| 约有 11505 项符合 比亚迪 的查询结果， 以下是第 2201-2220 项 （搜索用时 147 毫秒） |
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正文：头部传统车企转型升级表现优异,如比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌市场份额提升明显。区别于自主品牌零售量的高增长,7月主流合资品牌零售量则同比大幅下滑。7月主流合资汽车品牌的零售量为59万辆,同比下降28%,环比下降11%。其中,德系品牌零售份额为20.8%,同比下降0.8个百分点;日系品牌零...
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正文：头部传统车企转型升级表现优异,如比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌市场份额提升明显。区别于自主品牌零售量的高增长,7月主流合资品牌零售量则同比大幅下滑。7月主流合资汽车品牌的零售量为59万辆,同比下降28%,环比下降11%。其中,德系品牌零售份额为20.8%,同比下降0.8个百分点;日系品牌零...
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正文：头部传统车企转型升级表现优异,如比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌市场份额提升明显。区别于自主品牌零售量的高增长,7月主流合资品牌零售量则同比大幅下滑。7月主流合资汽车品牌的零售量为59万辆,同比下降28%,环比下降11%。其中,德系品牌零售份额为20.8%,同比下降0.8个百分点;日系品牌零...
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正文：皓迪公司是比亚迪的荆门地区总代理商,销售经理陈全告诉记者:“最近公司月均成交量稳定在200辆以上,从县乡村进城买车的客户多了不少。”据了解,比亚迪在荆门市原本只有两家4S店,现在正计划到京山、钟祥等县级市开设新店。为何要推动新能源汽车下乡?据《中国农村地区电动汽车出行研究》预测,到2030年,中国农村地区千人汽车...
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正文：光大证券表示,随着搭载800V快充技术的小鹏G6、小鹏G9、阿维塔11上市,比亚迪、吉利、长城、零跑等一众车企相继发布800V技术的布局规划。随着宁德时代麒麟电池4C快充技术的推广应用,800V高压新能源车迎来在中国市场的元年,由此将带来整车、电池、充电桩、电力电子、电网等较大范围产业链的技术升级和投资机会。东莞...
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正文：增速最快的汽车制造商是比亚迪,同比增长10.6倍。主要出口车型中,新能源汽车成为增量主力。与去年同期相比,纯电动机动车、客车、轿车和载货车四大类主要出口量保持不同程度增长,其中纯电动机动车增速更为显著。
【责任编辑:王京辉】...
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正文：“自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。”崔东树表示,汽车出口延续去年年末强势增长特征。乘联会统计口径下的7月乘用车出口(含整车与CKD)31万辆,同比增长63%,环比增长4%。1-7月乘用车出口199万辆,同...
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正文：根据中汽协数据,今年上半年整车出口量排名前十的车企包括上汽集团、奇瑞、特斯拉、长安、长城、吉利、东风、江淮汽车、比亚迪、北汽。其中,上汽集团出口量达48.3万辆,稳居第一;而奇瑞出口量39.4万辆,排在第二,出口量占其汽车总销量的比重高达53%,这意味着奇瑞超一半的市场都在海外。另外,长安、长城、吉利、东风上半年...
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正文：“自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。”崔东树表示,汽车出口延续去年年末强势增长特征。乘联会统计口径下的7月乘用车出口(含整车与CKD)31万辆,同比增长63%,环比增长4%。1-7月乘用车出口199万辆,同...
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正文：根据中汽协数据,今年上半年整车出口量排名前十的车企包括上汽集团、奇瑞、特斯拉、长安、长城、吉利、东风、江淮汽车、比亚迪、北汽。其中,上汽集团出口量达48.3万辆,稳居第一;而奇瑞出口量39.4万辆,排在第二,出口量占其汽车总销量的比重高达53%,这意味着奇瑞超一半的市场都在海外。另外,长安、长城、吉利、东风上半年...
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正文：光大证券表示,随着搭载800V快充技术的小鹏G6、小鹏G9、阿维塔11上市,比亚迪、吉利、长城、零跑等一众车企相继发布800V技术的布局规划。随着宁德时代麒麟电池4C快充技术的推广应用,800V高压新能源车迎来在中国市场的元年,由此将带来整车、电池、充电桩、电力电子、电网等较大范围产业链的技术升级和投资机会。东莞...
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正文：光大证券表示,随着搭载800V快充技术的小鹏G6、小鹏G9、阿维塔11上市,比亚迪、吉利、长城、零跑等一众车企相继发布800V技术的布局规划。随着宁德时代麒麟电池4C快充技术的推广应用,800V高压新能源车迎来在中国市场的元年,由此将带来整车、电池、充电桩、电力电子、电网等较大范围产业链的技术升级和投资机会。东莞...
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正文：增速最快的汽车制造商是比亚迪,同比增长10.6倍。主要出口车型中,新能源汽车成为增量主力。与去年同期相比,纯电动机动车、客车、轿车和载货车四大类主要出口量保持不同程度增长,其中纯电动机动车增速更为显著。
【责任编辑:王京辉】...
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正文：光大证券表示,随着搭载800V快充技术的小鹏G6、小鹏G9、阿维塔11上市,比亚迪、吉利、长城、零跑等一众车企相继发布800V技术的布局规划。随着宁德时代麒麟电池4C快充技术的推广应用,800V高压新能源车迎来在中国市场的元年,由此将带来整车、电池、充电桩、电力电子、电网等较大范围产业链的技术升级和投资机会。东莞...
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正文：“自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。”崔东树表示,汽车出口延续去年年末强势增长特征。乘联会统计口径下的7月乘用车出口(含整车与CKD)31万辆,同比增长63%,环比增长4%。1-7月乘用车出口199万辆,同...
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正文：根据中汽协数据,今年上半年整车出口量排名前十的车企包括上汽集团、奇瑞、特斯拉、长安、长城、吉利、东风、江淮汽车、比亚迪、北汽。其中,上汽集团出口量达48.3万辆,稳居第一;而奇瑞出口量39.4万辆,排在第二,出口量占其汽车总销量的比重高达53%,这意味着奇瑞超一半的市场都在海外。另外,长安、长城、吉利、东风上半年...
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正文：增速最快的汽车制造商是比亚迪,同比增长10.6倍。主要出口车型中,新能源汽车成为增量主力。与去年同期相比,纯电动机动车、客车、轿车和载货车四大类主要出口量保持不同程度增长,其中纯电动机动车增速更为显著。
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正文：图为国家电网有限公司通过一辆比亚迪新能源汽车,展示车网互动功能。视觉中国供图自从我国正式对外宣布“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”的目标以来,不少行业都开始积极响应。其中,作为碳排放大户的汽车业被认为是“减碳、控碳”的主战场之一。近日,在由清华大学全球证券市场研究院、全球共...
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正文：图为国家电网有限公司通过一辆比亚迪新能源汽车,展示车网互动功能。视觉中国供图自从我国正式对外宣布“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”的目标以来,不少行业都开始积极响应。其中,作为碳排放大户的汽车业被认为是“减碳、控碳”的主战场之一。近日,在由清华大学全球证券市场研究院、全球共...
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正文：图为国家电网有限公司通过一辆比亚迪新能源汽车,展示车网互动功能。视觉中国供图自从我国正式对外宣布“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”的目标以来,不少行业都开始积极响应。其中,作为碳排放大户的汽车业被认为是“减碳、控碳”的主战场之一。近日,在由清华大学全球证券市场研究院、全球共...
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