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正文:值得注意的是,在出口成品汽车的同时,一些中国车企还选择在海湾国家投资建厂,推动汽车本地化生产及当地汽车产业链完善,其中包括不少电动汽车品牌。2023年6月,沙特投资部与一家中国电动汽车制造企业签署一项价值56亿美元的协议,计划在沙特成立合资公司,从事汽车研发、制造和销售。“目前,不少海湾国家不仅认可中国电动汽车的...
正文:科技创新带来的产品升级和效率提升,是造福各国民众的事情,有助于全球汽车产业的绿色转型。与此同时,相关产业利润增长也表明,中国的新能源汽车制造商并没有出现“产能过剩”。中国国家统计局公布的数据显示,2022年该国汽车制造业利润总额同比增长0.6%,2023年利润总额同比增长5.9%。这说明包括电动汽车生产企业在内的...
正文:在沙特“2030愿景”中,发展电动汽车产业同样是一个重要组成部分。2022年,沙特政府推出电动汽车战略,除了提出要提升电动汽车市场占有率之外,还推出减税、补贴等一系列措施,鼓励消费者购买电动汽车。“沙特、阿联酋、巴林、卡塔尔等海湾国家都已相继宣布本国温室气体减排目标,并出台各自的绿色发展战略。发展电动汽车符合这些...
正文:科技创新带来的产品升级和效率提升,是造福各国民众的事情,有助于全球汽车产业的绿色转型。与此同时,相关产业利润增长也表明,中国的新能源汽车制造商并没有出现“产能过剩”。中国国家统计局公布的数据显示,2022年该国汽车制造业利润总额同比增长0.6%,2023年利润总额同比增长5.9%。这说明包括电动汽车生产企业在内的...
正文:同时,印度政府也开始加大政策力度,吸引国外汽车制造商进行大规模投资和生产,以推动国内电动汽车产业发展。有消息称,印度政府宣布,将为承诺在三年内在印度投资超过5亿美元并在本地建厂的汽车制造商降低进口税。北京商报记者 刘洋 刘晓梦 ...
正文:当下,新能源汽车尤其是电动汽车是全球汽车产业发展的重要方向,新形势下,德国车企正在寻求转型,而中国通过长时间努力,已经成为全球重要的新能源汽车产业链聚集地和智能汽车产业创新高地,吸引着德国车企在华投资和建设进一步扩大。 《2023/24年度商业信心调查报告》显示,51%的受访德企认为,当下中国企业在其所在行业中...
正文:当下,新能源汽车尤其是电动汽车是全球汽车产业发展的重要方向,新形势下,德国车企正在寻求转型,而中国通过长时间努力,已经成为全球重要的新能源汽车产业链聚集地和智能汽车产业创新高地,吸引着德国车企在华投资和建设进一步扩大。 《2023/24年度商业信心调查报告》显示,51%的受访德企认为,当下中国企业在其所在行业中...
正文:今年,贵州提出要实现新能源电池材料产业和新能源汽车产业增长15%的目标。除了磷矿资源,贵州的煤炭资源也非常丰富。近年来,贵州多个煤化工重大项目加快上马,以龙头企业为依托,正在形成一批煤化工产业链和产业集群,推动煤化工底色由“黑”变“绿”。位于贵州六盘水市六枝特区的贵州美锦煤—焦—氢综合利用示范项目施工现场,机器轰...
正文:易慧智能凭借庞大的用户群体和深厚的行业影响力,立足于海量行业知识库、用户数据和丰富的行业场景认知,运用大数据和AI技术深度赋能汽车产业链,为企业缔造大模型驱动的群体智能协同工作平台,提供精研的组织孪生解决方案和卓越的AI员工运营服务。易慧智能通过助力车企与经销商集团实现智能化转型,提升客户在行业内的整体竞争力,为...
正文:德国汽车工业协会主席希尔德加德·米勒(Hildegard Müller)警告称,额外关税等所谓反补贴措施并不能解决欧洲和德国汽车产业面临的挑战,相反,会迅速产生负面影响。彭博社提到,在德国总理朔尔茨14日抵达中国开启访问行程前,VDA代表德国汽车产业发出了这一信号。VDA主席米勒接受德国《星期日世界报》采访时表示...
