| 约有 631 项符合 朗逸 的查询结果， 以下是第 61-80 项 （搜索用时 61 毫秒） |
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正文：不过,轩逸和朗逸仍排名第一和第二,实力演绎车市“常青树”。为什么会此消彼长?关键是新能源汽车,前两年是纯电,现在是“纯电+插电混动”。能源转型大背景下,插电混动不再是过渡技术,而逐渐成为市场主流。以插电混动为新机遇,国内A级车格局正在发生新一轮变化。根据中国汽车工业协会数据,今年上半年,A级燃油车累计销售433....
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正文：加长特供车,中国国民车3.0时代时间来到10年前,欧洲小车在中国市场已经无法满足国人的空间需求了,于是市场上出现了大量中国特供的紧凑级三厢轿车,朗逸、凌派、威朗。他们售价更便宜,空间更大,但技术往往源自二十年前的非主流平台,动力和安全性都不令人满意。空间和安全、品质难道真的是一对矛盾吗?真的是两个极端吗?难道国民...
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正文：8月1日,上汽大众率先拉开降价序幕,针对旗下10款车型进行降价,最高降幅6万元,包括燃油车和新能源车,其中上市仅1个多月的朗逸新锐也限时降价,至高优惠2万元。同时,上汽大众将此前“限时7月、限量7000台”的ID.3促销活动延续至8月31日,起售价依旧为12.59万元。同一天,零跑汽车宣布旗下C系列部分车型降价,...
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正文：8月1日,上汽大众率先拉开降价序幕,针对旗下10款车型进行降价,最高降幅6万元,包括燃油车和新能源车,其中上市仅1个多月的朗逸新锐也限时降价,至高优惠2万元。同时,上汽大众将此前“限时7月、限量7000台”的ID.3促销活动延续至8月31日,起售价依旧为12.59万元。同一天,零跑汽车宣布旗下C系列部分车型降价,...
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正文：8月1日,上汽大众率先拉开降价序幕,针对旗下10款车型进行降价,最高降幅6万元,包括燃油车和新能源车,其中上市仅1个多月的朗逸新锐也限时降价,至高优惠2万元。同时,上汽大众将此前“限时7月、限量7000台”的ID.3促销活动延续至8月31日,起售价依旧为12.59万元。同一天,零跑汽车宣布旗下C系列部分车型降价,...
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正文：6月13日刚刚上市的朗逸新锐至高优惠2万元。上汽大众降价的车型中,不仅有传统燃油车,也有ID.系列纯电动汽车。ID.4 X 2023升级款最高综合优惠4.2万元,ID.6 X 2023升级款最高综合优惠5万元。终端实际优惠更大,有地区在限时促销基础上还能降价3万元左右。零跑汽车8月1日宣布对旗下C11纯电和C01...
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正文：6月13日刚刚上市的朗逸新锐至高优惠2万元。上汽大众降价的车型中,不仅有传统燃油车,也有ID.系列纯电动汽车。ID.4 X 2023升级款最高综合优惠4.2万元,ID.6 X 2023升级款最高综合优惠5万元。终端实际优惠更大,有地区在限时促销基础上还能降价3万元左右。零跑汽车8月1日宣布对旗下C11纯电和C01...
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正文：6月13日刚刚上市的朗逸新锐至高优惠2万元。上汽大众降价的车型中,不仅有传统燃油车,也有ID.系列纯电动汽车。ID.4 X 2023升级款最高综合优惠4.2万元,ID.6 X 2023升级款最高综合优惠5万元。终端实际优惠更大,有地区在限时促销基础上还能降价3万元左右。零跑汽车8月1日宣布对旗下C11纯电和C01...
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正文：主流品质型份额稳中有升,意向快速下滑,奇瑞品牌突围时不我待经济中庸型车市由聚焦入门级别,凸显中庸设计,主打实用性的车型组成的细分车市,代表车型有朗逸、轩逸等。2017年之前,经济中庸型是中国车市的绝对主体,份额超60%,当时车企想玩个性化或小众车型是很难的,中庸设计成为当时车市审美的核心逻辑;2017-2022年...
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正文：值得注意的是,8月1日,上汽大众针对旗下10款车型进行降价,最高降幅6万元,包括燃油车和新能源车,其中上市仅1个多月的朗逸 新锐也限时降价,至高优惠2万元。不仅仅是燃油车,7月下旬以来,包括欧拉、零跑、哪吒、奇瑞新能源在内的新能源品牌也对旗下部分车型进行降价。“南北大众传统燃油车价格总体较稳,新能源车也是阶段性的...
