| 约有 5815 项符合 汽车业 的查询结果， 以下是第 141-160 项 （搜索用时 52 毫秒） |
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正文：国务院原发展研究中心副主任、电动汽车百人会理事长陈清泰说:“作者是一个很有思想的媒体人和汽车人,几十年专注地跟踪、观察、研究汽车业并做出具有专家水准的记述。”中国汽车工业协会常务副会长付炳锋指出:“在中国正由汽车大国向汽车强国迈进的过程中,本书以史为鉴,弥足珍贵。”
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正文：随着汽车业工人运动的不断兴起,特斯拉在美国和德国都面临着极大的工会压力,迫使其允许在工厂中成立工会。而对于特斯拉首席执行官马斯克来说,成立工会意味着将主动权交出,特斯拉将被劳动成本问题不断困扰。马斯克本人也因此一直态度强硬,对工会表示拒绝。目前,特斯拉仍未表现出屈服的迹象,而瑞典当地的小企业主已经感受到痛苦。从事...
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正文：随着汽车业工人运动的不断兴起,特斯拉在美国和德国都面临着极大的工会压力,迫使其允许在工厂中成立工会。而对于特斯拉首席执行官马斯克来说,成立工会意味着将主动权交出,特斯拉将被劳动成本问题不断困扰。马斯克本人也因此一直态度强硬,对工会表示拒绝。目前,特斯拉仍未表现出屈服的迹象,而瑞典当地的小企业主已经感受到痛苦。从事...
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正文：随着汽车业工人运动的不断兴起,特斯拉在美国和德国都面临着极大的工会压力,迫使其允许在工厂中成立工会。而对于特斯拉首席执行官马斯克来说,成立工会意味着将主动权交出,特斯拉将被劳动成本问题不断困扰。马斯克本人也因此一直态度强硬,对工会表示拒绝。目前,特斯拉仍未表现出屈服的迹象,而瑞典当地的小企业主已经感受到痛苦。从事...
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正文：进入2.0时代,汽车业的主题成了“电动化”,以特斯拉为代表的车企让新能源车驶入寻常百姓家;而到了汽车3.0时代,“智能化”则成了更具颠覆性的课题。车企、手机厂步入竞合新时代“在汽车3.0时代,车企不仅要比拼单车的智能驾驶和智能座舱水平,还要想办法让汽车成为新一代移动智能终端。”沈子瑜认为,在电动化、智能化、网联化...
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正文：进入2.0时代,汽车业的主题成了“电动化”,以特斯拉为代表的车企让新能源车驶入寻常百姓家;而到了汽车3.0时代,“智能化”则成了更具颠覆性的课题。车企、手机厂步入竞合新时代“在汽车3.0时代,车企不仅要比拼单车的智能驾驶和智能座舱水平,还要想办法让汽车成为新一代移动智能终端。”沈子瑜认为,在电动化、智能化、网联化...
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正文：进入2.0时代,汽车业的主题成了“电动化”,以特斯拉为代表的车企让新能源车驶入寻常百姓家;而到了汽车3.0时代,“智能化”则成了更具颠覆性的课题。车企、手机厂步入竞合新时代“在汽车3.0时代,车企不仅要比拼单车的智能驾驶和智能座舱水平,还要想办法让汽车成为新一代移动智能终端。”沈子瑜认为,在电动化、智能化、网联化...
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正文：进入2.0时代,汽车业的主题成了“电动化”,以特斯拉为代表的车企让新能源车驶入寻常百姓家;而到了汽车3.0时代,“智能化”则成了更具颠覆性的课题。
车企、手机厂步入竞合新时代
“在汽车3.0时代,车企不仅要比拼单车的智能驾驶和智能座舱水平,还要想办法让汽车成为新一代移动智能终端。”沈子瑜认为,...