正文:德国汽车工业协会主席希尔德加德·米勒(Hildegard Müller)警告称,额外关税等所谓反补贴措施并不能解决欧洲和德国汽车产业面临的挑战,相反,会迅速产生负面影响。彭博社提到,在德国总理朔尔茨14日抵达中国开启访问行程前,VDA代表德国汽车产业发出了这一信号。VDA主席米勒接受德国《星期日世界报》采访时表示...
正文:德国汽车工业协会主席希尔德加德·米勒(Hildegard Müller)警告称,额外关税等所谓反补贴措施并不能解决欧洲和德国汽车产业面临的挑战,相反,会迅速产生负面影响。彭博社提到,在德国总理朔尔茨14日抵达中国开启访问行程前,VDA代表德国汽车产业发出了这一信号。VDA主席米勒接受德国《星期日世界报》采访时表示...
正文:梅赛德斯-奔驰也将继续紧抓中国市场发展机遇,加强与中国伙伴们的合作,不断扩大在华布局,助力汽车产业的电动化和数字化转型。”近年来,西门子不断“加码”在华投资。比如,新增11亿元人民币投资,扩建西门子成都数字化工厂;在深圳建立运动控制业务研发创新中心和数字科技公司;在苏州成立西门子长三角人工智能共创实验室等。西门子...
正文:中国汽车流通协会副会长王都表示,“以旧换新”将为汽车产业带来多重机遇,把市场选择权交给消费者,就一定能够推动汽车产业加快形成新质生产力,走向高质量发展之路。王都表示,“以旧换新”成为汽车消费的新引擎。2023年底,我国汽车保有量已经达到3.34亿辆,位居世界第一位,进一步突破、盘活存量,拉动增量,保持汽车市场可持...
正文:中国汽车流通协会副会长王都表示,“以旧换新”将为汽车产业带来多重机遇,把市场选择权交给消费者,就一定能够推动汽车产业加快形成新质生产力,走向高质量发展之路。王都表示,“以旧换新”成为汽车消费的新引擎。2023年底,我国汽车保有量已经达到3.34亿辆,位居世界第一位,进一步突破、盘活存量,拉动增量,保持汽车市场可持...
正文:中国汽车流通协会副会长王都表示,“以旧换新”将为汽车产业带来多重机遇,把市场选择权交给消费者,就一定能够推动汽车产业加快形成新质生产力,走向高质量发展之路。王都表示,“以旧换新”成为汽车消费的新引擎。2023年底,我国汽车保有量已经达到3.34亿辆,位居世界第一位,进一步突破、盘活存量,拉动增量,保持汽车市场可持...
正文:智能网联有赖于车、路、互联网、电网的深度融合,是汽车产业未来发展的大方向。如果说电动化是汽车产业发展史上的一个重大跳跃,那么智能网联化将是未来汽车产业发展进程中更为关键的一个跳跃。智能网联化汽车将不再是一个孤立的交通工具,而是互联网、物联网、分布式电网中重要的移动节点。目前,汽车的智能网联化尚处于初步阶段,主要停...
正文:新时代以来,先后出台《汽车产业中长期发展规划》《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,工业和信息化部等部门陆续推出70多项支持政策措施,为产业发展开出“良方”、提供“导航”;放开准入门槛,“蔚小理”等造车新势力不断创新商业模式;实施并两度优化新能源汽车“双积分”管理办法,促进传统车企加快电动汽车量产步...
正文:智能网联有赖于车、路、互联网、电网的深度融合,是汽车产业未来发展的大方向。如果说电动化是汽车产业发展史上的一个重大跳跃,那么智能网联化将是未来汽车产业发展进程中更为关键的一个跳跃。智能网联化汽车将不再是一个孤立的交通工具,而是互联网、物联网、分布式电网中重要的移动节点。目前,汽车的智能网联化尚处于初步阶段,主要停...
正文:新时代以来,先后出台《汽车产业中长期发展规划》《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,工业和信息化部等部门陆续推出70多项支持政策措施,为产业发展开出“良方”、提供“导航”;放开准入门槛,“蔚小理”等造车新势力不断创新商业模式;实施并两度优化新能源汽车“双积分”管理办法,促进传统车企加快电动汽车量产步...
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