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寻找“十四五”的汽车“最强大脑” - 焦点图闻 正文：在他看来,中国汽车业的发展离不开青年人才的智慧和贡献,而青年人的成长也需要包括汽车企业、高校在内的社会各界共同努力。今年是“十三五”规划收官之年和“十四五”规划编制之年。站在这个高度上,人们有理由对青年成长和产业发展抱有更多期待。 因此,如何制定“十四五”产业发展规划,为“十四五”的人才建设谋篇布局,成为汽车... http://auto.cyol.com/content/2020-09/17/content_18781417.htm

寻找“十四五”的汽车“最强大脑” - 汽车互联 正文：在他看来,中国汽车业的发展离不开青年人才的智慧和贡献,而青年人的成长也需要包括汽车企业、高校在内的社会各界共同努力。今年是“十三五”规划收官之年和“十四五”规划编制之年。站在这个高度上,人们有理由对青年成长和产业发展抱有更多期待。 因此,如何制定“十四五”产业发展规划,为“十四五”的人才建设谋篇布局,成为汽车... http://auto.cyol.com/content/2020-09/17/content_18781411.htm

观察:消费升级 汽车产业如何释放市场潜力 - 行业焦点 正文：从具体汽车企业销量来看,一汽大众、上汽大众和上汽通用分别以19.39万辆、14.38万辆、13.05万辆位于8月销量排行的第一位、第二位和第三位。另外值得一提的是,豪华汽车依然表现强劲。8月份,华晨宝马的销量为6.12万辆,同比增加44.5%,北京奔驰的销量为5.89万辆,同比增长19.5%,奥迪的销量占一汽大众... http://auto.cyol.com/content/2020-09/15/content_18778062.htm

最强出行大脑汇聚腾讯全球数字生态大会,解码智慧出行未来图景 - 汽车互联 正文：尖科技企业合作,开放共建服务生态,旨在为中国客户打造更便捷、更安全、更愉悦的豪华出行体验。 未来智慧出行的新图景,需要生态要素多方的合力,社会化的协作。无论是汽车企业、互联网科技企业、Tier1、出行服务方,最终目的都是服务于人。相信,通过产业协同,将最终达到交通出行的协同发展,实现“以人为中心”的智慧出... http://auto.cyol.com/content/2020-09/14/content_18776903.htm

江淮汽车:勇担社会责任,谱写战疫壮歌 - 汽车互联 正文：举国同心、舍生忘死、尊重科学、命运与共”的伟大抗疫精神,继续做好疫情常态化防控工作,努力夺取疫情防控全面胜利,9月10日,由《中国汽车报》社主办的中国汽车企业社会责任暨中国汽车战“疫”英雄谱活动在京举行。颁奖典礼上,江淮汽车荣膺企业组“优秀战疫担当”称号、江淮轻卡公益车队荣膺项目组“优秀战疫项目”称号,不仅是对江... http://auto.cyol.com/content/2020-09/12/content_18773804.htm

汽车数字化营销要深入见效 社交化能力将带动口碑效应 - 汽车互联 正文：汽车企业的数字化转型也在不断深入,从产品的智能化升级,走向用户服务和运营管理的智慧化。如何开拓数字化业务,创造新的商业模式,为用户持久的创造价值,带来更好的用户体验,正在成为汽车行业最受关注的议题。 在9月10日云端举行的2020腾讯全球数字生态大会智慧出行论坛上,腾讯带来了汽车新营销领域的全面思考,汽车营销... http://auto.cyol.com/content/2020-09/11/content_18773437.htm

销量、品牌一手抓 领克06肩负什么使命 - 行业焦点 正文：一个业内共识是,疫情按下了汽车企业优胜劣汰的加速键,市场“马太效应”加剧。为了适应新一轮消费升级带来的市场需求的变化,自主品牌上行刻不容缓。 2017年,承载着吉利品牌向上目标的领克应运而生。自首款车型上市以来,领克在不到3年的时间累计收获了超过30万用户,这让不少业内人士大跌眼镜。 从某种程度上来说,尽... http://auto.cyol.com/content/2020-09/11/content_18773010.htm

改装车市场假配件泛滥还常被罚 但仍有人“顶风作案” - 行业焦点 正文：正是瞄准了这一“蓝海市场”,以吉利、长城等为代表的汽车企业纷纷试水汽车改装领域,相继推出领克03+、WEY VV7GT巴博斯版等“官方改装车”。但从具体市场表现来看,上述车型对车企销量的推动效果尚有较大提升空间。 对此,陈明向记者表示,改装车的初衷是为了满足个性化需求,从这个角度来看,“官方改装车”虽然可以正... http://auto.cyol.com/content/2020-09/10/content_18771349.htm

青年工程师奋斗在技术攻坚最前线 - 焦点图闻 正文：事实上,那时包括汽车企业和零部件供应商在内的汽车制造业核心企业,对于高等级自动驾驶的研究都比较少,只有科研机构和高校的探索比较多。为了给高等级自动驾驶“铺好路”,尚秉旭和同事选择与高校进行合作。 “当时做高等级自动驾驶研究的有清华大学等3所高校,通过实地考察和商议后,一汽选择通过校企合作,共同搭建高等级自动驾... http://auto.cyol.com/content/2020-09/10/content_18771276.htm

青年工程师奋斗在技术攻坚最前线 - 行业焦点 正文：事实上,那时包括汽车企业和零部件供应商在内的汽车制造业核心企业,对于高等级自动驾驶的研究都比较少,只有科研机构和高校的探索比较多。为了给高等级自动驾驶“铺好路”,尚秉旭和同事选择与高校进行合作。 “当时做高等级自动驾驶研究的有清华大学等3所高校,通过实地考察和商议后,一汽选择通过校企合作,共同搭建高等级自动驾... http://auto.cyol.com/content/2020-09/10/content_18771273.htm

