户第一的原则,引领中国车市向前、向上发展。 曾几何时,中国汽车市场还是以捷达、桑塔纳、...
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正文：该政策对于自去年下半年开始呈走低态势,并正受新冠疫情影响的汽车市场而言,犹如及时的“强心针”,将对提振广州汽车消费产生十分积极的推动作用。
但《措施》中明确指出——1万元综合性补贴的使用是“按照鼓励技术先进、安全可靠原则”,虽然官方并没给出具体细则,但可以肯定,这里必然存在“门槛”,并非所有的新能源车型都...
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正文：本田、大众、丰田是直播用户关注最多的三个品牌,疫情过后这三个品牌可能仍然获得较多关注。从关注角度分析,用户最关注汽车价格和线上抽奖活动,车内空气安全成为营销传播热点。疫情严重地区首购客户意向增长明显。
报告预计由于汽车市场受疫情影响比较严重,政府或将在未来推出汽车市场刺激政策。
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正文：1月,乘用车产销预计分别完成144.4万辆和161.4万辆,环比分别下降33.9%和27.1%,同比分别下降27.6%和20.2%,拖了1月整体汽车市场后腿。轿车销量大幅下滑是1月乘用车市场大幅下滑的主要因素。数据显示,1月,轿车总销量为81.8万辆,同比下降23.7%,在1月轿车销量前十五名中,超过一半的车型都...
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正文：在中国化学与物理电池行业协会秘书长刘彦龙看来,随着电动汽车对性能、成本等方面的要求不断提升,尤其是当下的中国新能源汽车市场,对动力电池降低成本、提升性能的要求更为迫切,这也就倒逼电池领域必须加速进行技术迭代,不断探索新技术,寻求各种可能性。目前,从各种研究成果看,固态电池因其在安全性能、能量密度、循环寿命、工作温...
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正文：2020年,虽然受疫情的影响,汽车市场被摁下了“暂停键”,但没有一个冬天不会过去,没有一个春天不会到来。随着疫情防控工作取得阶段性成效,一些积累的需求会陆续释放。在这种背景下,奇瑞汽车此次推出的“5亿红包大派送”,不仅及时满足了人们在疫情中催生的购车需求,还将带动奇瑞自身销量再上一个新台阶。
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正文：“中国依旧是世界上最大的汽车的消费国,中国企业在电池、机械制造、人工智能等领域已都处于世界的领先地位,因此中国汽车企业还是要有信心,要有决心,能够领跑全球的智能纯电动汽车市场,并且要成为全球汽车产业的主导地位。”他说。(张文婷)
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正文：这些都将为中国汽车行业在当下的“新四化”变革中,进一步巩固、加强其全球最大汽车市场,甚至是最重要的汽车市场的地位,不断吸引全球车企加大在华投入、加速相应布局。
“日内瓦车展取消后,参展车企有不少都将原先的发布内容转为线上发布。然而,线上发布毕竟有着条件限制,其宣传效果也将大打折扣。对比上半年的这几个车展来看,...
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正文：Ta来了,Ta来了,Ta带着“放标尝鲜”与“保价回购”向你走来了 2020-03-01 19:44 来源:东方网 随着全球汽车市场向电动化转变的加快,无论是自主还是合资品牌,都积极布局纯电动车型,来确保自己在未来电气化市场中,保持较强竞争力。为此,在奔奔E-Star即将问世之际,长安新能源为广大消费者推出了多重放...
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正文：2020年以来,一场突如其来的疫情加重了本就下滑的汽车市场。有行业机构和专家预测,鉴于民众对公共出行安全的担忧,个人首次购车需求或将得到有效释放。然而,有北京网友在朋友圈晒出“很遗憾,您本次摇号未中签”的短信提醒,并无奈地说道,“这怎么提升汽车消费?”
流通协会近期表示,从总体情况看,汽车市场在经历连续两年负...
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正文：在王青看来,放开限购很有可能产生类似的效果,扰乱汽车市场的正常发展是大概率事件。
不过,也有专家认为,放开限购对当前汽车市场具有积极的促进作用。中国汽车流通协会日前就建议,面对疫情带来的更为严峻的行业形势,应当采取放开限购限行政策,完善便利二手车交易的政策环境,开拓广大农村市场等多重措施,以推动汽车消费。全国...
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正文：中国汽车工程学会名誉理事长付于武强调,现在北上广深等城市对汽车的需求量其实是很大的,“如果不把这些市场活力释放出来,今年汽车市场复苏将很难。”
为什么地方不愿意取消限购呢?“这主要是因为采取汽车限购的地方政府有自己的逻辑和初衷:降低空气污染和保持交通通畅。”在李显君看来,这两个逻辑貌似成立,但也反映出这些城市...
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