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“秘密武器”C1、D1将神秘亮相 - 中国青年报 正文：据悉,C1、D1是天津一汽即将推向市场的两款新车型,同时也是天津一汽重组后第一款完全自主研发,具有全部知识产权的“国民车”,直接反映了天津一汽的研发技术实 力。天津一汽通过最初的技术引进和消化吸收,历经18年技术积累之后,在充分拥有NBC和夏利两大技术平台的基础上,加上一汽集团的强大研发能力作后盾,完全具备... http://zqb.cyol.com/content/2005-04/21/content_1072608.htm

全球化旗帜下的占领 - 中国青年报 正文：另一方面,自主汽车品牌还在艰难起步,一汽、长安、奇瑞在本届车展投放的系列新车型预示着,自主汽车技术开始发力。 与跨国汽车公司的全球战略相比,努力培植自身研发能力的做法是不是已经过时?与全球寡头汽车企业的规模市场运作相比,依然是小批量发展的自主企业最终能不能生存下去? 全球化 淡化血统,凸现... http://zqb.cyol.com/content/2005-04/21/content_1072613.htm

奇瑞5款自主品牌齐登场 - 中国青年报 正文：共带来了5款自主研发的新车型。 具有国际品质的国产跑车M14,其车身和底盘,是奇瑞与世界著名的意大利宾尼法利亚公司合作开发的。前后盘式制动器和ABS系统时刻准备着保护驾驶者的安全,选配的ESP系统更能让人放心体验高速。 搭 载CheryPower的1.6CBR/2.0CBR两种发动机的M14,外型上... http://zqb.cyol.com/content/2005-04/21/content_1072593.htm

长安汽车―――众多惊喜拭目以待 - 中国青年报 正文：据了解,长安汽车展台位于主会场1号馆,参展面积达1600平方米,而且将推出5款以上的新车型,自主品牌汽车占4款。其中一款是长安自主开发的SUV概念车,将在车展上初露峥嵘,从目前了解的信息来看,这款SUV概念车兼备了目前国际流 行SUV的流畅与欧美专业越野车的大气。 与此同时,长安汽车还会推出代号为CV9... http://zqb.cyol.com/content/2005-04/21/content_1072588.htm

罗孚汽车公司破产的背后 - 中国青年报 正文：从此间媒体报道显示的大量信息来看,罗孚公司汽车价格竞争力差,销路不好,开发新车型又缺乏资金,面对日本等国价廉物美的汽车产品大举进攻,败下阵来早在预料之中。 英国政府虽然肩负着稳定经济与维持就业的重大责任,但却必须在市场经济游戏规则下履行这种责任。对罗孚公司的处境,政府是看在眼里,急在心中,只能做一些游戏规则允... http://zqb.cyol.com/content/2005-04/13/content_1068272.htm

2005年,汽车消费买什么? - 中国青年报 正文：在调查中,表示要买新车型的只有一人,而这个人还是汽车媒体的记者,对汽车行业和市场有较多的了解。 专家分析,新车推出速度太快,是消费者不能很好地了解新车的主要原因。因此,很多新车推出后都默默无闻,而后很快降价,只有真正性价比高的车才能在众多新车中脱颖而出,得到消费者的认可。因此,希望汽车厂家也能从中... http://zqb.cyol.com/content/2005-04/07/content_1064211.htm

现在该是我们发力的时候了 - 中国青年报 正文：做世界同步的产品,是在基础平台上产生一个新车型,比如颐达的投放和日产相差时间很短,需要在国内同步开发零部件。未来品牌是在哪里做的,是照抄的还是自己做的,这才是最重要的。等我们有了这个能力,集团会考虑的。 希望能与强者为“敌” 谈到东风日产乘用车公司由深圳迁至广州,丰田也“凑热闹”和广州合... http://zqb.cyol.com/content/2005-04/07/content_1064276.htm

寻找中国汽车新的突破点 - 中国青年报 正文：诚然,外资汽车公司的进入带来了诸多新车型,并伴随产能扩张加快了市场竞争。但归根到底,是中国市场吸引外资企业进入,是丰厚的利润促使外资企业加大在华投入。 一度,跨国汽车公司说,汽车制造是资金、技术、人才密集型产业,并宣扬一款新车型的开发要历时很多年,投入上亿元的资金。我们承认,汽车制造不容易,但并非高不可攀。一... http://zqb.cyol.com/content/2005-04/07/content_1064256.htm

中国汽车设计 沦落在鸡窝里的雏鹰 - 中国青年报 正文：对于推出新车型总被跨国公司“盯梢”的民族企业而言,最稳妥的方式就是买国外的设计。虽然花去不少钱,但至少不被指责为“抄袭”,落个耳根清净。比如奇瑞,向意大利人买设计专利,向英国人买技术,然后进行资源整合,将品牌掌握在自己手里,这似乎也是一条行得通的路径。吉利、哈飞、华晨这些企业,现在走的也是这条路,倒是双环有些大义... http://zqb.cyol.com/content/2005-04/07/content_1064236.htm

雪铁龙:曲线救市 - 中国青年报 正文：对于东风雪铁龙的经销商来说,新C5的加盟不单是增加一款新车型,更在于提升雪铁龙的品牌形象。之前,记者到北京亚运村一家雪铁龙的专卖店采访,门口便摆放着一款新C5轿车。经销商告诉记者,新C5是自己掏钱购买的,不是为了销售,而是一个招牌。这位经销商说:“新C5别致的造型和高科技的配置,能吸引更多的消费者来看车。” ... http://zqb.cyol.com/content/2005-03/31/content_1059510.htm

