| 约有 653 项符合 朗逸 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 60 毫秒） |
|
正文：朗逸、轩逸等A级合资燃油车在保定市仍占据重要地位,但面临比亚迪、吉利等新能源车型的崛起,合资A级车价格受到冲击,实际成交价已下探至10万元关口。同时,在今年一季度以来在以旧换新政策推动下,雅阁、凯美瑞、天籁等车型大幅优惠下订单量在部分4S店有所增加。根据最新上险数据,今年3月份,本田CR-V和迈腾上险数量在保定市...
|
|
正文：朗逸、轩逸等A级合资燃油车在保定市仍占据重要地位,但面临比亚迪、吉利等新能源车型的崛起,合资A级车价格受到冲击,实际成交价已下探至10万元关口。同时,在今年一季度以来在以旧换新政策推动下,雅阁、凯美瑞、天籁等车型大幅优惠下订单量在部分4S店有所增加。根据最新上险数据,今年3月份,本田CR-V和迈腾上险数量在保定市...
|
|
正文：朗逸、轩逸等A级合资燃油车在保定市仍占据重要地位,但面临比亚迪、吉利等新能源车型的崛起,合资A级车价格受到冲击,实际成交价已下探至10万元关口。同时,在今年一季度以来在以旧换新政策推动下,雅阁、凯美瑞、天籁等车型大幅优惠下订单量在部分4S店有所增加。根据最新上险数据,今年3月份,本田CR-V和迈腾上险数量在保定市...
|
|
正文：朗逸、轩逸等A级合资燃油车在保定市仍占据重要地位,但面临比亚迪、吉利等新能源车型的崛起,合资A级车价格受到冲击,实际成交价已下探至10万元关口。同时,在今年一季度以来在以旧换新政策推动下,雅阁、凯美瑞、天籁等车型大幅优惠下订单量在部分4S店有所增加。根据最新上险数据,今年3月份,本田CR-V和迈腾上险数量在保定市...
|
|
正文：朗逸、轩逸等A级合资燃油车在保定市仍占据重要地位,但面临比亚迪、吉利等新能源车型的崛起,合资A级车价格受到冲击,实际成交价已下探至10万元关口。同时,在今年一季度以来在以旧换新政策推动下,雅阁、凯美瑞、天籁等车型大幅优惠下订单量在部分4S店有所增加。根据最新上险数据,今年3月份,本田CR-V和迈腾上险数量在保定市...
|
|
正文：朗逸、轩逸等A级合资燃油车在保定市仍占据重要地位,但面临比亚迪、吉利等新能源车型的崛起,合资A级车价格受到冲击,实际成交价已下探至10万元关口。同时,在今年一季度以来在以旧换新政策推动下,雅阁、凯美瑞、天籁等车型大幅优惠下订单量在部分4S店有所增加。根据最新上险数据,今年3月份,本田CR-V和迈腾上险数量在保定市...
|
|
正文：而智能化的落后已经给外资车企带来了巨大的麻烦,曾经的冠军车型如大众朗逸、丰田凯美瑞售价全面下跌,终端市场上凯美瑞起售价已经降至12万元级别,相当于过去低一个级别的卡罗拉的售价。但即便付出了巨大的代价,外资巨头仍旧无法遏制销量持续下跌的势头。乘联会发布的数据显示,2024年主流合资品牌乘用车零售销量629.89万辆...
|
|
正文：而智能化的落后已经给外资车企带来了巨大的麻烦,曾经的冠军车型如大众朗逸、丰田凯美瑞售价全面下跌,终端市场上凯美瑞起售价已经降至12万元级别,相当于过去低一个级别的卡罗拉的售价。但即便付出了巨大的代价,外资巨头仍旧无法遏制销量持续下跌的势头。乘联会发布的数据显示,2024年主流合资品牌乘用车零售销量629.89万辆...
|
|
正文：而智能化的落后已经给外资车企带来了巨大的麻烦,曾经的冠军车型如大众朗逸、丰田凯美瑞售价全面下跌,终端市场上凯美瑞起售价已经降至12万元级别,相当于过去低一个级别的卡罗拉的售价。但即便付出了巨大的代价,外资巨头仍旧无法遏制销量持续下跌的势头。乘联会发布的数据显示,2024年主流合资品牌乘用车零售销量629.89万辆...
|
|
正文：3(31,782辆)、速腾(29,984辆)、皓影(28,176辆)、星越(27,923辆)、理想L6(27,769辆)、长安CS75(27,111辆)、朗逸(26,163辆)、小米SU7(25,815辆)、名爵ZS(25,580辆)、RAV4(25,168辆)、元UP(24,660辆)、CR-V(24,066辆...
