约有 121 项符合 氮氧化物排放 的查询结果, 以下是第 41-60 项 (搜索用时 54 毫秒)

正文:杭州市环保局巡视员曹建松介绍,以机动车排放的大气污染物氮氧化物为例,目前杭州11万余辆国三柴油车占汽车保有量的4.5%,但氮氧化物排放量占54%。因此,今年杭州将进一步推进以国三柴油车为主的老旧车淘汰。从2017年8月18日至2019年12月31日,对符合条件的国三柴油车予以淘汰补助。 按规定,车主将符合...
正文:2017-06-28 08:11 来源:环球网 据英国路透社6月26日报道,德国交通部督促汽车制造商更新约1200万辆柴油车的引擎管理软件,降低柴油引擎的氮氧化物排放量,通过此举为9月24日的大选热身。从那时起,多个欧洲城市包括斯图加特和慕尼黑已开始考虑对柴油车辆颁布禁令,并指责排放问题造成日益严重的呼吸疾病。 ...
正文:2017-06-28 08:11 来源:环球网 据英国路透社6月26日报道,德国交通部督促汽车制造商更新约1200万辆柴油车的引擎管理软件,降低柴油引擎的氮氧化物排放量,通过此举为9月24日的大选热身。从那时起,多个欧洲城市包括斯图加特和慕尼黑已开始考虑对柴油车辆颁布禁令,并指责排放问题造成日益严重的呼吸疾病。 ...
正文:2017-06-28 08:11 来源:环球网 据英国路透社6月26日报道,德国交通部督促汽车制造商更新约1200万辆柴油车的引擎管理软件,降低柴油引擎的氮氧化物排放量,通过此举为9月24日的大选热身。从那时起,多个欧洲城市包括斯图加特和慕尼黑已开始考虑对柴油车辆颁布禁令,并指责排放问题造成日益严重的呼吸疾病。 ...
正文:2017-06-28 08:11 来源:环球网 据英国路透社6月26日报道,德国交通部督促汽车制造商更新约1200万辆柴油车的引擎管理软件,降低柴油引擎的氮氧化物排放量,通过此举为9月24日的大选热身。从那时起,多个欧洲城市包括斯图加特和慕尼黑已开始考虑对柴油车辆颁布禁令,并指责排放问题造成日益严重的呼吸疾病。 ...
正文:2017-06-28 08:11 来源:环球网 据英国路透社6月26日报道,德国交通部督促汽车制造商更新约1200万辆柴油车的引擎管理软件,降低柴油引擎的氮氧化物排放量,通过此举为9月24日的大选热身。从那时起,多个欧洲城市包括斯图加特和慕尼黑已开始考虑对柴油车辆颁布禁令,并指责排放问题造成日益严重的呼吸疾病。 ...
正文:2017-06-28 08:11 来源:环球网 据英国路透社6月26日报道,德国交通部督促汽车制造商更新约1200万辆柴油车的引擎管理软件,降低柴油引擎的氮氧化物排放量,通过此举为9月24日的大选热身。从那时起,多个欧洲城市包括斯图加特和慕尼黑已开始考虑对柴油车辆颁布禁令,并指责排放问题造成日益严重的呼吸疾病。 ...
正文:2017-06-28 08:11 来源:环球网 据英国路透社6月26日报道,德国交通部督促汽车制造商更新约1200万辆柴油车的引擎管理软件,降低柴油引擎的氮氧化物排放量,通过此举为9月24日的大选热身。从那时起,多个欧洲城市包括斯图加特和慕尼黑已开始考虑对柴油车辆颁布禁令,并指责排放问题造成日益严重的呼吸疾病。 ...
正文:2017-06-28 08:11 来源:环球网 据英国路透社6月26日报道,德国交通部督促汽车制造商更新约1200万辆柴油车的引擎管理软件,降低柴油引擎的氮氧化物排放量,通过此举为9月24日的大选热身。从那时起,多个欧洲城市包括斯图加特和慕尼黑已开始考虑对柴油车辆颁布禁令,并指责排放问题造成日益严重的呼吸疾病。 ...
正文:美国环保署下属交通和空气质量部门主管Byron Bunker在2016年1月的一封电子邮件中表示,他“非常担心公众对高氮氧化物排放的关注发展得太慢”。他提到的氮氧化物主要指被污染的空气中的氮氧化物。Bunker还表示,环保署在2015年11月的会议上告诉菲亚特克莱斯勒,其至少有一个辅助排放控制装置违反了该机构的规...
