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建设节约型社会要从限制大排量汽车做起 - 中国青年报 正文：成为问题的是:我国不仅汽车保有量迅猛增加,而且在车种构成方面,C级以上大型乘用车猛增。目前我国与汽车交通运输有关的CO2排放量占到总量的30%以上,因此必须限制大排量、高档豪华乘用车的开发、生产和使用。然而,我国的主流汽车企业却没有致力于开发“广大老百姓买得起,用得起”的紧凑型和普通中级轿车。 法国总统希拉... http://zqb.cyol.com/content/2007-01/18/content_1646566.htm

奔跑中的汽车降价停不下来 - 中国青年报 正文：此外,另一个不得不面对的事实是,像北京、上海这样的大城市,汽车保有量已经很大,潜在的消费空间越来越狭窄。记者注意到,北京各大经销商纷纷推出了“旧车置换”业务,从开始仅限于本品牌的车辆置换到面对所有的车主展开业务,经销商已经开始花力气开拓“有车一族”的二次消费空间了。 奔跑中的汽车降价停不下来,除了惯性作用,... http://zqb.cyol.com/content/2007-01/18/content_1646571.htm

被质疑的2006:那些不能忘记的汽车衰事 - 中国青年报 正文：不过这并不能说明什么问题,因为这个数字与中国3300万辆汽车保有量相比,实在是微不足道。其新车质量调研由于科学性不强,也被人质疑为不能反映一款车的真正品质。该项调研的9个IQS类别,有5个类别与汽车质量没有太大关系。不仅没有与品质相关的耐用性、可靠性、抗撞能力,甚至连安全设计都没有单列为一项,对于以权威性著称的J... http://zqb.cyol.com/content/2007-01/18/content_1646511.htm

204家企业年出口汽车仅1辆 - 中国青年报 正文：三是具备与出口汽车保有量相适应的维修服务能力并在主要出口市场建立较完善的销售服务体系。 出口经营企业则必须具备两个条件:一是应获得符合出口条件的汽车生产企业的出口授权并根据授权出口该企业的产品;二是与汽车生产企业应在授权中约定共同承担出口产品的质量保证、售后服务等连带法律责任。 商务部负责人认为,通知... http://zqb.cyol.com/content/2007-01/11/content_1638361.htm

2007年汽车业6大关键词 - 中国青年报 正文：从消费者心理的变化角度看,随着高收入群体汽车保有量的逐步饱和,中等收入者将逐步成为汽车消费主流群体,对油价变动的敏感性将逐步提高。 据统计,目前北京每辆车的养车费用平均为每月1300元,其中44%为燃油支出。一些中高级车用户对油价上涨不以为然,其理由是汽车一降就是几万元,油价再涨,一年多出来的养车成本也... http://zqb.cyol.com/content/2007-01/04/content_1631181.htm

欧盟汽车报废回收出台新标准 - 中国青年报 正文：据统计,目前我国汽车保有量已达到4000万辆,全国每年有200多万辆报废。面对这样一个庞大的数字,我们有关部门是否具备足够的应对能力就成了很重要的问题。事实证明,国内现阶段的报废回收水平与外国相比还存在很大差距。目前,德国汽车回收率已接近100%,法国、美国等国家报废汽车的再利用率也已达到95%。邻国日本的汽车报... http://zqb.cyol.com/content/2006-12/28/content_1625651.htm

数字 - 中国青年报 正文：6年 北京汽车保有量从新中国成立之初的2300辆突破第一个100万辆用了48年,而达到第二个100万辆只用了6年,第三个100万辆恐怕就在三四年内。 117亿元 据《信息时报》报道,广州市社会科学院情报所的统计,广州人为交通堵塞付出的代价则高达每年1.5个亿小时和117亿元的国内生产总值损失(相... http://zqb.cyol.com/content/2006-11/17/content_1576706.htm

北京“和谐交通”可否从公车入手 - 中国青年报 正文：北京市统计局的数字显示,2005年,北京的私人汽车保有量为130多万辆。目前还在以每天1000辆的速度增加。从建设“和谐交通”的角度分析,在保障公交便捷、舒适、发达的前提下,科学、适度地抑制私车不可避免。从发达国家的经验看,这更多需要借助经济杠杆实现。例如,大幅度提高二环内中心城区的停车费,推行燃油税改革等等。利... http://zqb.cyol.com/content/2006-11/06/content_1563256.htm

“取消私车报废年限”的善治解读 - 中国青年报 正文：统计显示,2005年全国汽车保有量超过3000万辆,而其中60%均为非营运性质的私家车;而在一些大城市,上述数字比例更高,如在北京,截止到2005年年底,该市民用汽车保有量高达214.6万辆,而私家车就有154万辆,占到72%。(人民网8月23日,新华网1月27日) 与营运性汽车相比,以私家车为主的非营运乘... http://zqb.cyol.com/content/2006-09/26/content_1522706.htm

“变声期”的成都车展酝酿“成人礼” - 中国青年报 正文：成都市的机动车保有量为147万辆,其中中心城区的汽车保有量超过45万辆,并以每年20%的速率增长,而私家车的比重为85%。李涌告诉记者,据统计,按车价排列,上海最高,接下来是北京和广州,而成都是最便宜的。“以前我们给成都车展的定位是以‘经济实用型家庭轿车’为主,后来发现有局限性。尽管这类车是中国私家车的发展主流,... http://zqb.cyol.com/content/2006-09/21/content_1517361.htm