|
|
正文：3(31,782辆)、速腾(29,984辆)、皓影(28,176辆)、星越(27,923辆)、理想L6(27,769辆)、长安CS75(27,111辆)、朗逸(26,163辆)、小米SU7(25,815辆)、名爵ZS(25,580辆)、RAV4(25,168辆)、元UP(24,660辆)、CR-V(24,066辆...
|
|
正文：3(31,782辆)、速腾(29,984辆)、皓影(28,176辆)、星越(27,923辆)、理想L6(27,769辆)、长安CS75(27,111辆)、朗逸(26,163辆)、小米SU7(25,815辆)、名爵ZS(25,580辆)、RAV4(25,168辆)、元UP(24,660辆)、CR-V(24,066辆...
|
|
正文：10万元级 】 传统燃油车型:上汽大众朗逸新锐 官方指导价:7.99万元—10.99万元 推荐理由:入手门槛低+大容量空间在A级家用轿车市场中,上汽大众朗逸是众多消费者首要购车目标之一,为满足用户对个性、智能以及性价比等方面的需求,上汽大众进一步推出朗逸新锐车型。价格方面,2025款朗逸新锐目前可以享受限时降价的...
|
|
正文：10万元级 】 传统燃油车型:上汽大众朗逸新锐 官方指导价:7.99万元—10.99万元 推荐理由:入手门槛低+大容量空间在A级家用轿车市场中,上汽大众朗逸是众多消费者首要购车目标之一,为满足用户对个性、智能以及性价比等方面的需求,上汽大众进一步推出朗逸新锐车型。价格方面,2025款朗逸新锐目前可以享受限时降价的...
|
|
正文：10万元级 】 传统燃油车型:上汽大众朗逸新锐 官方指导价:7.99万元—10.99万元 推荐理由:入手门槛低+大容量空间在A级家用轿车市场中,上汽大众朗逸是众多消费者首要购车目标之一,为满足用户对个性、智能以及性价比等方面的需求,上汽大众进一步推出朗逸新锐车型。价格方面,2025款朗逸新锐目前可以享受限时降价的...
|
|
正文：对于90后来说,帕萨特、朗逸、途观等“神车”正是初入职场时的“梦想之车”;对于80后来说,桑塔纳早已镶嵌在儿时回忆中;而对于和上汽大众一起走过“四十不惑”的人来说,它背后的故事牵扯出中国汽车工业一段精彩的历史,并仍在全行业中发挥着无可替代的作用。1984年10月,上汽集团与大众汽车集团在北京人民大会堂签署上汽大众...
|
|
正文：对于90后来说,帕萨特、朗逸、途观等“神车”正是初入职场时的“梦想之车”;对于80后来说,桑塔纳早已镶嵌在儿时回忆中;而对于和上汽大众一起走过“四十不惑”的人来说,它背后的故事牵扯出中国汽车工业一段精彩的历史,并仍在全行业中发挥着无可替代的作用。1984年10月,上汽集团与大众汽车集团在北京人民大会堂签署上汽大众...
|
|
正文：对于90后来说,帕萨特、朗逸、途观等“神车”正是初入职场时的“梦想之车”;对于80后来说,桑塔纳早已镶嵌在儿时回忆中;而对于和上汽大众一起走过“四十不惑”的人来说,它背后的故事牵扯出中国汽车工业一段精彩的历史,并仍在全行业中发挥着无可替代的作用。1984年10月,上汽集团与大众汽车集团在北京人民大会堂签署上汽大众...
|
|
正文：对于90后来说,帕萨特、朗逸、途观等“神车”正是初入职场时的“梦想之车”;对于80后来说,桑塔纳早已镶嵌在儿时回忆中;而对于和上汽大众一起走过“四十不惑”的人来说,它背后的故事牵扯出中国汽车工业一段精彩的历史,并仍在全行业中发挥着无可替代的作用。 1984年10月,上汽集团与大众汽车集团在北京人民大会堂签署...
|
|
正文：对于90后来说,帕萨特、朗逸、途观等“神车”正是初入职场时的“梦想之车”;对于80后来说,桑塔纳早已镶嵌在儿时回忆中;而对于和上汽大众一起走过“四十不惑”的人来说,它背后的故事牵扯出中国汽车工业一段精彩的历史,并仍在全行业中发挥着无可替代的作用。 1984年10月,上汽集团与大众汽车集团在北京人民大会堂签署上汽...
|
| 首页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页 |