大众希望保持在中国市场的领先地位 - 中国青年报 正文：对市场份额的下降,主管大众汽车中国事务的董事魏智博的解释是,仅在2003和2004两年中,7个竞争对手就带来了58个新车型,虽然大众也引进了三厢polo、奥迪A4、第四代高尔夫、桑塔纳3000和新捷达,但是过多的“新车型让用户心情激动”,分散了购买力。 另外,“中国用户受价格影响很大,2004年市... http://zqb.cyol.com/content/2005-03/31/content_1059545.htm

瞄准花冠,日产借颐达驶上快车道 - 中国青年报 正文：从广东花都到湖北襄樊,从老车型的全面降价到新车型的跃跃欲试,东风日产毫不掩饰其市场扩张的野心。在提到与东风的合作时,吉田卫告诉记者:“东风汽车是大型国有企业,我们在2007年以前导入的包括天籁等6款车型,都一次性获得了国家有关部门的批准,我们有信心后来居上。”他认为,日产和东风结成战略合作伙伴关系,虽然有些滞后,... http://zqb.cyol.com/content/2005-03/31/content_1059535.htm

CKD体系崩塌 汽车国产化提速 - 中国青年报 正文：当年上市40多款新车型,是2001年的两倍以上。这几年不少新车所谓的全球同步上市,也无非是CKD造车的功劳。 目前国内一些CKD造车的企业,出现了两极分化:一种是只图“好卖”和“省事”,国产化工作进展缓慢;另一种是国产化率达到了一定程度,却一直遮遮掩掩,不愿公开。有些新车上市,消费者一窝蜂抢购,不... http://zqb.cyol.com/content/2005-03/24/content_1054899.htm

散件组装汽车遭遇政策拦截 - 中国青年报 正文：汽车行业一直有一种说法:开发一辆新车型需要花四五年时间,要投入10亿~20亿美元,而且市场风险很大,一旦产品不为消费者接受,企业就有可能衰落甚至破产。搞自主开发,费力不讨好。数年前,一家大汽车集团领导就曾对记者说:“我们埋头搞自主开发,效果总显不出来,别人搞合资,引进产品却能赚大钱,我们不干了。”这就是中国汽车缺... http://zqb.cyol.com/content/2005-03/24/content_1054894.htm

宝马:不会降低在中国的期望值 - 中国青年报 正文：据了解,2004年宝马集团投资基建费用43.47亿欧元,是迄今推出新车型最多的一年。为了应对汽车细分市场越来越明显的差异化发展,最近宝马又推出两个新车型系列,继续扩展产品系列。 2004年是宝马历年来财政情况最稳定的一年。庞克认为,宝马经营方面的突出表现,原因在于积极接受挑战。最近几年,宝马公司进... http://zqb.cyol.com/content/2005-03/24/content_1054879.htm

新车快递 - 中国青年报 正文：凯越系列共有两款新车型,分别是三厢1.6升自动挡豪华版和两厢HRV1.6升手动挡豪华版,价格分别为13.78万元和11.98万元。同时原1.8升自动挡旗舰版进行了DVD配置升级,新价格为15.68万元。此外,05款君威系列在原3.0升基础上增加了君威3.0GL豪华版,售价为25.98万元。在新款车型推出的同时,上... http://zqb.cyol.com/content/2005-03/17/content_1050280.htm

大众汽车对中国市场前景充满信心 - 中国青年报 正文：当年有11个新车型引入各个细分市场,全年汽车销售量达到507.9万辆,销售额提高到890亿欧元,其中在德国销售了954124辆,德国仍然是大众最大的单一市场;同时实施的“全力以赴”计划取得16亿欧元收益。集团董事长毕睿德称,“大众汽车集团在提高其竞争能力方面大大向前迈进了一步”。 毕睿德承认,由于欧元升值,中... http://zqb.cyol.com/content/2005-03/17/content_1050295.htm

未雨绸缪,奔驰加快中国步伐 - 中国青年报 正文：“我们会加大对中国市场的产品投入力度,3月份奔驰CLS将在中国上市,另外上海车展期间会展示一系列新车型”。 新车型投放速度的加快,一方面表现了奔驰对中国市场的重视,另一方面也是为本土化生产做着积极的准备。让中国消费者对梅赛德斯-奔驰有一个更为全面和深入的了解,对于奔驰来说,势在必行。 与新车型投放同步进行... http://zqb.cyol.com/content/2005-03/03/content_1040977.htm

推新车、降价、售后服务一个都不能少 - 中国青年报 正文：新车型无疑是最吸引眼球的利器,在老对手上海通用GL8还未更新换代之前,新奥德赛在2005年的MPV市场上被寄予更多的期待。2004年,在广本销量73%的增幅中,贡献最大的是飞度,雅阁的销量增幅不大。基于此,此次广本推出了雅阁2.0升普通版和舒适版,目的是向下扩展雅阁的消费群。 05款雅阁价格调整的同时,还新增... http://zqb.cyol.com/content/2005-03/03/content_1041012.htm

抓住机会 直面挑战 扎根中国――访东风汽车有限公司副总裁兼乘用车公司总经理吉田卫 - 中国青年报 正文：2005年是我们产销量大幅增长的一年,通过新车型的上市,销量力争突破6位数。此外,我们要通过花都工厂、襄樊工厂、发动机项目以及研发中心等项目的顺利实施,让我们乘用车公司在中国真正扎下根来,让外界加深了解我们企业的特性。 问:你对2004年中国乘用车市场整体评价如何? 答:2004年中国乘用... http://zqb.cyol.com/content/2005-03/03/content_1040972.htm

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