请问兰州交管 私家车啥时候改叫“个体零散车”啦? - 中国青年报 正文：从政府公布的统计数字来看,2005年我国全社会汽车保有量已达到3300万辆,其中私人汽车占60%以上,新增车辆中,私家车已远远超过单位购车的增幅。无论从存量和增量来看,私家车怎么也不会成为“个体零散机动车”。可偏偏在兰州交警眼中,私家车就变成了“个体零散机动车”! 从规范公文用词来讲,“公车”“私车”“单位... http://zqb.cyol.com/content/2006-09/14/content_1509751.htm

广州本田成功举行国内首次“Car to Car”车对车碰撞试验 - 中国青年报 正文：随着中国汽车保有量的不断增长,交通安全越来越成为全社会共同关注的话题。广州本田一直致力于推动汽车安全技术的进步,不断提供世界先进安全水平的产品,为用户带来安心的驾乘乐趣。 http://zqb.cyol.com/content/2006-08/31/content_1495871.htm

起亚嘉华五度获得安全性桂冠 - 中国青年报 正文：随着汽车消费意识的逐渐成熟,以及汽车保有量的快速增长,汽车的安全性能开始成为人们购车时的主要考虑因素。在今年4月举办的一项关于消费者购车影响因素的调查中,安全仅次于油耗、价格,成为购车的第三大衡量要素。同时,安全标准的日趋完善也将引导消费者去关注汽车的安全性能,影响他们的消费趋势。 据了解,国产起亚嘉华不仅... http://zqb.cyol.com/content/2006-08/24/content_1489086.htm

汽车市场:迷宫中的生死抉择 - 中国青年报 正文：根据预测,本世纪30年代中后期,我国汽车保有量将赶上或超过美国。这也是中国市场成为世界汽车巨头必争之地的原因之一。 统计数据显示,今年上半年我国...从消费者心理的变化角度看,随着高收入群体汽车保有量的逐步饱和,中等收入者将逐步成为汽车消费主流群体,对油价变动的敏感性将逐步提高。 在王辉宇看来... http://zqb.cyol.com/content/2006-07/20/content_1452506.htm

政策风险成盘活中国水务市场的关键? - 中国青年报 正文：“用的水多,污水就多,城市飞快地扩大规模,汽车保有量迅速增加、生活越来越讲究,方方面面都要用更多的水,污水量增加得有多快,谁都很难预料。”黄启荣说,在这种情况下,有技术和资金优势的国外水务公司自信能以其尖端技术赢得丰厚利润。而国内雨后春笋般涌现的大量工业客户正是这个利润的基础。 国内水务市场的巨大潜力正... http://zqb.cyol.com/content/2006-07/20/content_1452346.htm

用车成本加大考验汽车消费 - 中国青年报 正文：据他推算,我国汽车保有量到2020年达到1.3亿辆,按照目前的油耗,预计汽车石油消耗量达到2.5亿吨。届时,汽车将成为我国主要的石油消耗品。 据统计,目前北京每辆车的养车费用平均为每月1300元,其中44%为燃油支出。一些中高级车用户对油价上涨不以为然,其理由是汽车一降就是几万元,油价再涨,一年多出来的养车... http://zqb.cyol.com/content/2006-07/06/content_1438251.htm

解决城市环境问题要鼓励小排量车 - 中国青年报 正文：随着国内汽车保有量的持续增加,许多城市面临着环境压力大、交通系统不堪重负等难题。面对汽车社会化的大趋势,如何最大限度地缓解汽车对社会、环境所造成的压力与破坏,显然已经成为紧迫问题了。其实,解决城市环境问题,缓解交通压力,最好的方法就是支持发展和鼓励消费对环境污染小、节约能源的小排量车。 以夏利1.0升轿车为... http://zqb.cyol.com/content/2006-06/22/content_1424401.htm

自行车何时能成为城市街道真正的主人 - 中国青年报 正文：他同时指出,2004年中国汽车保有量已达2700万辆,预计2020年将达1.3亿辆。车辆的急剧增加,不仅使大城市的交通拥堵愈演愈烈,也给能源供应、城市建设等提出了严峻挑战。 中国素有“自行车王国”之称,它是世界上拥有自行车数量最多的国家。据报道,在上世纪80年代,中国自行车保有量达到5亿辆,各城市基本上都有... http://zqb.cyol.com/content/2006-06/16/content_1419276.htm

车业前沿 - 中国青年报 正文：本报讯 随着汽车保有量的逐步增加,售后服务体系的质量成为成就品牌口碑的关键因素。继“蓝色承诺”、“狮王比武”等一系列塑造服务网络自身硬件与软件质量的活动之后,东风标致品牌在2006年陆续推出了贴近车主用车生活的服务活动。 据悉,自6月3日起延续整个夏季,每天17点半至20点半,东风标致“蓝色仲夏夜,清爽... http://zqb.cyol.com/content/2006-06/08/content_1410306.htm

在马路上插队抢道成为“勇敢者的游戏” - 中国青年报 正文：此外,中国每千人的汽车保有量大约是24辆,美国达到每千人700多辆,而美国2005年只有4.3万人死于车祸,不到中国的一半;全世界每年死于道路交通事故的约为100万人,中国就占了1/10。 有人说,当违章成了惯性,交通规则就成了一纸空文。“所有人都违章,我为什么不违章?”人们总是会拿出这样的理由来掩饰自... http://zqb.cyol.com/content/2006-05/04/content_1374996.htm

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