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正文:长城汽车将继续秉持开放合作的理念,以前瞻性的战略目光,同各领域头部企业展开深度合作与探索,利用资源的优势互补,进一步激活自身实力,为研发国际一流的技术、打造全球化企业积聚力量,在未来风云激荡的全球汽车市场中,为中国汽车企业赢得更多话语权。
正文:当下,“新四化”浪潮已经席卷全球,各大汽车企业纷纷加速布局,以抢占未来技术的制高点,迎合未来市场需求。而作为中国汽车品牌的领军企业,历来走在行业前列的长城汽车早已展开实践并已具备成熟的技术储备与领先优势。新能源为中国汽车品牌提供了弯道超车的机会,正如长城汽车总裁王凤英所言,“能否把握新能源品类的发展趋势,将直接决...
正文:可以说,面对眼前的机遇与挑战,全球化是中国汽车企业的绝佳选择。 作为中国出海征战的车企之一,长城汽车始终锚定全球化这一路线。而在其领路人魏建军看来,企业未来趋势一定是全球化的,汽车品牌不国际化是没有价值的,也是无法生存的,为了品牌、为了企业的经营必须实施全球化战略。 长城汽车董事长魏建军 早在199...
正文:从“远程办公”到“云管理”,从“在线学习”到“新零售”,不少新需求正推动着汽车企业全方位的数字化转型进程。 直播体系的搭建与落地只是一汽-大众数字化转型的一个缩影。事实上,作为汽车市场的领跑者,一汽-大众正从不同维度在数字化营销上与时俱进地进行创新尝试和探索。 首先,一汽-大众大众品牌着力为客户建立丰富的...
正文:近20年,随着中国汽车市场的快速发展,汽车企业对于人才的需求也越来越大。近年来,为了守住人才这块沃土,让更多有才华的“后浪”发挥自己的能力,汽车企业在人才...作为汇集各路汽车青年的最终“溪流”,汽车企业能否将汽车青年孵化成为汽车人才,将是决定企业乃至一国汽车产业未来成败的关键所在。 关于产业升级和人才培养的...
正文:近20年,随着中国汽车市场的快速发展,汽车企业对于人才的需求也越来越大。近年来,为了守住人才这块沃土,让更多有才华的“后浪”发挥自己的能力,汽车企业在人才培养、晋升通道上做出了不少有益尝试。 如今,面对被疫情打乱的就业季,各企业一边防范风险,加强人才孵化力度,一边与各高校、科研机构和行业机构积极合作,共同探索...
正文:朱学武表示,“新基建”推动了智能网联汽车、新能源汽车的发展,同时,它也按下了汽车企业数字化转型的“快进键”。 “冰雹来了!冰雹来了!车队注意安全!注意安全! ”听到冰雹敲击车身发出巨大的“咚咚”声,姜文义的心一下子提到了嗓子眼。 姜文义是红旗H9长测的西线领队,也是中国第一汽车集团有限公司(以下简称“中国...
正文:朱学武表示,“新基建”推动了智能网联汽车、新能源汽车的发展,同时,它也按下了汽车企业数字化转型的“快进键”。 “冰雹来了!冰雹来了!车队注意安全!注意安全! ”听到冰雹敲击车身发出巨大的“咚咚”声,姜文义的心一下子提到了嗓子眼。 姜文义是红旗H9长测的西线领队,也是中国第一汽车集团有限公司(以下简称“中国...
正文:当下人们尤其是年轻人,购车的动力主要来自功能需求和情感需求两方面,因此具有单一优势和特色的产品已经落后于时代发展的步伐,“多元化优势”成为了汽车企业发力的关键词。 然而想要在竞争激烈的“存量时代”做出一番成绩绝非一件易事。作为最早进入中国市场的合资企业之一,一汽-大众深知中国消费者的需求和喜好,与时俱进地推出...
正文:当下人们尤其是年轻人,购车的动力主要来自功能需求和情感需求两方面,因此具有单一优势和特色的产品已经落后于时代发展的步伐,“多元化优势”成为了汽车企业发力的关键词。 然而想要在竞争激烈的“存量时代”做出一番成绩绝非一件易事。作为最早进入中国市场的合资企业之一,一汽-大众深知中国消费者的需求和喜好,与时俱进地推出...