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正文：据报道,巴克莱汽车业分析师丹·莱维(Dan Levy)表示,“最大的问题是‘零事故、零排放、零拥堵’在多大程度上也取决于零利率,投资者对没有回报的项目的容忍度有所下降。这是汽车行业今年的一个大主题,大家都不得不收敛兴奋的情绪。”报道指出u,通用汽车已向Cruise投入数十亿美元,包括去年斥资21亿美元买下软银的少...
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正文：据报道,巴克莱汽车业分析师丹·莱维(Dan Levy)表示,“最大的问题是‘零事故、零排放、零拥堵’在多大程度上也取决于零利率,投资者对没有回报的项目的容忍度有所下降。这是汽车行业今年的一个大主题,大家都不得不收敛兴奋的情绪。”报道指出u,通用汽车已向Cruise投入数十亿美元,包括去年斥资21亿美元买下软银的少...
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正文：据报道,巴克莱汽车业分析师丹·莱维(Dan Levy)表示,“最大的问题是‘零事故、零排放、零拥堵’在多大程度上也取决于零利率,投资者对没有回报的项目的容忍度有所下降。这是汽车行业今年的一个大主题,大家都不得不收敛兴奋的情绪。”报道指出u,通用汽车已向Cruise投入数十亿美元,包括去年斥资21亿美元买下软银的少...
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正文：作为世界智能网联汽车大会的重要配套活动,同时也是唯一一个国家级智能驾驶测试、评价和赛事平台,全国智能驾驶测试赛自诞生以来便受到汽车业上下游的共同关注。2023全国智能驾驶测试赛在今年4月正式启动,此前分别在浙江德清和北京举办了长三角赛区比赛、京津冀赛区比赛。据组委会相关负责人介绍,为了打造国内外独具特色“专业、权...
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正文：作为世界智能网联汽车大会的重要配套活动,同时也是唯一一个国家级智能驾驶测试、评价和赛事平台,全国智能驾驶测试赛自诞生以来便受到汽车业上下游的共同关注。2023全国智能驾驶测试赛在今年4月正式启动,此前分别在浙江德清和北京举办了长三角赛区比赛、京津冀赛区比赛。据组委会相关负责人介绍,为了打造国内外独具特色“专业、权...
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正文：作为世界智能网联汽车大会的重要配套活动,同时也是唯一一个国家级智能驾驶测试、评价和赛事平台,全国智能驾驶测试赛自诞生以来便受到汽车业上下游的共同关注。2023全国智能驾驶测试赛在今年4月正式启动,此前分别在浙江德清和北京举办了长三角赛区比赛、京津冀赛区比赛。据组委会相关负责人介绍,为了打造国内外独具特色“专业、权...
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正文：期待中外汽车业“双向奔赴”,共享新能源机遇。(李雪钦)
【责任编辑:于璧嘉】
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正文：期待中外汽车业“双向奔赴”,共享新能源机遇。(李雪钦)
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正文：随着汽车业加速向电动化、智能化、网联化变革,人们如今对一辆车的评价指标发生了明显变化,越来越重视智能化所带来的驾乘体验。业内普遍认为,发展智能网联汽车产业,需充分发挥各国企业科技创新的主体作用,强化上下游企业的协调联动,推动基础研究、技术开发、产业协同和市场应用的产业协作,激发智能网联汽车产业发展的新动能、新引擎...
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正文：随着产业变革路径向电动化、智能化纵深推进,中国汽车业打开了创新“阀门”,并推动中外汽车合作交流迈入了新阶段。 汽车智能化创新不断涌现随着汽车业变革进入“智能化”的下半场,围绕汽车“高阶”智能的各种创新开始不断涌现。近日,在商务部投资促进事务局主办的2023汽车创新大会暨汽车创新展上,北京云驰未来科技有限公司(简称...
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正文：
从高速增长向高质量发展转型、从汽车大国向汽车强国迈进,在这样的大背景下,中国汽车产业呈现出前所未有的复杂性。记者在第21届广州国际汽车展览会(下称“第21届广州车展”)上采访了解到,在新能源汽车的强力拉动...
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正文：电动智能化 打开汽车业创新“阀门”
2023-11-24 09:52 来源:经济参考报 王鹤
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