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正文:据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)最新数据显示,今年1~5月,我国汽车企业出口31.6万辆,比上年同期增长28.2%,这是否意味着我国汽车出口逐渐向好的态势已基本明朗?中国汽车工程学会理事长付于武在接受《中国汽车报》记者采访时指出,从各方影响因素看,我国汽车出口目前仍面临不小的挑战,协同出海和共享合作是必由...
正文:今年1~5月,乘用车产销分别完成963.8万辆和942.1万辆,比上年同期分别增长3.1%和1.5%,谋划销量提升并不是一件容易的事。推SUV新品是为数不多的手段,风险也要大幅低于轿车。 虽然当前合资阵营整体陷入低迷,在SUV领域的表现不及中国品牌,但这并不意味着自主阵营在技术、质量等方面已赶超合资阵营。...
正文:今年1~5月,乘用车产销分别完成963.8万辆和942.1万辆,比上年同期分别增长3.1%和1.5%,谋划销量提升并不是一件容易的事。推SUV新品是为数不多的手段,风险也要大幅低于轿车。 虽然当前合资阵营整体陷入低迷,在SUV领域的表现不及中国品牌,但这并不意味着自主阵营在技术、质量等方面已赶超合资阵营。...
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正文:中国汽车工业协会的统计数据显示,今年前5个月,乘用车销售942.1万辆,比上年同期增长1.5%,其中SUV销售增长17.1%。然而,从工信部的公示数据来看,平均油耗未达标的企业多为SUV生产大户,例如长城汽车2016年的达标值应为7.34升/百公里,实际值为7.64升/百公里;广汽菲克的达标值为7.53升/百公里...
正文:中国汽车工业协会的统计数据显示,今年前5个月,乘用车销售942.1万辆,比上年同期增长1.5%,其中SUV销售增长17.1%。然而,从工信部的公示数据来看,平均油耗未达标的企业多为SUV生产大户,例如长城汽车2016年的达标值应为7.34升/百公里,实际值为7.64升/百公里;广汽菲克的达标值为7.53升/百公里...
正文:中国汽车工业协会的统计数据显示,今年前5个月,乘用车销售942.1万辆,比上年同期增长1.5%,其中SUV销售增长17.1%。然而,从工信部的公示数据来看,平均油耗未达标的企业多为SUV生产大户,例如长城汽车2016年的达标值应为7.34升/百公里,实际值为7.64升/百公里;广汽菲克的达标值为7.53升/百公里...
正文:中国汽车工业协会的统计数据显示,今年前5个月,乘用车销售942.1万辆,比上年同期增长1.5%,其中SUV销售增长17.1%。然而,从工信部的公示数据来看,平均油耗未达标的企业多为SUV生产大户,例如长城汽车2016年的达标值应为7.34升/百公里,实际值为7.64升/百公里;广汽菲克的达标值为7.53升/百公里...
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