| 约有 8006 项符合 汽车产销 的查询结果， 以下是第 7761-7780 项 （搜索用时 100 毫秒） |
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正文：随着中国汽车工业的蓬勃发展,在我国汽车产销量已经稳坐世界第一宝座的同时,能源危机、气候变化、环境污染也接踵而至。 目前全国共有公交大巴50万辆、出租车120万辆,总量占全国机动车总量的1.7%,然而耗油量却占到了27%,排放总量更高达27%以上,公交电动化刻不容缓。比亚迪E6在深圳出租车市场用行动验证了自己...
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正文：2020年,长安非插电式混合动力汽车产销约100万辆,约占长安汽车总销量的20%。上汽集团也提出,到“十二五”末期,旗下(包括合资企业)新能源车的销量能够达到国内新能源车总体销量的20%。 在2012年上半年出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》指出,争取到2015年,当年生产的乘用...
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正文：对于汽车行业来说,刚刚过去的2012年是个让人纠结的年份:汽车产销增幅依然在低处徘徊,自主品牌经历了从“生存论”到“发展论”的阵痛,限购在更多的城市开始实施,汽车社会中交通、环保和节能的矛盾非但没有缓解,反而更加严重…… 凡此种种,对于已经到来的2013年是个严峻的考验,如何改变低迷的汽车产销现状、在限购和...
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正文：在汽车产销规模超过1800万辆之后,中国汽车产业大而不强的问题也凸显出来。清华大学汽车研究系教授宋健一针见血地指出,自主品牌大而不强的最大弊病是核心零部件技术的缺失,因为所有汽车的功能主要是靠汽车的零部件保障。因此,突破核心零部件瓶颈是各自主品牌车企共同面临的课题。 起步较晚的北京汽车在核心零部件研发方面...
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正文：中国作为全球汽车产销第一大国,势必会在未来迎接更多的挑战。FTA终究会来,既然不可避免,我们何不把它当做机会呢? 中日韩FTA,不管是福还是祸,都将令参与者面临全新的挑战。
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正文：据中国汽车工业协会最新统计显示,2012年前11个月我国汽车产销分别为1748.29万辆和1749.32万辆,比上年同期分别增长4.5%和4%。从市场份额上讲,大众汽车如日中天,韩系车异军独起,日系车黯然失色,自主品牌艰难徘徊。 从2004年的低谷到如今的巅峰,大众用不到10年实现了涅磐。可以肯定的是,大众...
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正文：中国汽车工业协会预计,今年汽车产销有望达到1900万辆。董扬表示,明年走势肯定要比2012年的情况好。在这样的大环境中,自主品牌能否抓住继续保持增长?黄华琼认为,随着国家“稳增长”政策的深入实施,明年自主品牌企业发展的宏观经济环境将进一步改善。从企业内部来看,奇瑞在新的研发体系和流程下开发的一系列新产品的上市,将...
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正文：“今年我国汽车产销将超过1900万辆,未来10年平均增幅10%,届时,中国汽车年产销量将达到多少,这是道简单的算术题。”罗磊对于徐长明的观点很快提出反驳。也有资深媒体人士认为,这几年来,徐长明一直用同样的理论和模型来分析中国汽车市场,但事实证明,外国的经验并不完全适用于中国的实际情况。 上海通用主管市场营销...
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正文：据中国汽车工业协会统计,11月份,我国汽车产销分别为176.14万辆和179.10万辆,同比分别增长3.9%和8.2%。1~11月汽车产销已达1748.29万辆和1749.32万辆,比上年同期分别增长4.5%和4%,虽然生产增速比前10月下降0.1%,但销售增速提高0.4%。11月汽车产销达到了今年以来的次高水平...
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正文：工业和信息化部部长苗圩在近日召开的“FISITA 2012世界汽车工程年会暨展览会”上指出,从2000年到2010年这十多年间,汽车产销规模平均保持年增长20%以上,2011年,我国汽车产销量进入了一个平稳增长期。今年前10个月,汽车产销量分别增长4.56%和3.56%,预计今年全年汽车产销量将超过1900万辆。...