在90后车主眼中 汽车智能化有多“香” - 焦点图闻 正文：我认为,汽车企业不妨更精细地打磨已有功能,让这些科技在生活中更好落地,从而真正为人们的出行生活服务。 玩转智能化要守牢“安全底线” 程功 如今,汽车上搭载的智能化功能越来越多,在车上唱歌、玩游戏、聊微信已经是不少车主休闲放松的新选择。 然而,在我看来,无论汽车智能化功能如何发展,前提都是要牢牢守住安... http://auto.cyol.com/content/2020-09/10/content_18771291.htm

在90后车主眼中 汽车智能化有多“香” - 行业焦点 正文：我认为,汽车企业不妨更精细地打磨已有功能,让这些科技在生活中更好落地,从而真正为人们的出行生活服务。 玩转智能化要守牢“安全底线” 程功 如今,汽车上搭载的智能化功能越来越多,在车上唱歌、玩游戏、聊微信已经是不少车主休闲放松的新选择。 然而,在我看来,无论汽车智能化功能如何发展,前提都是要牢牢守住安... http://auto.cyol.com/content/2020-09/10/content_18771264.htm

当“汽车强国梦”的车轮开进资本市场 - 焦点图闻 正文：一边是推动国民经济发展、资金密集、技术密集、人才密集的汽车业,一边是面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求的创业板,看上去,汽车企业与科创板的定位十分吻合。 不过也有专家表示,即使成功上市也不意味着万事大吉。 “登陆科创板就必须尊重这个平台的游戏规则。”曹鹤提醒相关企业说,股市的放大效应不可小... http://auto.cyol.com/content/2020-09/10/content_18771274.htm

当“汽车强国梦”的车轮开进资本市场 - 行业焦点 正文：一边是推动国民经济发展、资金密集、技术密集、人才密集的汽车业,一边是面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求的创业板,看上去,汽车企业与科创板的定位十分吻合。 不过也有专家表示,即使成功上市也不意味着万事大吉。 “登陆科创板就必须尊重这个平台的游戏规则。”曹鹤提醒相关企业说,股市的放大效应不可小... http://auto.cyol.com/content/2020-09/10/content_18771262.htm

解锁未来出行 从拥有搭载“咖啡智能”的长城汽车开始 - 汽车互联 正文：“咖啡智能”是面向未来出行的智能系统,是驱动长城汽车从中国汽车企业向全球化科技出行公司转型的数字引擎。 摘要: “咖啡智能”是长城汽车整车智能化品牌,涵盖智能座舱、智能驾驶、全新电子电器架构; 咖啡智能首次提出“双智融合”的研发理念,及决定智能化程度的三大核心变量:交互+生态+AI; “咖啡智能”... http://auto.cyol.com/content/2020-09/08/content_18769663.htm

紧凑级SUV市场再迎新 长安能否“乘胜追击” - 行业焦点 正文：。三年来淘汰20余款低竞争力产品;关停并转整车产能140万辆,实现资源聚焦。”叶沛直言,长安汽车将坚定第三次创业战略路径,稳步向智能出行科技公司转型,向世界一流汽车企业迈进。(中青报·中青网记者程鸿鹤) http://auto.cyol.com/content/2020-09/08/content_18769048.htm

新能源汽车观察:“十四五”期间“软件定义汽车”将成为主流创新方向 - 行业焦点 正文：据长城汽车产品数字化中心、用户体验中心主任蔡徳暄介绍,咖啡智能是整车智能化品牌,涵盖智能座舱、智能驾驶以及全新电子电器架构,代表着长城汽车从汽车企业向全球化出行科技去转型的数字引擎。 “软件定义汽车” 更要以硬件为基础 以人才为驱动 在陈光祖看来,传统汽车的竞争主要是争市场、争利润,而在当前全球汽车企业重... http://auto.cyol.com/content/2020-09/08/content_18768665.htm

新能源车正积分供给不足:价格上涨纾困新能源车企 - 行业焦点 正文：从一定程度上来看,今年中国新能源汽车市场下滑导致部分新能源汽车企业业绩下滑,积分价格的上涨会让其缓解一些压力,特斯拉以及成长中的中国造车新势力也会因此获利。 多位行业内人士对21世纪经济报道记者表示,双积分的作用会逐渐凸显出来,迫使更多传统车企加快电动化战略转型的节奏。而如果市场产品线更加丰富,新能源汽车市场... http://auto.cyol.com/content/2020-09/08/content_18768649.htm

格罗夫氢能汽车,产业化工作如火如荼 创新驱动 培育发展新动能 - 行业焦点 正文：格罗夫氢能汽车,产业化工作如火如荼 创新驱动 培育发展新动能 2020-09-03 11:32 来源:东方网 去年3月,新兴氢能源汽车企业武汉格罗夫氢能汽车公司在武汉光谷震撼发布,成功研发出首款全功率氢动力乘用车。格罗夫项目成员正在进行样车系统调试) 值得一提的是,格罗夫汽车是国内为数不多做全功率氢能动力系统汽... http://auto.cyol.com/content/2020-09/03/content_18762687.htm

造车新势力“突围季” 谁能俘获Z世代的心 - 焦点图闻 正文：老牌的汽车企业也会在未来打入这片市场。在目前的情势下,造车新势力其实只是尝到了机遇“风口”的一丝丝甜头。只有让自己的产品卖得出去,让自己的产品在消费者中普及开来,赢得信誉及口碑,才能让企业有持续发展下去的动力。上市更像一个“起点”,真正的挑战才刚刚开始。 放下炒作动真格 造车新势力需要自己找机会 中山大学新... http://auto.cyol.com/content/2020-09/03/content_18762482.htm

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