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正文:在新能源汽车政策方面,苗圩表示将加强标准体系建设,建立补贴政策动态调整机制,发挥扶优扶强的政策导向作用,加快建立新能源汽车积分管理制度,明确企业各年度生产新能源汽车的达标比例要求,为2020年补贴政策退出后的衔接,建立新能源汽车市场化发展的长效机制。
正文:在新能源汽车政策方面,苗圩表示将加强标准体系建设,建立补贴政策动态调整机制,发挥扶优扶强的政策导向作用,加快建立新能源汽车积分管理制度,明确企业各年度生产新能源汽车的达标比例要求,为2020年补贴政策退出后的衔接,建立新能源汽车市场化发展的长效机制。
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正文:包括加快建立新能源汽车积分管理制度,建立新能源汽车市场化发展的长效机制,推动出台道路法规,建立问题企业惩罚性赔偿和市场退出机制等。 产销量连续两年世界第一 在日前举行的中国电动汽车百人会论坛上,业界表示,汽车产业的方向已经确立,那就是新能源、智能化和网联化,未来汽车产业政策将着重推进产业自主创新能力的...
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正文:据蓝鲸TMT报道,2015年全球智能汽车市场需求规模已经达到1900亿元,其中自主驾驶和安全系统占据优势地位。预计到2020年,自主驾驶将翻5倍、安全系统将翻4倍,市场规模将达到7000亿元。 无人驾驶成行业未来 在国际消费电子展上,来自中国的自动驾驶创业公司驭势科技引起不小的关注,该公司展出了一辆...
正文:据蓝鲸TMT报道,2015年全球智能汽车市场需求规模已经达到1900亿元,其中自主驾驶和安全系统占据优势地位。预计到2020年,自主驾驶将翻5倍、安全系统将翻4倍,市场规模将达到7000亿元。 无人驾驶成行业未来 在国际消费电子展上,来自中国的自动驾驶创业公司驭势科技引起不小的关注,该公司展出了一辆...
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正文:面对补贴政策退坡和越来越复杂的新能源汽车市场环境,相关部门表示,国内新能源汽车的重点发展方向在于提升核心技术。记者从近日在京召开的“2017中国电动汽车百人会论坛”上获悉,我国将加快提升电动汽车领域的核心技术,持续增强技术能力。 总体来看,我国新能源汽车产业规模已全球领先。工信部数据显示,2016年我国共...
正文:面对补贴政策退坡和越来越复杂的新能源汽车市场环境,相关部门表示,国内新能源汽车的重点发展方向在于提升核心技术。记者从近日在京召开的“2017中国电动汽车百人会论坛”上获悉,我国将加快提升电动汽车领域的核心技术,持续增强技术能力。 总体来看,我国新能源汽车产业规模已全球领先。工信部数据显示,2016年我国共...
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