正文:美国环保署下属交通和空气质量部门主管Byron Bunker在2016年1月的一封电子邮件中表示,他“非常担心公众对高氮氧化物排放的关注发展得太慢”。他提到的氮氧化物主要指被污染的空气中的氮氧化物。Bunker还表示,环保署在2015年11月的会议上告诉菲亚特克莱斯勒,其至少有一个辅助排放控制装置违反了该机构的规...
正文:美国环保署下属交通和空气质量部门主管Byron Bunker在2016年1月的一封电子邮件中表示,他“非常担心公众对高氮氧化物排放的关注发展得太慢”。他提到的氮氧化物主要指被污染的空气中的氮氧化物。Bunker还表示,环保署在2015年11月的会议上告诉菲亚特克莱斯勒,其至少有一个辅助排放控制装置违反了该机构的规...
正文:美国环保署下属交通和空气质量部门主管Byron Bunker在2016年1月的一封电子邮件中表示,他“非常担心公众对高氮氧化物排放的关注发展得太慢”。他提到的氮氧化物主要指被污染的空气中的氮氧化物。Bunker还表示,环保署在2015年11月的会议上告诉菲亚特克莱斯勒,其至少有一个辅助排放控制装置违反了该机构的规...
正文:美国环保署下属交通和空气质量部门主管Byron Bunker在2016年1月的一封电子邮件中表示,他“非常担心公众对高氮氧化物排放的关注发展得太慢”。他提到的氮氧化物主要指被污染的空气中的氮氧化物。Bunker还表示,环保署在2015年11月的会议上告诉菲亚特克莱斯勒,其至少有一个辅助排放控制装置违反了该机构的规...
正文:美国环保署下属交通和空气质量部门主管Byron Bunker在2016年1月的一封电子邮件中表示,他“非常担心公众对高氮氧化物排放的关注发展得太慢”。他提到的氮氧化物主要指被污染的空气中的氮氧化物。Bunker还表示,环保署在2015年11月的会议上告诉菲亚特克莱斯勒,其至少有一个辅助排放控制装置违反了该机构的规...
正文:美国环保署下属交通和空气质量部门主管Byron Bunker在2016年1月的一封电子邮件中表示,他“非常担心公众对高氮氧化物排放的关注发展得太慢”。他提到的氮氧化物主要指被污染的空气中的氮氧化物。Bunker还表示,环保署在2015年11月的会议上告诉菲亚特克莱斯勒,其至少有一个辅助排放控制装置违反了该机构的规...
正文:德国《明镜周刊》(Der Spiegel)称已测试卡宴柴油版V6 TDI,发现其氮氧化物排放量超出排放标准。保时捷随即表示,《明镜周刊》的测试“不可信”,保时捷卡宴的排放量符合排放标准。2015年,其母公司大众集团就曾因操纵尾气排放数据支付罚款和赔偿金。 据消息人士透露,保时捷卡宴配备“热身模式”,其真正目的...
正文:德国《明镜周刊》(Der Spiegel)称已测试卡宴柴油版V6 TDI,发现其氮氧化物排放量超出排放标准。保时捷随即表示,《明镜周刊》的测试“不可信”,保时捷卡宴的排放量符合排放标准。2015年,其母公司大众集团就曾因操纵尾气排放数据支付罚款和赔偿金。 据消息人士透露,保时捷卡宴配备“热身模式”,其真正目的...
正文:德国《明镜周刊》(Der Spiegel)称已测试卡宴柴油版V6 TDI,发现其氮氧化物排放量超出排放标准。保时捷随即表示,《明镜周刊》的测试“不可信”,保时捷卡宴的排放量符合排放标准。2015年,其母公司大众集团就曾因操纵尾气排放数据支付罚款和赔偿金。 据消息人士透露,保时捷卡宴配备“热身模式”,其真正目的...
正文:德国《明镜周刊》(Der Spiegel)称已测试卡宴柴油版V6 TDI,发现其氮氧化物排放量超出排放标准。保时捷随即表示,《明镜周刊》的测试“不可信”,保时捷卡宴的排放量符合排放标准。2015年,其母公司大众集团就曾因操纵尾气排放数据支付罚款和赔偿金。 据消息人士透露,保时捷卡宴配备“热身模式”,其真正目的...
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