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正文：值得注意的是,8月1日,上汽大众针对旗下10款车型进行降价,最高降幅6万元,包括燃油车和新能源车,其中上市仅1个多月的朗逸 新锐也限时降价,至高优惠2万元。不仅仅是燃油车,7月下旬以来,包括欧拉、零跑、哪吒、奇瑞新能源在内的新能源品牌也对旗下部分车型进行降价。“南北大众传统燃油车价格总体较稳,新能源车也是阶段性的...
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正文：值得注意的是,8月1日,上汽大众针对旗下10款车型进行降价,最高降幅6万元,包括燃油车和新能源车,其中上市仅1个多月的朗逸 新锐也限时降价,至高优惠2万元。不仅仅是燃油车,7月下旬以来,包括欧拉、零跑、哪吒、奇瑞新能源在内的新能源品牌也对旗下部分车型进行降价。“南北大众传统燃油车价格总体较稳,新能源车也是阶段性的...
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正文：7月总体乘用车批发销量超两万辆的车型有16个(去年同期19个):比亚迪宋51,258辆、比亚迪秦44,695辆、Model Y 43,961辆、朗逸33,027辆、比亚迪海豚31,950辆、比亚迪元31,456辆、海鸥28,001辆、轩逸27,562辆、长安CS75为25,345辆、比亚迪汉25,237辆、速腾2...
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正文：7月总体乘用车批发销量超两万辆的车型有16个(去年同期19个):比亚迪宋51,258辆、比亚迪秦44,695辆、Model Y 43,961辆、朗逸33,027辆、比亚迪海豚31,950辆、比亚迪元31,456辆、海鸥28,001辆、轩逸27,562辆、长安CS75为25,345辆、比亚迪汉25,237辆、速腾2...
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正文：7月总体乘用车批发销量超两万辆的车型有16个(去年同期19个):比亚迪宋51,258辆、比亚迪秦44,695辆、Model Y 43,961辆、朗逸33,027辆、比亚迪海豚31,950辆、比亚迪元31,456辆、海鸥28,001辆、轩逸27,562辆、长安CS75为25,345辆、比亚迪汉25,237辆、速腾2...
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正文：为了搞清楚合资车企的老用户想买什么样的新能源产品,易车研究院专门选取朗逸、轩逸、卡罗拉、思域、CR-V、RAV4等近十年保有量巨大的合资车型,调研了它们的老用户意向选购哪些产品,发现了它们的诉求高度聚焦代步与高端产品,很少选购同级别产品,哪怕同级别新能源。即买了朗逸的用户很少再买朗逸或朗逸EV,更渴望买辆途观L、...
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正文：据上汽大众相关负责人介绍,上汽大众的全新1.5T EVO II净效发动机已在途岳、朗逸、途观L、途铠车型上率先搭载。“可变截面涡轮增压、超雾化喷射系统、米勒循环等全新技术让最大功率提升7.3%,油耗下降8.6%,将带来动力性能和油耗效率的双重提升。”同时,上汽大众相关负责人还告诉记者,上汽大众在新能源板块建设进度...
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正文：此外,还有朗逸、速腾、长安CS75三款燃油车型。与2022年相比,哈弗H6、凯美瑞、CR-V从前十的榜单中滑出。借新能源赛道超车,自主品牌加速在新能源汽车赛道,自主品牌正在加速“上位”,销量大幅增长,市场份额逐步提升,国民度和认可度也稳步上升。在TOP10的榜单中,有6款车型为自主品牌,占据了一半以上的席位,去年...
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正文：此外,还有朗逸、速腾、长安CS75三款燃油车型。与2022年相比,哈弗H6、凯美瑞、CR-V从前十的榜单中滑出。借新能源赛道超车,自主品牌加速在新能源汽车赛道,自主品牌正在加速“上位”,销量大幅增长,市场份额逐步提升,国民度和认可度也稳步上升。在TOP10的榜单中,有6款车型为自主品牌,占据了一半以上的席位,去年...
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正文：此外,还有朗逸、速腾、长安CS75三款燃油车型。与2022年相比,哈弗H6、凯美瑞、CR-V从前十的榜单中滑出。借新能源赛道超车,自主品牌加速在新能源汽车赛道,自主品牌正在加速“上位”,销量大幅增长,市场份额逐步提升,国民度和认可度也稳步上升。在TOP10的榜单中,有6款车型为自主品牌,占据了一半以上的席位,去年...
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