正文:同时,工信部将对研发创新型新能源汽车企业实行品牌授权试点。除了落实好财税支持政策外,工信部还将鼓励换电模式的发展。“在使用侧将继续加大充换电基础设施建设,鼓励各类充换电设施实现互联互通。” 今年以来,刺激汽车消费、助力产业升级早已成为社会各界关注的热门话题。其中,新能源汽车频频迎来政策利好。一方面,新能源汽车...
正文:同时,工信部将对研发创新型新能源汽车企业实行品牌授权试点。除了落实好财税支持政策外,工信部还将鼓励换电模式的发展。“在使用侧将继续加大充换电基础设施建设,鼓励各类充换电设施实现互联互通。” 今年以来,刺激汽车消费、助力产业升级早已成为社会各界关注的热门话题。其中,新能源汽车频频迎来政策利好。一方面,新能源汽车...
正文:车市“半年考”马太效应加剧 自主品牌上行刻不容缓 2020-07-02 08:55 来源:中国青年报·出行周刊 记者 程鸿鹤“疫情按下了汽车企业优胜劣汰的加速键。”近日,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠的这一判断再次提醒所有人,2020年下半年的市场竞争将会更加激烈。在尤...
正文:有人说,把智能化当作转型方向的汽车企业不少,但真正将其很好融入产品的企业却不多。 例如,目前,尽管一些汽车具备了智能网联的能力,但车载智能网联内容和服务却相对匮乏。这也导致不少消费者调侃,“再贵的车机系统,也比不过一个10元的手机支架”。 在练朝春看来,汽车企业要想真正实现智能化转型,必须跨出汽车领域...
正文:近年来,为提升车内空气质量,从2011年起政府、行业机构及汽车企业在法规标准制定、供应链体系管控等方面开展了大量工作,并取得了显著成效,行业车内苯和甲醛等八项VOCs污染物质浓度明显降低,整车达标率逐年升高,其中2019年车内苯含量相比2014年降低91.4%。 中汽数据材料研究部部长刘雪峰表示,虽然车内VO...
正文:丰富关联企业的认定条件,允许同一外方母公司旗下的合资企业间、国内汽车企业与其持股的境外生产企业所对应的授权进口供应企业间转让平均燃料消耗量积分等。 长期以来,乘用车企业每年都要接受“双积分”考核,即平均燃料消耗量积分+新能源汽车积分考核。若企业平均燃料消耗量、新能源汽车产量未达到要求标准而被记为负分,将受到暂...
正文:汽车企业基于场景需求和市场需求,推动智慧汽车的迭代和演进,推动智慧交通的发展,从而进一步推动智慧城市建设的落地。” 智库微言: 用户习惯和需求的变化,驱动城市交通各个要素走向智能化,每个人、每辆车、每条路都成为一个“数字节点”,出行方式、交通治理模式也在持续进化。疫情加速了这种进化,新基建等政策发布也为这...
正文:作为中国汽车企业的领导者,长城汽车在安全领域取得的突破,同样可圈可点。2008年,长城汽车建成国内车企中第一家跑道最长、配置最全的安全碰撞试验室(包括:正面、侧面、偏置、后碰撞、撞柱、翻滚、两车对碰),其整车测试能力达到国内先进水平。凭借对车辆安全技术的不断深挖,长城汽车在诸多标准近乎严苛的测试中屡次斩获佳绩。近...
正文:众所周知,以发动机和变速器为核心的动力总成技术,曾一度被外国汽车企业垄断。但近年来,这一局面正在被悄然改写,其中已具备雄厚研发实力的科技长城,就已从技术引进向自主创新实力进阶。 2008年,长城汽车自主研发的变速器试制成功。2017年,“首届世界十佳变速器评选”大奖揭晓,长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器...
正文:中国汽车企业全面复工复产,交付海外订单、拓展全球市场——汽车“出海”,稳稳转起来 2020-06-30 09:29 来源:人民网-人民日报海外版 孔德晨近日,疫情下的法国巴黎市中心,上汽集团名爵品牌法国首家旗舰店“云开业”,通过视频直播在线上与270多家法国媒体以及广大消费者见面。6月9日,首批328辆上汽MAX...
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