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正文：从第六大经济体成长为第二大经济体,外汇储备世界第一,美国第一大债权国、世界第一大出口国,第一大钢铁生产国、全球最大汽车产销国……中国的快速发展不仅超过自我预期,也让世界有点不太适应。 这也是一个让国人感奋的十年。人均GDP从1000美元攀升至5000美元,一个千年农业大国的城镇人口第一次超过了农村人口,数以...
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正文：据中汽协分析,促进9月汽车产销增长的原因主要有三点:一是受钓鱼岛局势影响,日系车产销大幅下降;二是上年度9月汽车产销整体水平较高;三是本月商用车产销回升,但仍低于上年同期水平。 “日系品牌下滑是9月整体车市放缓的主因,日系品牌的困境还会延续。”中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示。目前,在中国的日系车六大品牌包...
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正文：可是去年,受多重因素影响,我国汽车产销量增速大幅回落。据中国汽车工业协会统计,去年我国累计生产汽车1841.89万辆,同比增长仅0.8%,销售汽车1850.51万辆,同比增长2.5%,产销同比增长率较2010年分别下降了31.6%和29.9%。当时,有行业人士乐观预测,2012年的市场行情无论如何会有所回升。
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正文：1~8月,我国汽车产销分别为1247万辆,同比分别增长5.2%和4.1%。其中乘用车产销为1001万辆和995万辆,同比增长8.73%和7.98%;商用车产销为245.6万辆和252万辆,同比下降7.15%和8.85%。这也是近几个月来,我国汽车和乘用车产销出现同比和环比的双增长。“在整体经济形势hold不住的情...
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正文：日前,全国政协副主席、科技部部长万钢在2012中国汽车产业发展国际论坛全体会议上表示,我国汽车产销规模已居世界第一,汽车产业成为国民经济发展的重要支柱;另一方面,空气污染、温室气体排放、石油消耗和城市拥堵四大问题困扰着人们的生活。现在,巨大的市场需求与严峻的能源环境约束间的矛盾异常尖锐。发展新能源汽车,实现能源转...
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正文：据中国汽车工业协会的生产企业产销统计数据,7月汽车产销量分别为143.71万辆和137.94万辆,分别环比下降6.15%和12.56%。因此,经销商7月的库存补充低于库存的消化量,经销商库存量有所下降。 尽管库存系数有所回落,但仍有部分品牌库存偏高。本次抽样调查涉及品牌为41个,其中库存系数超过2.5的品牌...
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正文：据中国汽车工业协会数据显示,2012年上半年国内汽车产销952.92万辆和959.81万辆,比上年同期分别增长4.1%和2.9%,平均每年24%增幅的“井喷”时代已经一去不复返。 北上广等一二线城市已开始限制汽车消费;三四线城市和农村市场在“汽车下乡”等一系列政策刺激下,曾取得爆发性增长。但也难成中国汽车企...
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正文：1~7月,全国累计汽车产销双双超过1000万辆,同比增速较上半年分别减缓5.2个百分点和5.02个百分点。其中,自主品牌乘用车7月的销量是41.16万辆,比上月下降17.6%,占乘用车销售总量的36.7%,占有率比上月下降2.2个百分点。1~7月,自主品牌乘用车销售356.41万辆,低于乘用车总体增长速度6.4个...
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正文：从中国汽车工业协会刚刚发布的数据看,7月,我国汽车产销130.61万辆和127.53万辆,环比下降6.96%和11.19%,同比增长1.26%和2.18%。乘用车产销105.04万辆和101.18万辆,环比下降6.38%和8.78%,同比增长5.82%和6.74%。这当中,有两个信息特别值得关注:第一,自主品牌乘...
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正文：事实上,从2009年汽车产销勇夺全球冠军开始,中国就开始加速进入汽车社会。随着汽车保有量的快速增加以及城镇化进一步加剧,堵车现象将不仅仅出现在大城市的核心区,也可能出现在小城市甚至是普通乡镇。从长远来看,堵车问题似乎基本无解决办法,限购所起到的作用也只能是杯水车薪。
相比之下,虽然由于季节变化对驾车安全...
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